位卑未敢忘
通過網上，論壇，各個app軟件裡面瞭解，確實有黑吉利的，也有吹捧的，當然我不想說一個品牌，我想說國產車，我也相信這些國產車之間互有攻伐，畢竟是競爭關係。國產車的發企展短短几十年，從最開始的引進，模仿，逆向研發到今天的自主創新，我覺得一直在進步，而且現在國產也一線品牌很多，都有不錯的硬實力和軟實力。作為國人也作為車主，我希望這些車企多些真誠少些虛偽，真真正正的為老百姓做良心車，老百姓都不傻，好的東西都會認可，不好的東西可能會上當，但是不會長久。
用戶62328668252
分享一下個人經歷！
本人於2016年買了一臺吉利帝豪gs，剛剛出來的時候定的車，好像是端午節一家人去買的。等了3個月才提到手。手動領尚，當時沒有優惠，落地吃不多十萬，於佛山市購買，具體店不說了，免得被說，在佛山的應該知道是哪個！
說說自己用車經歷，用車到現在無維修，幾乎沒有什麼異響，還是感覺車挺整，各方面都不村，說實話挺滿意，唯一一次維修是更換分離軸承，這個手動擋的幾乎都換掉了，免費更換的，換了之後也沒有啥問題之類的！相比於我兄弟的寶駿560好了很多，他的異響嚴重，也是一起購買，現在車裡異味也非常嚴重！以後考慮換博瑞或則嘉際！
然後說說售後如何，全國其他不知道，佛山這邊服務很好，態度也很積極，提出問題，很快解決，我覺得很不錯
本人不是水軍，請不要噴我，實話實說，我也不代表所有人
廣漂小強
本人吉利車主，不是黑自主，也不是捧自主，實話實說而已。第一，我絕對不會因為自己是吉利就使勁誇吉利這好那好啥都好（以及各種國產車），第二，我不會像那些水果粉一樣噴國產手機一樣噴自主車。
本人第一輛長城M4，第二輛換的吉利帝豪。長城開了四年13-16，吉利開了到現在三年17-19。兩輛車都是自主，雖然沒有養過其他國產車，但是在同事同學親朋好友當中也瞭解了一下其他國產車的質量，只能結合他們口中的描述和我的自身體驗說說而已，別當真，別噴，只是個人感覺，以及個人意見。
長城M4現在改成H1了。當時我的M4大體上沒毛病，手動擋的，開著感覺動力稍若，內飾挺好，小SUV裡面算空間不錯的。但是有的地方有點小異響。改款的H1怎麼樣，我沒開過，坐過一次，問車主得到的答案是還行。不好說明。吉利帝豪，自動擋的。目前來看沒有什麼問題，但是起步加速太慢，很肉很肉，功能很多，價格不貴，但是很多功能老司機都不用，很雞肋。比如，定速，自動啟停，感應大燈，有沒有都可以，我平時很少用。車內空間夠用。油耗不好說，車友群都說需要八個，但是我的在6.5-7.2之間。
僅僅是聽親屬同學同事說的形成個人的見解，不喜勿噴，汽車最主要的就是三大件，變速箱，底盤，發動機。自主車這三樣目前來說有飛躍進步，但是和合資來比，還是有差距。不能急，咱們國家研究車才多少年。再牛也不能短時間勝過老外，穩步發展才對自主車有穩定的提高。別一口吃一個胖子。容易撐死。
目前國產車裡面吉利無疑是老大，就是有錢，老外有啥技術，我買啥技術然後自己研究。研究成了我就裝，沒研究明白我就重金請高人給我弄。長成哈佛，完全就是為中國人而生的。我問過出國的人，告訴我歐美老外都喜歡小車，對SUV並不感冒。所以國外的SUV對比轎車稍弱。我現在也鬧不明白，為什麼國人那麼稀罕SUV。轎車比SUV穩定性好。同級別車當中，轎車是坐在沙發裡，SUV是坐在大椅子上，轎車舒服，油耗轎車也低。為什麼有那麼多人愛買SUV。家用車能跑幾次野路呢？但是長城把SUV做到了極致。現在十萬出頭的SUV那個品牌也勝不過H6，這H6銷量，質量太牛逼了。但是也別高興的厲害。因為長城有點是賭博試的。專攻一種suv，而其他車企是什麼車都生產，精力沒有長城那麼集中。再說奇瑞，我身邊的人都說奇瑞的發動機能和合資車拼一下。但是僅有口碑，銷量不行。普遍來說，我身邊的人都覺得國產車還可以，但是想和合資比，還有差距，但是差距沒那麼大。國產有點不保值奧。想買國產車的注意一下。但但但是是是，那個眾泰……還是算了吧。我身邊開眾泰的每一個說好的。別的自主車是研究買車人，發動機，性價比，安全性，但是這個眾泰完全是研究其他車企，研究樣子就行，其他一律不管。
自主三大家，吉利，長城，奇瑞。如果要是我分的話，吉利好比豐田，長城好比大眾，奇瑞好比本田。比亞迪，節能老大。一汽，皇太子，開玩笑啦[可愛][可愛][可愛]
我個人推薦一下價位買車參考，十萬以下，飛度，威馳，致享，陽光，捷達，桑塔納。十萬至十五萬，軒逸，寶來朗逸，卡羅拉，速騰。十五萬至二十萬，天籟，邁騰，亞洲龍。如果不考慮保值問題，想要個漂亮，性價比高的車。那麼選國產的就可以，十萬以內的車能做到二十萬的內飾。
