流浪de海星123
首先汽車貼膜主要有三個作用，第一是為了保證車內的隱私性，第二是為了過濾紫外線防止傷害到駕乘人員的皮膚和防止車內溫度過高，第三是具有一定的防爆作用。
一般家庭用車都會對車窗所有的玻璃都貼膜，很少有人選擇不貼。不貼駕駛側和副駕駛的情況有兩種可能。
第一種是貼劣質膜嚴重影響車主對外後視鏡的觀察，存在較大的隱患，仔細觀察的朋友不難發現，劣質汽車貼膜從外面看車內漆黑一片，從車內看外面一樣也是漆黑一片，所以大家更經常看到的是會在玻璃前段切一塊三角窗，而且優質的汽車貼膜從車內看外面則像沒有貼膜一樣，完全不會影響對外後視鏡的觀察。所以有一少部分車主吃過貼劣質的虧，就會把兩側的膜給撕掉。
第二種情況是一些較為高端的車型，後排採用隱私玻璃，本身就像後排貼膜了一樣，有的時候汽車銷售為了節約成本，和車主介紹咱們這是隱私玻璃不用貼膜，所以就會有一部分車主就會選擇不貼膜。即使很多車主又對全車貼了膜，因為後排玻璃本身顏色就深，所以貼了膜後一樣會有前面淺後面深的視覺效果。
汽車貼膜個人認為還是很有必要的，但是聯繫大家一定要貼一些大品牌質量好的膜，否則不僅不會給大家提供方便，還會給大家帶來更多的糟心事。
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小黑說車Car
一切貼膜都是多此一舉！貼膜影響安全駕駛，一定要謹慎。貼了膜，再想撕乾淨就難了，特別是後窗玻璃帶加熱帶，很容易把加熱帶撕下來，真是得不償失！
火辣辣007
後面的膜很深一些，前檔的會淺一些
想必很多車友都會在選擇車模遇到相似的建議，這是專業人士給出的專業建議，是基於安全角度考慮的，不過很多車友執意的選擇深膜貼全車，這其實是錯誤的：
根據公安部出臺《汽車車窗玻璃遮陽膜》（GA/T744-2013）行業標準，規定了汽車車窗玻璃遮陽膜的使用要求。其中明確要求汽車前風窗玻璃前排以外玻璃用於駕駛人視區部位透光率應大於等於70％，保障行車人最基本的駕駛安全。
可見，全車都貼深色膜是不可取的!
不過市場上的車膜魚龍混雜，極少有車膜達到標準。那些低透光率的劣質車膜才是影響視野的罪魁禍首。那麼什麼樣的車模才算是好車膜呢？
3M曾經給出相關定義：享受舒適性和清晰度！這或許太過籠統，但是這恰恰給出了汽車膜的兩大使用特性，細分為：
1，高隔熱帶來的清涼舒適
2，高阻隔可見光，保護隱私
3，高阻隔有害紫外線（99%）
4，減少眩光，使您看得更清晰安全
5，為客戶的特殊需求提供解決方案
值得注意一點，汽車車膜是一個技術性工種，總費用包括車膜費用和安裝費用，所以希望不要拿車膜多少多少的單一費用來對比總費用！在購買時要兼顧性能和安裝質量！在品種選擇，如果不太懂行的朋友儘量選擇熟悉靠譜的店面！
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車識界
首先汽車貼膜主要有三個作用，第一是為了保證車內的隱私性，第二是為了過濾紫外線防止傷害到駕乘人員的皮膚和防止車內溫度過高，第三是具有一定的防爆作用。
一般家庭用車都會對車窗所有的玻璃都貼膜，很少有人選擇不貼。不貼駕駛側和副駕駛的情況有兩種可能。
第一種是貼劣質膜嚴重影響車主對外後視鏡的觀察，存在較大的隱患，仔細觀察的朋友不難發現，劣質汽車貼膜從外面看車內漆黑一片，從車內看外面一樣也是漆黑一片，所以大家更經常看到的是會在玻璃前段切一塊三角窗，而且優質的汽車貼膜從車內看外面則像沒有貼膜一樣，完全不會影響對外後視鏡的觀察。所以有一少部分車主吃過貼劣質的虧，就會把兩側的膜給撕掉。
