败坏的人
这两次事件有着根本性的不同，上一次美国是因为自己的战舰被伊朗的鱼雷撕开了一个大口子，但本质上这件事并不是伊朗主动挑起的，事情的起因是伊朗和伊拉克双方之间打的不可开交，导致两个国家不断的在波斯湾以及霍尔木兹海峡地区部署水雷，而美国的一个船舶开到波斯湾地区，结果触发了水雷，经过检查发现这个水雷正好是伊朗的，却不是伊拉克的，当时美国是非常嚣张的，也是站在伊拉克一边的，所以就开始袭击伊朗的石油设施，把伊朗在海上的两个钻井平台给炸掉了。
在这个时候，伊朗当然不肯善罢甘休，因为这个水雷是美国自己碰上的，并不是伊朗方面主动和美国作对，所以伊朗开始出动战舰和美国对抗，结果是派了三艘战舰都被美国击沉，因为伊朗发射的鱼叉导弹本来就是美国自己生产的。最后美国还误会，把一架伊朗的民航客机给击落，导致这叫民航客机上的人全部死亡，但问题的根本原因在于，美国根本就不认错，因为美国士兵认为这架飞机是伊朗的空军。最后美国虽然赔款了，但是始终不承认自己有错误，如果承认有错误那就等于犯了战争罪，就像特朗普说要攻击伊朗的文物一样，这些国际文物是受国际法保护的，如果平民和文物遭到损失，那交战的一方就属于犯有战争罪，所以在这件事情上美国是死不承认。
这次客机是伊朗误会把自己的客机击落了，但是没有一个国家指责伊朗这是故意的，就连死了63个人的加拿大总理特鲁多也没有说伊朗故意把自己的客机击落。这件事情伊朗军方承认要负主要责任，同时对遇难者家属进行赔款道歉，对负有责任的人进行审判。但是今天有1000多个人去游行示威，指责哈梅内伊没有，在第一时间暴露真实情况，而且还指责这是美国的一个阴谋。
就在第一时间美国总统特朗普表示他一直和伊朗的人民站在一起，而且还用波斯文发表了推特，同时特朗普建议派人权观察员到伊朗去观察这场游行示威，防止被伊朗派兵强势镇压，可以说现在美国和伊朗的博弈没有停止，特朗普曾经表示如果对伊朗发动反击，造成伊朗首都 25万人死亡，所以特朗普希望伊朗民众拥抱和平，当然伊斯兰革命卫队是一个恐怖组织，这成功的分化了伊朗民众和政府之间的关系。
但是伊朗政府的危机管控能力也是低下都不行，在这种情况下伊朗人民又开始向哈梅内伊发难，但是哈梅内伊不至于被伊朗人民推翻，因为霍梅尼就是伊朗人民捧上台的，哈梅内伊只是顺了伊朗人民的意愿。所以说伊朗政权并不是一个军政府，反而是一个民举政府，对于这样的政府美国一时半会也拿不出推倒方案。
江淮圣手
我们说，此一时彼一时也。
大家有谁听说过：有哪只狮子会为自己吃过一只羊而忏悔过？世界再进化，人类再进步，但依然遵守的是丛林法则，依然崇尚弱肉强食。按照斯大林的说法，美国一直是胜利者，所以根本就不会有人说他的不是。
当美国威胁要打击伊朗52处目标时，伊朗人亮出“290”这个数字，而这正是那次误击事件中死者的人数。说明三十年的痛还一直记在伊朗人心里，始终在寻找报仇的机会。
伊朗用导弹袭击美军驻伊拉克空军基地，事后立即声明造成80人死亡，200多受伤。当很多朋友还在谈论数字真伪时，我们却很快找到了数字背后的秘密：80+200多约等于290。
是的，在伊朗人看来，这次袭击达到两个目的，一是为烈士苏莱曼尼报仇，二是为三十年前无辜死难者报了仇。
此外，我们之所以反对把两次误击事件做类比，就是不想让美国人的无理蛮横，当作伊朗这次瞒报谎报的理由。我们相信波斯人不会像美国人那样的残暴，那样的不理性，那样的口是心非，和那样的漠视人权；我们相信当时现场情况肯定很紧张，信息也很凌乱，所以造成军人的误判；我们更相信，如果伊朗人知道那是一架客机，根本就不会发射导弹攻击。
但悲剧还是不以人的意志为转移发生了，而且在事故处理阶段确实有隐报瞒报的行为，确实给死者家属和死者所在国带来更多痛苦和困惑，确实给美国带来趁火打劫的机会。
既是这样，我们希望伊朗方面就不再解释了，踏踏实实调查真相，明明白白公布实情，诚诚恳恳寻求谅解，认认真真总结教训。做一个与美国完全不一样的干净彻底的人。
新文化街男孩
1987年7月3日，美国文森斯号导弹巡洋舰击中了伊朗655号航班，造成了290人死亡。与这一次伊朗导弹部队误击乌克兰波音737型号客机相比，至少有四点不同。首先，伊朗是误击乌克兰客机，而美国文森斯号巡洋舰并不是误击；其次，伊朗误击发生在本国领土与领空，而美国的文森斯号跑到了伊朗海域；第三，伊朗承认了误击，道歉态度还算诚恳，而美国只是赔偿，并没有承认错误。
