恋
一、中国人的模仿能力太强。对于车牌这样低技术含量的东西，在中国被模仿出来简直小菜一碟。扣费设备还不具备辨识的能力，所以容易扣错费用。
二、小聪明的中国人太多了。很多国人只需要轻描淡写的一笔，F瞬间变成E,P变成R,11变成M……，咱们的设备也是很难发现的。
只需要以上两条，就应该把ETC设计的技术含量高一些。
车行淼哥
当初选择使用ETC而不采用其他不停车收费方法的初衷就是当时从你的卡上扣款，既然当时就把款扣了，为何不能显示！不能显示扣费金额，完全是借口！
利用现有的RFID应该是最佳选择！统一标准，物联ID统一，扣款账户也可以关联。
深蓝ME
车牌识别一样能做到。
手机用户81498487267
高速公路是一个路网，从一个站上来，去目的地站有多种走法，每种走法对应一个路由。ETC设备不仅布置在高速出入口，还布署在路网关键节点上（标识站/ETC龙门架）用于标识行车路由，路由数据通过无线设备写入ETC卡或普通通行卡，结算时读取卡上数据。因此单纯的车牌识别不能记录行车路由数据。
草狮子
技术上根本不是问题，问题是利益相关方怎么办。这玩意比移动支付难，比移动支付更危险？要不是阿里搞移动支付，就银行那尿性，再等20年也搞不起来
阿牛31112745
套牌怎么办啊！
怪兽王959
ETC就是车辆的电子标签，物联网时代电子标签的作用很重要。
嘉树
便于通过各个高速路自动感应扣费 收费归当地高速所有
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