手机用户6560023361
谢谢提问，作为一个八年老司机，三年货运司机，猜想你的车子属于轻型货车，或许是4.2蓝牌货车！个人经验，在货运市场竞争越来越激烈今天，货运市场愈发低迷，想挣钱就得多拉快跑！4.2货标载一般不超过2吨，小编750的胎完全可以满足要求，但做过货运的都知道4.2蓝牌货车近两年车多货少、运价越来越低，货多（重）了拉不了，货少了运费少…还有依维柯、面包抢活儿！所以换825轮胎肯定是为了多拉…一挑825钢丝胎估计最少要八九百，如果想换胎，双胎一次得换六条胎，也得五六千！个人觉得750全钢丝胎拉个六七吨完全没有问题，只要钢板承受得了就没什么大问题！750钢丝胎车货十吨是可以的，夏天高温要注意胎压…如果花五六千元换825胎，不如选择品牌质量过硬的750全钢丝胎作为后轮承重胎…这样不用一次全换！而且胎小点，油耗也低很多…750
胎和825胎油耗相差1毛左右…总之，除非常年要拉七八吨以上货物可以换825胎，否则没有必要，毕竟五六千元作为司机也要辛辛苦苦跑大半个月！
而且换胎以后车辆过户、年审都有些麻烦，如果以前车辆登记证书上是750轮胎，换成825胎后过户肯定是不行的！年审如果当地比较严，也是有困难的…
再者，如果遇到刻薄叼钻的交警，发现轮胎和证件不符，也会以"非法改装"来处罚的！
综上，建议750胎换825胎慎重！
我是二代农民工
作为10多年的老司机，提醒你一下，车辆配置是有配套的，刻意加大轮胎拉重货的话，多个部件都需要改！！！变速箱，传动轴，后桥，刹车片，刹车鼓，甚至大梁都太小了，只改胎的话，其他地方都要坏的！！！！国家现在限制蓝牌车上牌吨位2.6吨，轮胎75-16，大了的必须上黄牌，以前8吨重，11.00-20轮胎的东风天锦都可以上蓝牌
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不邀自来，个人主观观点不合适的地方望见谅，看题主提的问题应该拉的是重载，净重估计过十吨了，不太了解题主的出配置，假如后不是7吨以上后桥，变速箱，小八档或六档前进档或五速带高低速的变速箱，不建议你改825胎，如果是七吨以上后桥（就是原先小南俊上原车825胎那后桥，）变速箱是我刚才说的，那改825合适点，再一个看跑的路况山路还是平原，平原还好，山路后桥速比，还有你改的轮胎影响动力……根据个人需求改，至于验车找黄牛都能过……
原点173718506
首先考虑你要拉多少，长期七八吨的情况下没有太大的必要换。换轮胎不是想象的那么简单。同样车型825和750最大的差距就在于工子板不一样。就算后轮能换上前轮也不行，肯定会蹭轮胎
