开车最忌讳什么?

用户5399576207728


我谈谈我自己开车最忌讳的几个事项。

1.需要坐我车的人没有时间观念,我到了他上车的地方他迟迟不来,一直让我等,甚至可恶的是嘴上说的两分钟,实际半个小时都不来的那种,特别影响心情,让人非常急躁。如果有急事会在路上开的很快,无形中增加危险系数!

2.坐在副驾驶乱指挥,特别是连车都不会开的人,一路在跟你说该怎么走怎么走,指挥的头头是道,影响司机开车的头绪。

3.一上车就睡觉的人,特别是坐在副驾驶的!真的,睡觉是会传染的。

4.不管你开的快还是慢,他都把拉手紧紧抓住,给人一种不放心的信号。没看到还好,看到特影响开车心情。

5.坐在副驾驶帮你按喇叭,切换车载歌曲,刮雨刮,没经过司机同意就抽烟的。

以上是我自己的切实感受,如有不同的评论区见,谢谢!


MC5182396


开车最忌讳什么这个问题,我觉得很多的车主都应该了解一下,因为开车的话确实是不是闹着玩的,稍不注意的话就会酿成大错。笔者从毕业就有了驾照,开车有几年了,就从中谈一谈我的看法吧。

第一呢,就是比较重要一种,不能三心二意!结合我自身的一个小经历的话来给大家谈一下这个问题,当初我是在一个小区的院子里,准备出门离开,就在这个小间隙,我手机响了,然后正好我也想看一下时间,我就低头看了一下手机,因为车还在开着往前走嘛,我也没管方向盘,就在低头这几秒钟,碰到了停在旁边的车,给蹭了一块巴掌大的漆面,我也就相当无语,毕竟自己也是无心之举呀,可是在怎么滴是咱碰了人家,事后花几百块钱钱给对方补了一下漆面!从那以后我就给自己立下规矩,要么就不开,要么就认真开!

第二呢!就是别跟车跟太近了,这个对大多数情况都适用,尤其是大货车!为什么这么说呢?我们都知道大货车周围都有防撞杆,但是因为种种原因,很多大货车的防撞杆都没有那么结实,这就说明了什么呢?防撞杆的防撞程度可见一斑。而且要命的是,因为大多数车都没有大货车的高度,所以发生追尾,小车的防撞梁是几乎起不了什么作用的,因为它整个车身是从驾驶舱直接陷进去的!而车内人员的伤亡情况已经可以想象了!

第三 就是不遵守交通规则!如果说你偶尔不遵守交通规则没出什么问题,还能看到我这篇文章的话,那么我就要恭喜你!但是你经常不遵守交通规则还能看到我这篇文章的话,那我佩服你!那句话怎么说来着,偶尔不遵守交通规则,那是侥幸的,但是要是经常不遵守交通规则,出问题是早晚的!

好了,结合笔者自身是经历和经验来谈谈这个问题,希望大家呢一路平安,少点麻烦!


66号车坊


开车时候忌讳的东西的太多了,一般老司机应该有有体会,不过因人而异还是有些差异。我的驾龄不长,3年多,但是也有一些心得和体会,可以和大家来分享一下。

我想开车时最忌讳的就是速度快,其实刚学会开车的时候速度的是慢的,因为那个时候还不熟,不敢开快,但是开着开着,胆子就大了,速度也就快了,尤其是我这种急性子的人,更是忍受不了慢速度,还总喜欢超车,明知道这些都是开车大忌,但是天生急性子,唉,没有办法,就是改不了,但是在这里还是奉劝大家切记不要速度过快,尽量少超车。尤其是在天气不好,路况不好、视线不好时更不要超速,随意变道超车,我的2次擦碰都是因为超车变道导致,也有可能是水平有限,幸好速度都不快,所以没有出大事故。

其实开车时,还有很多需要注意的,比如打电话、一只手吸烟一只手开车、跟车太近等都是不太好的习惯。


鄂浪淘沙


开车最忌讳什么?

