超加力燃烧室
时间久了，歪肯定会有一点点。如果经常载人，建议双减震，我的单减震常常载人，1.5w公里废了一根
科技呈现未来
一般情况下不会歪，因为实际上单枪避震的踏板车，主要靠发动机吊架实现行驶中后轮稳定刚性，也就是说，如果发动机或者后轮不正就是发动机吊架歪斜或者偏移，正常情况下只要负重合理，车后轮没受过横向撞击的话是不会偏的！
还有一种情况是车架受力导致后端下沉，这通常表现为单枪避震的踏板车，因为右边车架后端悬空，只有左边有弹簧支撑，所以长期超载负重容易导致无支撑的一端产生细微的下沉偏移，其表现为从后面看座位明显不正且骑行时车子右歪，撒把不走直线，通常这种故障可以通过车架矫正或者更换解决！
其次，需要注意的是，单枪避震的踏板车比双枪避震的更容易似的发动机衬套老化，因为发动机全部的牵引力，纵向、横向刚性全部通过发动机吊架负荷，作为缓冲减震的衬套自然受力更大，也更容易老化破损，这也会导致车辆骑行中抖动过大，细微跑偏，所以单枪避震的摩托车应经常检查缓冲衬套，如果有大量裂纹及时更换！
另外单枪避震的踏板车尽量避免剧烈颠簸，尤其是台阶，搓板路，炮弹坑这种路面，因为是单减震的，有一侧没有支撑，所有动力，制动牵引力，负荷等都是由后轮仅有的一个固定后轮的驱动轴承担，该轴会在超过额定强度时断裂，造成后轮脱落，引发事故！
一个普通嗯人
想买的小踏板车代步，后双避震有点贵，单后避震车型真的容易歪吗？
单后减震是否容易歪要看该车的整体设计，大多数知名品牌的小排量踏板车是单后减震的。国内的一些小厂在仿制时，由于质量不过关或为迎合国内一些消费者的心理因素等原因，给改成了双后减震。例如：某宝1700元还包邮的那些拼装劣质踏板车清一色的双减震，然后你看看本田、雅马哈、铃木等知名品牌小排量踏板车几乎都是单后减震。
某宝采用双后减震的踏板车 价格：1700元包邮
采用单后减震的雅马哈福喜125 价格：9380元
单后减震的小排量踏板车，能兼顾舒适性、制造成本、维护方便等要求，只要质量过硬足以满足日常使用要求，有些仿制的踏板车即使是用双后减震，质量性能等方面也不如好车的单后减震。
遇见妳是最美de意外
其它不知道，我当年那辆轻骑铃木踏板车，3万公里了也没见歪，其实这种问题厂家早就想到了，如果真的容易歪的话市场上就不会出现绝大部分都是单减震的设计了
赤脚电工
除了听说比亚乔FLY有歪屁股毛病，其他的后单减震踏板没听说过。03年家里海王星骑到12年卖，6.8万公里，一点不歪，也没换过后减震。
醉里挑灯看剑164367539
今天刚刚定了三阳FNX150
清风碎0216
单减震技术含量不是更高的吗？ 我的天龙星 我220斤 我媳妇 160斤 嗷嗷跑 骑了8000了 没啥问题
因果58264493
人家敢这样设计那你就放心大胆的骑好了，但碰到特殊情况就有点悬了，比如你刚好是个死胖子，让后有很不幸的高速过了个大坑，这样就有可能要呵呵了。
禽兽43
选正规厂生产的车一般都有质量保证，既然能设计单避震，厂家生产时也会把你的顾虑考虑到了，
天蝎34027116
单后避震有更好的操控性，这是双避震给不了的，至于会不会歪，完全是妖言惑众