第二種情況是一些較為高端的車型，後排採用隱私玻璃，本身就像後排貼膜了一樣，有的時候汽車銷售為了節約成本，和車主介紹咱們這是隱私玻璃不用貼膜，所以就會有一部分車主就會選擇不貼膜。即使很多車主又對全車貼了膜，因為後排玻璃本身顏色就深，所以貼了膜後一樣會有前面淺後面深的視覺效果。
汽車貼膜個人認為還是很有必要的，但是聯繫大家一定要貼一些大品牌質量好的膜，否則不僅不會給大家提供方便，還會給大家帶來更多的糟心事。
李羅森
其實沒有想的這麼複雜，不是什麼前擋風玻璃貼的對駕駛視野不好，也不是說對膜的要求比較高。單純的就是前擋風玻璃的膜比較貴。
可以這麼說，如果給車子貼膜，假如價格是800元，那麼前擋風玻璃的膜就佔500元。這也是為什麼你去4s店裡面買車子，很多送精品送膜的時候，他一般備註的就是車身膜，而不是全車膜。車身膜就是4個側門玻璃和後擋風玻璃貼膜，而全車膜的話是這幾塊再加上前擋。所以說如果要4s店贈送的精品，一定要全車膜。
我開車車
汽車貼膜並非中國專利，在澳洲、歐洲等地方的車輛其實也是有貼膜的，或許他們貼膜率並沒有國內高而已。有提新車的朋友一定不會忘記被太陽直射那種火辣感，特別是一些沒有配備隔熱和隱私玻璃的入門級車型，所以大部分消費者在上完牌之後第一件事就是把膜貼上。
貼膜不會成為出廠必備，因為玻璃膜不屬於強制性的安全配置，但大概率會成為出店必備，因為如今的思想是貼膜既然是必選項，那麼就會要求4S店送，而4S為了銷量和利潤自然也會滿足消費者的想法，所以久而久之購車幾件套中貼膜成為常規操作。
國外不貼膜能受得了嗎？其實車廠在設計時就考慮過隔熱和防曬的問題，有大部分車型出廠就自帶深色或者眼見綠色的隱私玻璃，但這隻存在於後排或者後擋風玻璃，而主副駕駛為了良好的視野和行車安全一般都是白玻璃為主。國外有些地方有法律強制規定前檔和主副駕玻璃不允許貼膜，但其實只要不貼有礙視線的深色膜，其實都是默許的。
在國內也有許多有安全意識的消費者在自行貼膜時會要求主副駕玻璃採用淺色膜，而後排採用深色膜，當然預算充足的消費者完全可以用前檔的膜貼側窗，那樣不僅保證高透光，還有不錯的隔熱率。（zj）
DearAuto
因為現在很多車出廠就是淡綠色隔熱玻璃，後排是加深隱私玻璃。
木牛11
這個問題很簡單的，因為駕駛位在前排，左右兩側透光度要求較高，有些車膜品質不夠。透光度不好，影響前排視線，會造成安全隱患。二後排屬於乘客作為，不用駕駛車輛。駕駛員也不用通過後排車窗觀察路況，所以前排現在很多都不貼膜。或者貼顏色較淺的膜。後排貼較深的增加私密性。偶爾還可以有其他用途
新徵程新起點2019
其實估計前擋和前排貼透光好的膜，後排和後備箱貼深色的膜，這樣司機的視線比較好。另外，很多車後排是隱私玻璃的配置，讓你感覺是貼膜造成的。
痘子爹
首先玻璃膜可以保證一定的隱私性，同時還有隔絕熱量和防曬的作用。大家一定有過這樣的體驗，夏天車內就像一個火爐，即使開著空調，車內的空氣也十分燥熱，刺眼的陽光會穿過車玻璃進入車內，十分影響乘客的乘車體驗。
玻璃膜是有用的
而玻璃膜一定程度上可以解決這個事情，但廠商是不會把它作為強制的配備，因為這對整車的安全並沒有什麼影響。可對於消費者來說，玻璃膜確實有它的實際作用，特別是對於沒有隱私玻璃的車型。經銷商也十分樂意幹這個活，幾塊膜能值多少錢，把其加入購車套餐中，既讓消費者滿意還把錢賺了，何樂而不為。
可能是隱私玻璃
至於為什麼不貼前排玻璃膜，可能是一些配備後排隱私玻璃的車型，外面看上去就好像貼了一層膜，顏色更加深一些，其實只是隱私玻璃，並沒有進行貼膜。