忌讳很多,重点说。

分高速公路上和高速公路之外。

高速公路上:

1、忌讳强行超车!

这里说的强行超车,指的是我的车前面有点缝隙,它就要钻进来,顾头不顾尾,只要脑袋进来,就不管屁股了。

这样的司机最可恨。经常遇到。也曾经眼看着两辆车出现过追尾的事故发生。

最可恨的是它还不打转向灯。

还有就是,他不管是什么车,有没有哪个爆发力,都要钻。判定就是一个顾头不顾腚的自私人!

对于这样的司机,一定要离得远远的,不要被害。不要和他们置气。没有必要。

我认为合理的超车应该以“不让被超车者感觉到不适,被超车主不用紧急踩刹车,被超车主没有受到一丝不良干扰”为原则。



2、忌讳汽车扎堆。

一堆汽车在一起跑,特别危险。

汽车扎堆跑,一旦一辆车出现爆胎或其它紧急刹车情况,会乱套的!

毕竟每个人的反应能力都不一样。

尤其是不能够与大货车一起扎堆跑。

应该远离车群,远离大货车,独自行车为好。

忌讳有的车喜欢并着结伴前行,这样更加危险。因为一旦出现特殊情况,急打方向盘是下意识地,没准就把旁边的车连带上。

3、忌讳疲劳驾驶。

包括两点∶

长时间驾驶和缺觉驾驶。

长时间驾驶,身体疲惫,容易走神,容易降低反应速度,容易引发疾病。

缺觉驾驶,是指睡眠不足,或者是中午时间犯困。年轻时经常出现开着车就睡着的情况,每次都是一激灵,还好没有出事。

年纪大了,就不逞强了。

一般高速行车,两个小时左右就停车休息。人放松一下,让车也休息一下。我一直认为,你对车好,车就对你好!

遇到中午时刻,即便不是特别困,也要眯着休息一下,调整一下生物钟。开车睡着了,太危险了!

多少大车司机,多少小车事故,都是因为疲劳驾驶和睡着了造成的事故啊!

高速公路之外:

1、转弯不打灯或不提前打灯。

没有红绿灯的路段,你跟在转弯不打灯的车后面,你都不知道它是要转弯,只能傻傻地等着。等知道真相后,肯定会生气😠。马上要转弯了,才打转向灯,你跟在后面,都没有办法没有时间变道前行,大多情况也是要等待一段时间,也要气个半死。

经常开车,遇到这样的司机就比较多,极其鄙视他们:-D。



2、加塞。

对提前不愿意排队的加塞司机比较忌讳。

这样加塞的司机,属于爱占小便宜的一类人。

正常情况加塞的司机,不在此之列。



3、不守规矩或不了解规矩的。

不守规矩或不了解规矩的司机,他们属于乱开车类型的,没有章法,感觉想怎么开就可以怎么开,别人无法预判,因此极易引发事故。

特别忌讳碰到他们。

一般情况在判定司机是这一类之后,都是离得他们远远的。即便出现事故不是自己的责任,也不想浪费时间和精力在处理事故上。

老司机,车越开越慢,可能就是忌讳的东西越来越多,“胆子“越来越小有关系吧!

无知者无畏,在开车这方面也很有道理!


我思2018故我在


开车的忌讳很多 而且可以说都是要紧的 所以 我觉得 开车最大的忌讳 就是不遵守《交法》不过还有一些小细节有非常重要。



◆停车不拉手刹  在行车过程中,尤其是新手,很多车友没有养成停车拉手刹的习惯。

◆单手把方向盘 很多朋友一手把着方向盘,一手托腮帮,单手对汽车的操控能力不及双手的一半,依靠单手很难化险为夷。在日常开车过程中,还有些车友开车抽烟、打手机,或把左手放在窗外,仅用右手控制方向盘和挡位,这就更容易出交通事故了。正确的做法是双手时刻不离方向盘,保障方向盘在自己的操控之中。

