探討歷史
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推薦幾款便宜的自動擋汽車，範圍大概在6W左右：寶駿310，自動版指導價:5.18-6.08萬，奇瑞瑞虎3x，自動版指導價:5.99-6.29萬，吉利遠景X1，自動版指導價:5.29-5.79萬，比亞迪F0，自動版指導價:4.39-4.79萬，長安奔奔，自動版指導價:5.39-5.56萬。
寶駿310，寶駿的小型轎車，造型時尚得體，配置厚道，受年輕人喜愛。搭載1.5L匹配AMT，已經省去了手動換擋步驟，屬於廣義上的自動擋車型，6萬出頭的頂配，自動擋均配備ESC相當吸引。
作為一款小型SUV，瑞虎3x擁有很不錯的尺寸，外形設計也相當漂亮，即便搭載的只是4AT，但油耗也僅為6L—7L，結合6萬左右的售價，性價比頗高。
吉利尺寸最小的一款SUV，沿用了吉利的家族設計，大方得體。驚喜的是它儘管比較小卻也有自動擋車型，同樣是4AT，油耗表現也很不錯，匹配的是1.3L小排量發動機，再來看看售價，絕了！
這款車也曾是最便宜的國產車，但卻搭載了AMT變速箱，當年來說很是罕見，5萬以下的售價如今隨著通貨膨脹怕是難以再看到，目前在售車型為2015款，說明仍有一定市場需求。
定位微型車，但奔奔的空間表現卻相當不錯甚至越級，同樣搭載 AMT，匹配了1.4L的發動機，達到了國5排放，而售價僅在5萬左右，用作代步買車最好不過。
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看世界奇趣事
推薦幾款便宜的自動擋汽車，範圍大概在6W左右：寶駿310，自動版指導價:5.18-6.08萬，奇瑞瑞虎3x，自動版指導價:5.99-6.29萬，吉利遠景X1，自動版指導價:5.29-5.79萬，比亞迪F0，自動版指導價:4.39-4.79萬，長安奔奔，自動版指導價:5.39-5.56萬。
寶駿310，寶駿的小型轎車，造型時尚得體，配置厚道，受年輕人喜愛。搭載1.5L匹配AMT，已經省去了手動換擋步驟，屬於廣義上的自動擋車型，6萬出頭的頂配，自動擋均配備ESC相當吸引。
作為一款小型SUV，瑞虎3x擁有很不錯的尺寸，外形設計也相當漂亮，即便搭載的只是4AT，但油耗也僅為6L—7L，結合6萬左右的售價，性價比頗高。
吉利尺寸最小的一款SUV，沿用了吉利的家族設計，大方得體。驚喜的是它儘管比較小卻也有自動擋車型，同樣是4AT，油耗表現也很不錯，匹配的是1.3L小排量發動機，再來看看售價，絕了！
這款車也曾是最便宜的國產車，但卻搭載了AMT變速箱，當年來說很是罕見，5萬以下的售價如今隨著通貨膨脹怕是難以再看到，目前在售車型為2015款，說明仍有一定市場需求。
定位微型車，但奔奔的空間表現卻相當不錯甚至越級，同樣搭載 AMT，匹配了1.4L的發動機，達到了國5排放，而售價僅在5萬左右，用作代步買車最好不過。
修車人玩車
最便宜的自動擋汽車參考以下幾臺
寶駿E100（純電）
寶駿310W（燃油）
以上兩車符合國六排放標準價格最低的自動擋汽車，國五標準的車曾經有4萬左右的比亞迪F3以及長安奔奔兩車，不過燃油動力的微車幾乎都停止了升級，這些車已經選無可選了，所以這一篇看一看兩臺寶駿吧。
寶駿E100是一臺級別僅比“老頭樂”高一些純電動三門兩座車，車身尺寸2488*1506*1670、軸距1600mm，從尺寸可以看出這臺車的空間有多小，簡而言之是滿載兩人後沒有其他空間，後備箱也就是放個書包的水平。而且這臺車雖然小但是並不精緻，生硬的線條刻意打造一種硬朗的視覺效果，然而這麼臺小車過於硬朗只會感覺有些奇怪。
空間和設計的不足瞭解之後再看續航能力的不足，該車新款的NEDC測試續航里程為250公里，也就是補貼線額最低標準。然而測試續航與真實續航總會有較大的差異，因為測試時的道路不會那麼擁堵、車載電器包括空調的使用強度也不會高、測試環境甚至都是恆溫的室內；但是真實路況以及空調使用會明顯升高電耗，這臺車能跑到200公里左右就算合格的成績了，
這就是寶駿E100的水平，之所以這麼差是因為指導價為4.98~5.98萬，這一價格與品質對比還是貴一些，所以造成了除網約車以外的C端市場銷量很低迷。為了提振銷量該車終端出現了接近萬元的優惠，調價後還是可以選擇的，畢竟這是目前價格最低的電動汽車，也是價格最低的自動擋汽車。
