用户626849327270
貌似全程都很难，我2012年在内蒙古考驾照时候有一半的人会被淘汰重考。科目一笔试大家都能过。科目二侧方位停车，认真点也没问题。最可悲的就是科目三，科目三通过率设定在50%，电脑机选压大饼，起伏路，百米增减档等等等。。。你说你水平高，没用的，电脑控制，通过率一旦超过50%，下一位考生考题立即变成百米增减档，谁都过不去，不论你怎么开，油门踩到底就是失败，教练也开不过去，人家很直接的告诉你，抽到这个考题就不用试了，就是为了往下减人的。科目三控制住人数后，科目四路考就简单多了，基本上全都过，除了偶尔极其倒霉的没有记住操作顺序会被拿下。那时候的考生特别悲催，有的重考三次都过不去，不是不会开，就是在科目三一次次的被百米增减档放倒。现在考试什么情况就不了解了
行者无疆253775350
本人10年教龄的驾校小车教练，以前的老B照换的A2证，17年底一时冲动增驾A1。科一科四理论毫无压力，科二在驾校练了六次去考试，16个项目，坡道定点停车起步、侧方位停车、单边桥、倒车入库点位较多，其他项目注意细节，凭感觉通过，考试一次通过100分。科三细节特别多，和小车考试区别不大，就是考试里程比小车远，还有五千米夜考，考试历时一天，晚上八点过考完，也是100分通过。从报名到拿本总共两个多月，总的感觉还是比较好考。
成都教练
科几最难？真不好回答。其实最难的是对考试车辆车况不熟导致科几也不容易。本人83年学车，85年取得正式驾照，96年换地方A照，年审至2003年后因故脱审至吊销。2010年重新考试B2照，找熟人在驾校跟车熟悉一周左右，参加考试，在车管所考试场地，哪个难啊，至今记忆犹新，那个考试车辆真的难以驾驭，方向真的打不动，唉！正值盛夏，考完试浑身湿透，差点热晕。
看够了闲事
做教练时培训过不少“老非”（N年驾龄的非司机），做管理工作时培训的基本都是老司机新教练，做考试员时也为满分的、销本儿的老司机进行过考试评判，老司机参加驾考哪个科目难度大？我从实际工作经中总结了一下，老司机面对科目二、科目三实际道路考试时难度最大。
对于“资深老司机”来讲，驾考科目一、三的理论考试（俗称科目四）不在话下，要想科目二、科目三实际道路考试，难度不小，甚至会大于驾校初学的学员！
驾考科目一、三的理论考试内容，法律法规、道路行驶相关规定，对于老司机来说是每天开车都亲身感受的内容，这类考试题难度不大，剩下的不长接触的内容，通过考前刷题形成短期记忆，考试过关没有问题。
不要认为自己的驾龄、手艺对付驾考科目二、科目三实际操作项目富富有余！驾校新入职的教练中，十几二十年驾龄的老司机不在少数，入职培训中按照考试标准进行科目二、科目三项目测试，能够通过的人数少得可怜！
科目二的倒库和侧方停车两项倒车操作，按照考试标准是不允许甩开车头进行倒车操作的，这就让老司机的倒车感觉接近清零；所有项目车轮碾轧道路边缘实线都是不合格的，而老司机知道的是碾轧那条线是不违法的，尤其是日常开车时靠边停车的习惯是尽量贴边，以尽量减少占用道路空间，这会让大部分老司机折在线上；全程无油操作，油离配合在科目二考试中根本就不存在，老司机的右脚单闲下来会不知所措，只用离合器半联动完成坡起操作，正常开车操作的肌肉记忆难以改变，熄火加溜破项目失败；好不容易开始接受用点位进行科目二项目操作，靠后的驾驶位置、动惯了的身体、随心所欲的车速、不由自主的方向盘调整等等这些，都是老司机完成科目二考试项目的障碍……