1.伊朗误击乌克兰客机，美国文森斯号导弹巡洋舰并不是误击。从1980年开始，伊朗与伊拉克就爆发了著名的两伊战争。到了1987年，双方已经整整打了8年，都已经精疲力尽。当时，美国是支持萨达姆政权，试图推翻伊朗的什叶派政权。因此，大量的美国海军军舰汇聚到波斯湾地区，名义上是为了保护石油巷道的安全，其实是为了给伊拉克“摇旗呐喊”。
1987年7月3日，伊朗655号航班满载290人，从阿巴斯港起飞。到了波斯湾海域，遭到了美国文森斯号导弹巡洋舰两枚导弹的袭击。最终，655号航班上的290名乘客全部遇难。与这一次伊朗误击乌克兰民航客机不同，美国的文森斯号是当时最先进的巡洋舰之一，误判客机为战斗机的可能性极低。在当时的大背景之下，极有可能是美国人为了报复伊朗人质危机，故意击毁了伊朗655号航班。
2.伊朗在本土误击，美国文森斯号当时处在伊朗海域。伊朗方面已经详细披露了整个过程，乌克兰客机进入伊朗防空敏感区域之后，被伊朗防空导弹错误的识别为美国战机，进而发生了悲剧。不论如何，伊朗军队在本国领土与领空执行任务。而美国文森斯号导弹巡洋舰当时跑到了伊朗海域，在伊朗海域击毁了一架伊朗民航客机。即使文森斯号是误击，也违反了国际海洋法。按照英美法系的程序正当原则，美国文森斯号上的美军也有罪。
3.伊朗道歉，并承诺赔偿，美国只赔偿没有道歉。直到1996年，伊朗655号航班被击毁9年过去了，美国才赔偿1.3亿美元。然而，美国仅仅对于遇难家属进行了赔偿，并没有对客机进行赔偿。在美国人的心里，仅仅是处于人道主义才进行的赔偿，而不是因为他们的错误或犯罪进行赔偿。更令人不齿的是，美国在暗杀掉苏莱曼尼之后，美国总统还在推特上发布了290这个数字，就是指的655号航班遇难的290人！
欢迎大家讨论，你认为美国文森斯号击中伊朗655号航班是故意还是无意？
美国观察室
1986年7月3日，美国海军的在波斯湾执行任务的文森斯号导弹巡洋舰，发现了一个空中目标后，将其误判成伊朗的F14战斗机，于是向这个目标发射2枚防空导弹，将其击落，事后才得知，这是一架伊朗的客机，机上290人全部遇难，这就是著名的伊朗655航班空难。
这次事件主要原因在于双方没有建立联系机制，导致了这架伊朗客机的悲惨结局，在认为自身受到威胁的情况下，美舰开火自卫，伊朗方面也有很大的不对，你不表明自己的身份，在经常发生交战的空域飞行，是非常危险的举动，而且这架伊朗客机一直从距离美军巡洋舰50海里的地方飞到10海里，中途几乎无视美军的询问和警告，另一方面，由于美舰长期在校区执行任务，人员过于紧张，产生误判，错误地将一架上百吨的民航飞机误认为战斗机，双方都有不可推卸的责任。
国际民航组织调查后认为，美军舰长存在玩忽职守的嫌疑，但是，美舰舰长罗杰斯回国后却受到了英雄般的欢迎，美国军方甚至还为罗杰斯舰长颁发了一枚奖章，认为他在战争期间的表现非常优秀。美国方面对此也一直没有进行道歉，在他们看来，这是一次成功的自卫开火。
美国当年的行为非常恶劣且野蛮，多年后又有调查发现，当时是美军舰进去了民航飞机的航线，而非伊朗客机侵入美舰航线，这不得不让人联想到，美国有可能是蓄意攻击。
相比于美国的野蛮行径，霸权主义，伊朗的认错态度非常积极，虽然这是一个迟来的道歉，但我想伊朗会给世人一个较为满意的结果，毕竟伊朗这次犯了低级错误，又没有办法搞霸权主义还要面临西方的故意指责和围攻。
止水兴波
一是在于三十年前的识别技术与当今差之甚远，那时即便是美国也不能做到精准识别。而伊朗这次使用的是换了多少代的俄罗斯援助的识别系统，技术上不会有这么大漏洞。二是与美国三十年前那次不同，这次在机场边上，飞机刚起飞高度较低，时间、航线与航速很容易辩别，且军方对民航信息了如指掌，不该出现如此判断失误。更不应说成是一位下级军官未经指挥自行操作失误。
奥克角
还是那句话无论怎么黑美国都没有用，那么多名人科学家难道智商比你们低，只是你没有能力只能发发怨气而已
每日东台
三十年前的误击，与现在的误击，都说是误击，美国是高高在上，有钱能卖鬼推磨。现在的误击是伊朗处于一种高度紧张情况下的应战心里。
光伏鱼家
有本质的不同。