◆开车盯着仪表盘  开车时看着转速表加减挡是很不好的开车习惯,通常这种毛病较多地出现在新手身上,刚考完驾照的朋友们注意了。

◆车内音响音量过大  有些车友,特别是一些年轻车友,喜欢把音响声音开得很大,这样就会适得其反。在开车途中,听音乐其实很有讲究,最好选择舒缓的音乐,而且音量调节要适中。这样可以舒缓自己的身体。

◆眼睛到处看 新手上路后,全部精力都集中在正前方,生怕撞到前面的车。其实,除了注意前车的动向外,还要充分利用车上的三块反光镜,随时观察、了解侧面和后面来车的位置、最好回头用眼睛的余光溜一下侧后窗,避免反光镜的盲区中有车,发生刮蹭事故。




另外还有一些比如:借车,车内抽烟,开车玩手机,故意遮挡车牌,车上吃东西,疲劳驾驶,酒后驾驶等。

大家还有那些想法,欢迎评论留言!承蒙厚爱,感谢支持!


Tong酷出行


谈忌讳不是谈迷信。人生存于动态中,各种可能变数、不确定性因素充斥生活,于是产生禁忌。俗话说:一动三分险。开车完全活动在激荡之中,动的厉害,忌讳也就特别的多。谈到开车最忌讳的是什么,真有话说,让我们心平气和的来讨论它。期望通过这个问题讨论,可以对朋友们安全开车有帮助,结出善果来。

我认为开车最忌讳的是另外一个“我”。

弗洛伊德认为人有三个我:即本我、自我、超我。本文不化时间讨论哲学意义的”三我”关系,仅谈和忌讳休戚相关的”本我”。按照弗洛伊德理解,它是人格结构中最原始部分,从出生日起算即已存在,本我奉行的是唯乐原则,不顾及他人,甚至自己另一个”自我”。只讲究基本需求,如饥、渴、性,它是原始的、野性的。

为什么说最忌讳”本我”?

人们经常见到一些事故发生,肇事者悔恨连连,口语喃喃“如果我不这样......“,“如果我不.....“,这个时候肇事者悔恨的就是另一个自己。

忌讳是什么,词条解释很清楚:看得到的危险不叫忌讳。突然出现,可能处理不了,就是忌讳。

大家知道,除了遇想不到的自然灾祸,绝大多数交通事故都出在人的因素。自然灾祸是看得到的不可预料的危险,交通事故中人的因素,就是人碰撞了忌讳。

比如喝酒开车,国家动用刑法来压制,酒仙们还是喝并开车。

比如超速,交通部门沿路标识限制,警方严厉告诫千万不要超速行驶,不听,我行我素。

高速上的事故过半是因为疲劳驾驶打瞌睡引起的。这个道理没有人不懂,疲劳驾驶一直存在。

开车不赌气、旁边的人不乱指挥,赌气别车、夫妻吵架经常发生。

这都是很忌讳的事情,却屡见不鲜。

诸如一些技巧性的开车规矩,不要跟在大车后面,开车不要玩手机,高速上不要时速快慢不均,特别是不要不声不响超车,你超过人家响一下喇叭,闪一闪灯很难吗;高速上不要停车,错过出口不要倒车,耳朵都听出茧子了,高速上照停,该倒还得倒,蒙挡牌照来倒;开车不要捡掉车上的东西,比如手机掉车里了;开车不拧饮料瓶盖等等等等,这些即是忌讳又是常识,没有人认为这个真的是不可以,当见到有人出事了,则认为那人不运气。


特别要强调指出开车不要玩手机,害人又害已,我拿不出数据,但请大货老司机们扪心问问:玩手机了没?

说到让人脸面发红的还有驾驶中的调情、边开车边上下其手,停了车哪儿不好忙活,非得在飞速行驶途中劳动?忌讳大了。

作祟的就是那个本我。只讲究需求、自私、野性,不管社会公德。作死。

佛家说:已作不失,未作不得。是对作死的最好解释。

忌讳和作,亲密无间,不作不死,教训惨痛。

回答“开车最忌讳什么“,我认为开车最忌讳的是另外一个“我“,那个本我的作死!