到了科目三实际道路考试项目，考试标准仍旧是老司机开车习惯的一个“坑”！没有绕车检查不合格；不系安全带不合格；起步不通过侧窗扭头扫视盲区不合格……车开起来，通过视野开阔的人行横道、路口，明明没有人也没有车，没有踩刹车减速不合格；并线时遇到串车，在车道内减速甚至停车等待并线时机，这是考试过关的标准，老司机知道这么干有多大的危险，一定是找机会掰出去，结果就是不合格……
驾驶教练老刘
自己评价自己,很多时候不太准确。因为,人最了不起的品质,就叫自知之明。自己评价自己,容易偏高,并会把不足当成优点。当评价别人,更会出错,而且错的特别荒唐。因为,了解别人,非常难。识人的眼,称慧眼。明辨人之才能品德和个性,是特别难以掌握的能力。一旦掌握,便成领军之物。扯远了,看看老司机怕考科目几?实践中,怕几的都有,真的。肯定会有人怕考科目一。未必。真正老司机,一定是熟悉交法关心交规遵规守矩的司机。但人一老,知识会老化,交法,也在不断地发展变化。肯定会有落伍的老司机。那么科目二和科目三呢?开车,属于一般技能(很少有人是赛车手,也很少有人需要学习特种驾驶。学会了的技能,不遇特殊情况,一般都会伴随终身。科目二的基本操作,科目三的基本路况处理,对掌握了基本驾驶操作技能的人来说,都不是事。如果有事,应该属于不太适宜开车的。凭心而论,在人的一生所遇到的各种考试中,驾照考试,真的是最简单的。动手能力差,或者不适宜开车的人除外。驾考,与老司机新司机,没多大关系。
断剑66336482
我二十几年小车，每年两三万公里，从未报过自己的保险公司，二十几年三次共赔偿对方共1700元，有两次是华西医院门口电瓶车闯红灯，一次变道后视镜擦挂一新雅7。但几年前到考试基地朋友处玩，科目2过不了，科目3还更过不了！基本上车玩完…
感想：怪不得现在事故这么多！
水中草J
要说难都难，非要选一个科目那就选科目二了。但是对我来说也不是说很难，考的还是一个心理素质。前年去增考了A1，练习当中都是不错的，唯独在考试时候自己太紧张科目二挂了，第二次去补考满分通过。科目三也是由于太紧张挂了，第二次去补考也是满分通过。不管什么考试，只要自己的心理素质过硬，其他都不是问题
老衲法号乱来13
真的不知道科目几是什么。因为我那时考就没这些。
1995年在部队驾校学的老解放，那车没同步器，加档听油声、减档加空油，时机相差一点点就挂不进去，会听进齿轮撞击声音。当时驾证只分A、B、C、D、E之类的，没象现在还分A1、A2、B1、B2这么细。
在驾校考试就分笔试、路考和倒桩。拿到证是实习证，一年以后去换的正式证。
本人现在A1、A2、D证。开过小面包，东风自卸车，中巴车，集装箱，公交车，现在旅游车队开旅游大巴。
迷失的昵称
我就是一个曾经老非司机，10年才发现是老非的，原因不说了，没办法报名考试吧，我只是报的那种不学习直接考试的，科一看看书基本轻松过了，科目二考试前我开的我朋友轩逸练的，我问了下朋友说必须要普桑练车考试，身边朋友没人有这种车了，这种车只驾校专业考试的用的。个人很少了。如果租车还不如当初报名时候直接保全项了。后来无奈只好通过渠道把科目二弄合格了。顺便路考也一起弄了。现在考试增加几项了，说实话老司机不用考试练车，直接过很难的。这是我的感受。
Andy61888
我今年36岁，21岁拿的B1驾照。而且基本每天轿车，货车都开。最近我妹妹学驾照我陪着去。教练是当初教我的教练。我试了开了几次科目二和科目三。给我的感觉是科目二最难。因为开车已经养成自己的习惯。对于应付考试的科目二最是头疼！