最後一點，噴國產的沒意思，我國研究車年頭少，和老外比差點很正常，但是如果沒有自主車的衝擊，你們能買得起合資車？
孫猴要取經
不管別人說什麼，駕齡24年，我的第一輛吉利金剛陪伴我八年，11年至19年，行駛了12萬多，除正常保養外中間換過四條新輪胎及一個電瓶，其他沒啥問題。因為空間問題及吉利的質量保證，19年5月提了18款手動豪華帝豪，目前行駛3個多月，感覺良好。
樂呵樂呵得了123
我們村的一個醫生八年前買了一輛吉利帝豪，開得挺很，我知道他兒子上市裡上幾年高中逢星期和節假日都是開車接送，後來他兒子去濟南上大學那麼遠放假開學也開車接送，如今他兒子在市醫院上班來回還開這輛帝豪，醫生只有騎電瓶車的份了。據說這輛車沒出過毛病，外觀還挺新，否則他兒子這樣講時尚的年輕人也不會去開它。
去年我的孩子要買車，來徵求一下我的看法(其實想讓我拿一點錢一一當我不明白？)，我是個資深汽車愛好者，我就鄭重地從外觀、配置、三大件、市場影響、銷量、使用成本、維修保養、口碑等多方面分析了我們感興趣的N款不同品牌的車型，最後根據家庭的具體用車需求，鎖定了吉利帝豪2018向上互聯版CVT車型，具體考察結合別的帝豪車主的評價，去年十一月把車開回家。咱不太在意開合資車的咋評論，反正俺全家認為這車挺合適，外觀漂亮，配置豐富，駕乘舒適，總之各方面都滿意。其實你留心觀察一下，路上跑的吉利車挺多的。
半乾的魚
實話實說。我17年10月入手的手動向上版吉利帝豪，1.5自吸。車價7萬打零，貴州遵義。到現在9萬公里，保養頭幾次在4S店，後來都是在熟人那裡去換機油和變速箱油，到6萬公里時換了火花塞和點火線圈，最近換了燈泡，其它沒什麼大毛病，就是前排儀表臺下腳上有一股熱汽，最主要的是油耗高，有很多人不相信，認為我是在黑帝豪，其實我也愛國產車，本地油價6.89，不開空調，不開導航每公里0.65元，每天都是在城裡穿梭。一句話我還是滿喜歡的，因為他是吉利，開了9萬公里了沒有任何事故。
誠1912426
說句不好聽的，國產車裡面吉利，比亞迪，長安還算是有幾款設計不錯的車，讓我有購買慾望，寶駿這幾年也挺努力，剩下大多數品牌幾乎都在吃老本，再這樣下去就跟標誌雪鐵龍差不多了。我最討厭的就是看到奇瑞，看到的永遠都是三大件最牛，質量最牛，就算你是最牛的，你產品能不能弄好點，奇瑞整個車系找不出一臺能讓人印象深刻的車，我想買車或者給朋友推薦車第一個肯定想不到奇瑞，其次那奇瑞你既然東西好，你營銷能不能做做好，天天吹自己有用嗎？你覺得幾百萬人在那重複說我三大件最牛有用嗎？你就不能找幾個汽車界大佬講講你們的車子的優勢，你找韓路，陳震，顏宇鵬，吳佩，袁啟聰，這一類人隨便拍幾個你們家的車，我覺得都比網上幾百萬人打字有效的多，最後我只想說踏踏實實做車，好東西自然有人買單，車子做不好，營銷做做好，營銷都做不好，那就不用做了，消費者不傻，銷量也不會騙人。最後補充一下，我第一臺車哈弗，第二臺車吉利，第三臺準備比亞迪混動和新出的吉利icon我都覺得不錯，奇瑞好好學學人家營銷，努力吧！
大全阿彬
我對吉利的印象就是愛生鏽，不給車主解決，有的提車半年兩個月的都生鏽，（車質網大量的投訴）售後也是很差，畢竟4S店的態度就是廠家的態度，河南電視臺的小莉幫忙，車主沒帶記者去採訪之前什麼都解決不下來。記者一採訪。就給車主解決，甚至滿意解決，這算是優質的售後？我想買這款時，我鄰居勸我別買吉利，說包我後悔，後來改買了捷達，畢竟老百姓的錢不是大風颳來的。我們買個低端車吉利的老總估計也會看不起，更別談售後質量了。買個車不比買衣服，不喜歡可以不穿。車子那麼多錢買來的那麼大個的怎麼放一邊。所幸鄰居勸了。也信了！看車質網的圖片說話就不算黑吧！
ok123xinwen
16款1.5手動豪華，16年6月12上路，至今5萬公里，除了換機油，機濾，空濾，啥也沒換過，1.5的100多點馬力，不開空調市區穿梭還是不錯的，開空調動力很弱，其他沒毛病！一般我們會考慮下一次換車換合資車，說有面子，品控好，我也這麼想的，但是後來考慮了一下，根據自己實際情況來，我媳婦對吉利印象不錯，說下輛車還是換吉利，換個自動擋，空間大點的。所以我現在也是這麼考慮了，代步車，消耗品，無所謂了。今年年底換車！從來不黑，不評價其他牌子，第一次選擇了吉利，留下了好印象，這次還是選他！
一九九啊
黑？你先看看這張圖，就知道為什麼了！水軍現在都沒有🧠的嗎？我他媽的！要笑死！