在结束本文之时,我想就开车最忌讳提出三点不太成熟的忠告给朋友们同时自勉:

1,一定要在开车时保持心中的宁静,不浮躁。

浮躁了,那个”本我“已经出现,危险来了。心里宁静,本我欲望钻不出来。

2,避。

躲开、防止,是开车避(事故)的铁律。事实上,一个普通的拥堵高峰我们都会去避,形形色色的忌讳人们可以感觉到,感觉不到的不是忌讳,莫懒惰,避开它。

3,不要怕。

怕也怕不了,俗话说,怕鬼就有鬼。正可压邪,正视忌讳,不怕忌讳,谨慎小心忌讳。

一句话,岂讳有无限可能,你必须战胜自己,以保安全,以利社会。

好,就到这里,谢谢好问。


稀夫文字


开车忌讳的事儿太多了,而且有些事儿的重要性是不分彼此的。

1.不系安全带

安全带是车上一切安全配置的基础,没有它,本来可以毫发无损的事故可以让你受伤,本来只会受轻伤的事故可以把你带走。气囊更是从救命稻草变为凶器。不管我是自己开车还是坐别人车,我坚决不和不系安全带的人同车出行,包括后排。

2.分心走神

中国的路况已经够复杂、够险恶了,那么多鬼探头、加塞狗、龟速狗、闯灯狗之类的乱象防不胜防,还有人敢开小差(以看手机为首),可能还是嫌命长。

3.疲驾/酒驾/毒驾

不解释。

4.我行我素/不守规矩/缺乏路权观念

我国基础教育水平参差不齐,很多驾校更是沦为收钱发证的机构,导致有驾照≠会开车的现象严重,大部分驾驶员在法规、安全、路权方面意识淡薄。该快不快,该慢不慢,该让不让,该走傻让,都是行车大忌。

5.中高速行驶不懂“让速不让道”

遇到前车急刹、行人/非机动车横穿、强行并线等严重威胁正常行驶的情况时……驾驶员第一反应应该是踩刹车而不是急打方向。这至少有3个好处:第一,你的行车轨迹不变,绝大多数情况下发生事故的风险相对可控、可预期——最不济你也只会和直接影响你的那方交通参与者相撞;第二,急刹车大幅减少动能,从而显著降低受伤机率和严重性;第三,纵然仍不能完全避免事故发生,你也很可能只是部分责任甚至无责。尤其是市区路况最常见的强行并线,除非你早就预判好了四周的所有情况并且有更好的避险方案,否则“尽全力刹车但宁撞不躲”才是上上之选,这样就算真撞了责任也不在你,而且损伤不会太严重。

相反,如果你的第一反应是急打方向躲避,那么后果则完全不可控甚至可能更严重——你的车会不会失控(包括司机驾驶技术和车辆物理极限两方面)、会不会侧翻、会不会殃及其他正常行驶的车、能否真正躲开危险,这一切都是未知数,所以后果往往是最初妨碍你的人啥事儿没有溜之大吉,而你撞得更惨还全责,所有的账都会算在你头上。可谓别人犯错你背锅。


6.不懂汽车盲区

很多人傻傻地刮蹭别人或者傻傻地被大货车刮蹭,大部分都是因为对视野盲区一无所知,图片解释最直白上图为小客车的盲区,下图为大货车的盲区


7.对车辆操控极限一无所知。

电子系统对行车安全性的辅助作用无法超越车辆的物理极限,不要觉得有ESP、ABS、ASR、四驱就可以为所欲为而不会失控。MPV、SUV相对轿车重量更大、重心更高,微型车和小型车轮胎小,安全配置少,开上述车型尤其要小心。


学究又不正经的杂货铺


汽车越来越多,司机越来越多,道路越来越拥挤,事故隐患越来越多,下面总结了10条开车最忌讳的情况,大家共勉!