美国误击，通常是因为对方的错误，比如对方没有表明身份，对方建了使馆而没有及时通知美国更新地图，等等。
比如著名的《灯塔和航母对话》：
加拿大人员：「请改变你的航向朝南15度以避免碰撞」
美国人员：「建议你改变你的航向朝北15度以避免碰撞」
美国人员：「这是美国海军军舰舰长，我再说一次，改变你的航向」
加拿大人员：「不，我再说一次，改变你的航向」
美国人员：「这是美国海军林肯号航空母舰，美国大西洋舰队第二大舰队，我们与三艘驱逐舰、三艘巡洋舰及多艘支援舰同行，我要求你改变拟订航向朝北15度。我再说一次，朝北15度，否则我们将采取反制措施以确保本舰队安全」
加拿大人员：「这里是灯塔，现在换你说」
这个故事很好地揭示了一个宇宙真理：
1. 美国永远是对的。
2. 如果美国错了，请参照第1条。
而伊朗则完全不同，伊朗承认说是因为紧张眼花手抖~
老喧云课
苏莱曼尼身亡后伊朗誓言报复美国，称计划对美国的35处重要目标发动袭击，对此美国毫不示弱称已经锁定了伊朗52个战略目标，随时可以展开打击行动。
1月6日伊朗总统鲁哈尼在社交平台上发文说“那些提到52这个数字的人，也应该记住290这个数字，永远不要威胁伊朗”。
文中52这个数字显然是回应在美国威胁打击52个伊朗目标，而290又指的是什么呢？
这就要从三十多年前伊朗发生的一起空难事故说起了。
1988年7月3日，一架伊朗客机出现在霍尔木兹海峡上空，结果被部署在此的美国导弹巡洋舰“文森斯”号发射了两枚对空导弹给击落了，机上290人遇难，包括66名儿童。
就在伊朗总统提起这场美国制造的空难后两天，1月8号，伊朗万万没想到自己也跟美国一样犯了弥天大错，自己的防空系统由于人为失误击落了一架刚刚从德黑兰起飞的乌克兰客机，机上176人全部遇难。
1月11日，伊朗军方正式承认是自己的导弹击落了该客机，并表示将起诉相关责任人，伊朗总统和外长也郑重道歉。
而对比之下，三十年前美国击落了伊朗客机后只做出赔偿却没有道歉，这是为什么呢？当时美国和伊朗正值关系紧张时期，军事上剑拔弩张，而在伊朗客机逐渐靠近美国导弹巡洋舰的过程中，美国连续发送了7次确认警告信息都被该客机无视，没有任何回应，结果美国误以为其是伊朗的F14战机，在距离仅仅10海里的时候将其击落。
伊朗客机遇难者家属悲痛万分
了解了两起空难的起因我们可以得知，两者相似之处就是都发生在美伊冲突两军神经高度紧张的时候。
区别在于，伊朗击落乌克兰客机属于无心之失，道歉也是理所应当，而美国是在屡屡得不到确认信息后，为了自保击落了伊朗客机，事后美国认为自己并没有违规操作所以拒绝道歉。
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仲夏轻飏
两起时隔32年的空难有很多地方不同，但是总结起来两起空难都是伊朗吃了大亏，2020年1月8日早上伊朗击落乌克兰PS752航班（德黑兰飞乌克兰）。1988年7月3日上年美国“文森斯”号巡洋舰击落伊朗lR655次航班（伊朗飞迪拜），从两起击落客机事件上看美国的故意行为更重一些。美国击落的是敌对方国家的客机，而伊朗误击的客机与美国无关，两起空难都发生在美伊冲突中。
两起空难的客机机种不同，乌克兰的是美国波音737-800客机，伊朗的是空客A300B2型客机。人数不同，乌克兰航空PS752航班波音737-800客机上面总乘员176人全部遇难。伊朗lR655航班空客A300B2上的乘员290人全部遇难。两起被击落的客机上伊朗人最多，乌克兰pS752次航班上有82名伊朗人，加拿大人63人，11乌克兰人，没有美国人。被美国巡洋舰击落的伊朗lR655次航班上只有38人不是伊朗人，其余252人都是伊朗人，也没美国人，是不是两起击落的空难伊朗吃大亏。 
美国“文森斯”巡洋舰直接发射两标准2防空导弹击落伊朗客机，美国把伊朗客机当作伊朗的F-14战机打了，据说美国到现在仍然百般抵赖拒绝道歉和承担法律责任，而伊朗是承认击落乌克兰客机，并且道歉愿意尽力赔偿，这是两个国家处理事件的不同。美国只赔偿了1.3亿美元给290名遇难者家属，伊朗这次击落乌克兰客机恐怕1.3亿美元完不了事，曾经利比亚为了针对报复美国造成泛美航空洛客比空难，向美国赔了24亿美元。美伊冲突的两起空难损失都在伊朗，美国几乎没有分亳损失。 