寶駿310w是燃油車國六標準價格最低的選項，同時也是入門級性價比最高的家用車型，自動版指導價6.68~7.28萬，綜合優惠5L左右。該車車身尺寸為4620*1710*1535，尺寸看似並不大但是空間非常大，因為這是一臺旅行車；旅行車的車身結構特點以及空間特點與SUV相同，後備箱升高與車頂齊平、內部與乘坐區域貫通，軸距拉長到2750mm實現了駕乘空間與儲物空間都達到了中型SUV的標準。
該車發動機搭載的是L2B型號的1.5L，雖然這臺機器技術水平一般且動力平平，不過質量足夠穩定且油耗表現良好，在入門級車上使用算中等偏上的水平。最大功率77kw、峰值扭矩135N·m（3600~5200轉），與5擋AMT機械自動變速箱匹配後綜合路況平均油耗在7.5L/100km左右。
不過這臺車的變速箱需要聊一聊，所謂的AMT機械自動本質是手動變速箱，升級點為通過電動機控制離合器的結合與分離以及換擋結構的控制，判斷換擋依靠的是多出的傳感器以及TCU控制程序。雖然傳感器有多個但是真正控制換擋的還是節氣門的開度，說白了就像是利用油門控制。由於結構與手動變速箱相同，換擋時的動作當然也是相同的，區別只是由電機代替人工；所以AMT以D檔運行自動換擋時同樣會有明顯的頓挫，寶駿310w的駕駛體驗比較一般哦。但綜合指導價而言也可以接受，綜合空間、質量與油耗綜合評價還能給出高分，建議考慮這臺車。
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天和Auto
在日益擁堵的城市中，手動擋的使用越來越不便，不斷的踩離合，頻繁的換擋，在車水馬龍中導致疲勞加劇，自動擋在走走停停的城市路面更有優勢，不過自動擋的成本也會相應高出一些，這在購車支出方面會形成阻礙。目前在經濟小車領域也出現了不少自動擋車型，更低的起步價或許能獲得消費者的親睞。
長安奔奔MINI
推薦車型：2012款 1.0L IMT時尚版 （指導售價：4.49萬元）
變速箱結構：5擋機械式自動變速箱（IMT）
和最初的奔奔車型不同，奔奔MINI變得更加可愛細緻了，無論是外觀還是內飾細節方面，都不是當初的風格，整體用車在保持實用基礎上，更加強調可愛。雖然作為微車來說，奔奔MINI空間不是很大，2345mm軸距是十分有限，但得益於輪廓上的優勢，其充裕的頭部空間還是能為後排乘客腿部以及前排乘客的駕駛視野提供充分的保障。
動力方面，奔奔MINI提供了一款代號C10的1.0升發動機，其可以實現51.2kW功率輸出，峰值扭矩為90N•m。整體性能與奧拓差不多，但是4缸結構讓其平順性表現更出色。通常情況下，2000～3000轉的轉速範圍正好適合日常駕駛，此時發動機比較活躍，相對來說提速也比較靈活。限於成本，長安為奔奔MINI提供了一臺5速IMT自動變速箱。在換擋界面方面，這臺IMT變速箱與常見的AMT界面相同，可以提供手自一體功能，也可以將交由變速箱自動換擋。
長安為奔奔MINI提供了一臺5速IMT自動變速箱，可以提供手自一體功能雖然IMT變速箱在換擋平順方面和所有AMT一樣，有明顯頓挫，也沒有怠速爬行功能。但是相比手動擋車型，其自動換擋也不用踩離合的設計，還是讓我們駕駛感受輕鬆了不少。配合奔奔MINI可愛的外觀，也許女孩們更喜歡這類經濟實用且駕駛不太繁瑣的微車。
迪拉瑞都市小白領香水
排出IMT、AMT等半自動變速箱，恐怕只有夏利的N7屬於最便宜的自動擋汽車了！其中1.3L自動舒適車型指導價僅4.89萬。當屬目前最便宜的自動檔汽車了！不過該車在售車型都是2015款，而價錢還有商量的餘地。
N7發動機還不錯，據反饋目前已經有車友已經跑到17萬公里，發動機並沒有異常。1.3L的發動機功率不高，僅67kw，而扭矩也僅為120Nm。但是用在小型SUV上也足夠用，夏利系列汽車的特點就是省油，即使是自動檔車型百公里油耗也不會高於6.5升。至於配置上就不要多想了手動空調、遙控鑰匙、胎壓監測、大燈高度調節、電動車窗還是具備了，還有一個可以插卡的收音機。其他就沒有了，特點就是便宜。但是要注意排放標準，目前國四排放汽車是不能落牌的!