1、分心

现在由于通讯设备的发展,智能手机人手一个,很多司机开车时频繁接打电话,甚至有的看电影、刷抖音,这些习惯都是导致事故发生的根源!当汽车时速40km/h时:

每秒行驶距离为40×1000÷3600≈11米/秒

当你低头打电话拨号、刷抖音时,汽车已经行驶了很远,想想多么恐怖?这一秒可以发生的事很多,行人闯灯、前车变道、紧急刹车......


2、不了解车况

很多老司机在新上手一台车时,都先要看看胎压,调好座椅、后视镜,然后系上安全带,起步后踩几脚油门试一试提速情况,然后再踩几脚刹车,看看刹车情况,这不是为了检查车到底好使不好使,而是验证一下汽车的加速情况和刹车间隙,特别是长期开德系车忽然换一台日系,刹车风格遽然变化,可能会很不适应以为刹不住,而日系车突然换了德系车很容易造成后车追尾。

3、超速

十个事故九个快,超速行驶时,不仅仅给自己带来风险也会给周边车辆带来风险,紧急情况下反应时间不足,碰撞以后损伤惨重,受限于技术、成本和材料,现代的汽车所有的碰撞测试都是基于时速64km/h以内进行的,也就是说如果两辆车都是以时速60km/h对撞,实际上的对向车速已经达到120km/h,这是任何溃缩理论都无法解决的。


4、龟速

很多人在路上喜欢龟速行驶,这是相当危险的,很多大货车发现你的车时根本刹不住,于是,被追尾的情况时有发生,实际上无论是国道还是高速公路,最安全的速度就是跟随车流保持比大车稍快的速度,尽量避免被大货车超车,由于大货车超车速度很慢,在超越你的中途,一旦对面发生紧急情况,大货车在紧急避让时有可能会把你扣在车下。

5、斗气车

很多人喜欢开斗气车,你比我快,我比你更快,你开车挤了我一下,我必须要找回场子,人在生气发怒的时候,判断能力大大降低,处理事情反应时间也会大大降低。特别是紧急情况下,处置能力不足,很容易导致突发事故。

6、疲劳驾驶

头一天晚上喝大酒,头一天晚上打麻将到深夜,头一天晚上追剧到天亮,第二天出远门,这种情况下出现事故的几率会增大很多。特别是疲劳时不知道停车休息,或者在高速公路上应急车道休息,这都是导致事故的根源。

7、路况不熟

在抖音上经常能看到在高速公路出口急刹车导致追尾事故的视频,一般情况下,长途行驶时,应该提前熟悉路况,最起码应该知道出口的名称,另外在路过高速出口时也要特留意前车的紧急刹车,有导航的一定要开启导航,一定要开启声音提示。

8、随意变道且不打转向灯

很多人自持驾驶技术高,在路上随意变道,且不打转向灯,随意变道不仅仅快不到哪里去,还会增加油耗,更容易引发事故。而更可恶的是变道不打转向,导致周边车辆无法明确你的驾驶意图,引发事故。

9、不保持车距

很多司机行驶时不愿意保持车距,不保持车距是导致追尾的一个主要原因。

前面已经计算过:

时速 40km/h时,每秒行驶11米

时速 60km/h时,每秒行驶16米

时速100km/h时,每秒行驶27米

时速120km/h时,每秒行驶33米

究竟该保持多远的距离呢?根据美国驾驶员培训手册要求,有一个“两秒法则”,即汽车应该至少与前车保持超过2秒的距离,两秒在不同车速的距离是不一样的,具体距离可以参照上面计算的距离。


10、随意违反交通规则:

不遵守交通规则的后果就是一旦出事,责任是不可避免的,并不是所有的责任都可以通过保险解决,很多时候,驾驶员还需要承担刑事责任,因此,遵规守矩,老老实实开车,做好防御性驾驶,才是安全行车之道。