水墨丹青一世情
2014款 東風悅達起亞-福瑞迪1.6L自動擋
內飾方面，該車與老款的區別並不是很明顯，依舊提供黑色+棕色、黑色+銀色和米色+黑色三種搭配，對於這級別車型來說，選擇算是很豐富了。同時該車中控臺上部採用的類似硬橡膠質感的材質，給人的感覺也要比傳統的硬塑料更好一些，表面做工和紋路處理也都很細緻。
空間方面，福瑞迪的整體表現還是很令人滿意的，身高176cm的成年人坐入其中後，前排頭部空間在1拳以上，後排頭部空間也達到了4指左右，腿部為1拳+4指。總的來說，在本文介紹的這些車型中，福瑞迪的乘坐空間算是名列前茅的。
至於後備廂，目測平整性不錯，但後排座椅椅背無法放倒，影響了其進一步拓展的能力，而且官方也沒給出具體的容積數據。
動力方面，目前福瑞迪全系僅提供1.6L排量這一種發動機，最大功率123馬力，最大扭矩為155牛·米，搭配的依舊是5速手動或4速手自一體變速箱。底盤懸架結構也沒什麼懸念，還是前麥弗遜式獨立懸架+後扭力梁式非獨立懸架的類型。
該車在舒適性配置方面的表現還算不錯，電動天窗、皮革座椅、多功能方向盤、前後中央扶手等都一應俱全。對於看重空間和配置的買家來說，該車還是值得考慮的。
昆明永勤汽車服務
1.比亞迪F0
自動擋價格：4.39萬起
變速箱形式：5擋AMT
特點：安全配置高
2.吉利熊貓
自動擋售價：4.99萬
變速箱形式：4AT
特點：變速箱成本更高
3.奇瑞QQ
自動擋價格：5.09萬起
變速箱形式：5擋AMT
特點：維修保養便宜
4.奔奔
自動擋價格：5.29萬起
變速箱形式：5擋AMT
特點：換擋旋鈕十分炫酷
孺子牛衛士
【2020年跑出行必須電動，跑滴滴應該怎麼選車？】北汽EU5/7，榮威Ei5，吉利帝豪EV，長安逸動EV，比亞迪秦EV……車租4500/月，充電1500/月，其他費用1500/月，月綜合成本近8000元。還要扣30%佣金，成本太高了，每天流水只有300_400元，無法維持運營了。我們今年全換英致新能源737.EV，廠家還提供三年免費充電，月綜合成本只有2800[加油]#英致新能源# #我要上頭條# #滴滴出行#
CARID駕客網
推薦幾款便宜的自動擋汽車，範圍大概在6W左右：寶駿310，自動版指導價:5.18-6.08萬，奇瑞瑞虎3x，自動版指導價:5.99-6.29萬，吉利遠景X1，自動版指導價:5.29-5.79萬，比亞迪F0，自動版指導價:4.39-4.79萬，長安奔奔，自動版指導價:5.39-5.56萬。
寶駿310，寶駿的小型轎車，造型時尚得體，配置厚道，受年輕人喜愛。搭載1.5L匹配AMT，已經省去了手動換擋步驟，屬於廣義上的自動擋車型，6萬出頭的頂配，自動擋均配備ESC相當吸引。
作為一款小型SUV，瑞虎3x擁有很不錯的尺寸，外形設計也相當漂亮，即便搭載的只是4AT，但油耗也僅為6L—7L，結合6萬左右的售價，性價比頗高。
吉利尺寸最小的一款SUV，沿用了吉利的家族設計，大方得體。驚喜的是它儘管比較小卻也有自動擋車型，同樣是4AT，油耗表現也很不錯，匹配的是1.3L小排量發動機，再來看看售價，絕了！
這款車也曾是最便宜的國產車，但卻搭載了AMT變速箱，當年來說很是罕見，5萬以下的售價如今隨著通貨膨脹怕是難以再看到，目前在售車型為2015款，說明仍有一定市場需求。
定位微型車，但奔奔的空間表現卻相當不錯甚至越級，同樣搭載 AMT，匹配了1.4L的發動機，達到了國5排放，而售價僅在5萬左右，用作代步買車最好不過。
jzdk
真正的自動擋車，瑞虎3x，採用的是4AT變速箱，不是寶駿那種ATM假自動擋可以比擬的，外觀又好看，奇瑞3大件都是自己生產的，百萬公里質保，我自己也有一輛，好開的不行[呲牙][呲牙][呲牙]推薦下手，自動舒適版5.49萬還有優惠