众口说车


开车忌讳的东西比较多,有的是开车习惯的忌讳,有的是交通规则的忌讳,还有关于风水的忌讳。

我先给大家讲一讲开车的习惯忌讳

第一忌讳开车坚决不能喝酒

酒后不能开车是惯例,这个在大城市的人们对这个比较有经验,但是在一些小城市里,总有人想铤而走险,觉得喝点酒开车没什么,但可能就这点侥幸就出意外了,有句俗语这样说的,喝酒开的不是车,是开的“灵车”。

第二忌讳不能超速

开车千万不要超速,速度超过了一定限度,一切安全配置都将是鸡肋,所以大家一定要按照标识开车,千万不要超速行驶。超速就是拿自己的生命安全去做赌注。


第三忌讳不系安全带

开车系安全带,这种出意外的比比皆是,新闻里有很多关于不系安全带直接飞出去的,但是有的系的却保住了小命。

第四忌讳开车打瞌睡

这个主要是开长途会打瞌睡,开长途汽车为了硬撑,而发生了意外,明明已经很困了,却想再坚持下,再坚持下,坚持就睡着了,可能就你闭眼那瞬间,车就飞了出去了,现在大部分高速意外都是疲劳驾驶引起的。


第五旁边的人乱指挥

每个人都有自己的开车习惯,坐别人车的时候千万不要乱指挥,这是一件很忌讳的事情,你经常在哪里说话,也会打扰别人开车,思绪乱了。

还有一些开车的风水忌讳
长期把车停在地下库开车出去建议开窗透下气,再开出去办事比较好,否则地下的阴气对身体不好,其实就是汽车的湿气可能会导致车零件出现问题,可以把车开到外面试一试,通通气,看看车里有没有其他的东西,可能藏着一只小猫哦。

开车时候不要把音响声音开的太大,这个是噪声,声音太大会造成交通意外。

如果走在路上感觉那条路不太对劲,尽量少走这样的路,一般这样的路人烟比较稀少,路灯也没有,走时间长了,也会出现意外。

还有一些汽车挂饰也涉及到风水的问题,具体我也不会再说了,大家感兴趣可以在评论处讨论哦。


驾校一点通


开车时需要注意的地方太多了,下面就一一道来。

1、首先遵守交通规则是必须的,不要逆行,超速,随意停车

2、养成良好的驾驶习惯也很重要,不要暴力驾驶,猛踩油门,猛踩刹车,保持足够大的车间距,及时的做好预判。

3、随着手机的普及,可以说是机不离手了,驾驶车辆时一定要注意集中力,不要分心,玩手机,接电话啥的,太多的事故都是因为玩手机造成的。

4、车辆变道时时不要一定要提前打方向灯,不要随意的变道,告知后方来车,避免不必要的擦碰。

5、不要疲劳驾驶,尤其是在高速驾驶时,每行驶两小时最好去服务区休息十分钟左右。

6、车内尽量不要吃食物,吃完的食物也一定要用垃圾袋妥善处理好,不能随意的扔出车外。

7、对于手动挡车主来说起步是一定要一档起步,部分车主喜欢二档起步,二挡起步的做法也同样会导致离合器过早损坏。

8、夜间行驶城市路况一定不要打远光灯,会造成对方司机视觉盲区,发生事故。

9、不要频繁操作组合灯光开关开车辆灯光的闪射让车主自我感觉良好,殊不知,频繁开关会增加组合开关损坏的几率,在开关接通的一刹那,通过开关触点的电流比平常高很多,在半接合半分开状态下打火,电火花就可能把触点烧毁。

10、严禁酒驾,目前国家对酒驾的惩罚力度还是比较大的,为了家人和自己的安全还是要做到酒后不开车,开车不喝酒。

11、不要开赌气车,遇到加塞的车辆要保持良好的心态,不要过于较真。

总之,开车时要本着胆大心细的原则,文明驾驶。

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