位卑未敢忘
通过网上，论坛，各个app软件里面了解，确实有黑吉利的，也有吹捧的，当然我不想说一个品牌，我想说国产车，我也相信这些国产车之间互有攻伐，毕竟是竞争关系。国产车的发企展短短几十年，从最开始的引进，模仿，逆向研发到今天的自主创新，我觉得一直在进步，而且现在国产也一线品牌很多，都有不错的硬实力和软实力。作为国人也作为车主，我希望这些车企多些真诚少些虚伪，真真正正的为老百姓做良心车，老百姓都不傻，好的东西都会认可，不好的东西可能会上当，但是不会长久。
用户62328668252
分享一下个人经历！
本人于2016年买了一台吉利帝豪gs，刚刚出来的时候定的车，好像是端午节一家人去买的。等了3个月才提到手。手动领尚，当时没有优惠，落地吃不多十万，于佛山市购买，具体店不说了，免得被说，在佛山的应该知道是哪个！
说说自己用车经历，用车到现在无维修，几乎没有什么异响，还是感觉车挺整，各方面都不村，说实话挺满意，唯一一次维修是更换分离轴承，这个手动挡的几乎都换掉了，免费更换的，换了之后也没有啥问题之类的！相比于我兄弟的宝骏560好了很多，他的异响严重，也是一起购买，现在车里异味也非常严重！以后考虑换博瑞或则嘉际！
然后说说售后如何，全国其他不知道，佛山这边服务很好，态度也很积极，提出问题，很快解决，我觉得很不错
本人不是水军，请不要喷我，实话实说，我也不代表所有人
广漂小强
本人吉利车主，不是黑自主，也不是捧自主，实话实说而已。第一，我绝对不会因为自己是吉利就使劲夸吉利这好那好啥都好（以及各种国产车），第二，我不会像那些水果粉一样喷国产手机一样喷自主车。
本人第一辆长城M4，第二辆换的吉利帝豪。长城开了四年13-16，吉利开了到现在三年17-19。两辆车都是自主，虽然没有养过其他国产车，但是在同事同学亲朋好友当中也了解了一下其他国产车的质量，只能结合他们口中的描述和我的自身体验说说而已，别当真，别喷，只是个人感觉，以及个人意见。
长城M4现在改成H1了。当时我的M4大体上没毛病，手动挡的，开着感觉动力稍若，内饰挺好，小SUV里面算空间不错的。但是有的地方有点小异响。改款的H1怎么样，我没开过，坐过一次，问车主得到的答案是还行。不好说明。吉利帝豪，自动挡的。目前来看没有什么问题，但是起步加速太慢，很肉很肉，功能很多，价格不贵，但是很多功能老司机都不用，很鸡肋。比如，定速，自动启停，感应大灯，有没有都可以，我平时很少用。车内空间够用。油耗不好说，车友群都说需要八个，但是我的在6.5-7.2之间。
仅仅是听亲属同学同事说的形成个人的见解，不喜勿喷，汽车最主要的就是三大件，变速箱，底盘，发动机。自主车这三样目前来说有飞跃进步，但是和合资来比，还是有差距。不能急，咱们国家研究车才多少年。再牛也不能短时间胜过老外，稳步发展才对自主车有稳定的提高。别一口吃一个胖子。容易撑死。
目前国产车里面吉利无疑是老大，就是有钱，老外有啥技术，我买啥技术然后自己研究。研究成了我就装，没研究明白我就重金请高人给我弄。长成哈佛，完全就是为中国人而生的。我问过出国的人，告诉我欧美老外都喜欢小车，对SUV并不感冒。所以国外的SUV对比轿车稍弱。我现在也闹不明白，为什么国人那么稀罕SUV。轿车比SUV稳定性好。同级别车当中，轿车是坐在沙发里，SUV是坐在大椅子上，轿车舒服，油耗轿车也低。为什么有那么多人爱买SUV。家用车能跑几次野路呢？但是长城把SUV做到了极致。现在十万出头的SUV那个品牌也胜不过H6，这H6销量，质量太牛逼了。但是也别高兴的厉害。因为长城有点是赌博试的。专攻一种suv，而其他车企是什么车都生产，精力没有长城那么集中。再说奇瑞，我身边的人都说奇瑞的发动机能和合资车拼一下。但是仅有口碑，销量不行。普遍来说，我身边的人都觉得国产车还可以，但是想和合资比，还有差距，但是差距没那么大。国产有点不保值奥。想买国产车的注意一下。但但但是是是，那个众泰……还是算了吧。我身边开众泰的每一个说好的。别的自主车是研究买车人，发动机，性价比，安全性，但是这个众泰完全是研究其他车企，研究样子就行，其他一律不管。
自主三大家，吉利，长城，奇瑞。如果要是我分的话，吉利好比丰田，长城好比大众，奇瑞好比本田。比亚迪，节能老大。一汽，皇太子，开玩笑啦[可爱][可爱][可爱]
我个人推荐一下价位买车参考，十万以下，飞度，威驰，致享，阳光，捷达，桑塔纳。十万至十五万，轩逸，宝来朗逸，卡罗拉，速腾。十五万至二十万，天籁，迈腾，亚洲龙。如果不考虑保值问题，想要个漂亮，性价比高的车。那么选国产的就可以，十万以内的车能做到二十万的内饰。
最后一点，喷国产的没意思，我国研究车年头少，和老外比差点很正常，但是如果没有自主车的冲击，你们能买得起合资车？
孙猴要取经
不管别人说什么，驾龄24年，我的第一辆吉利金刚陪伴我八年，11年至19年，行驶了12万多，除正常保养外中间换过四条新轮胎及一个电瓶，其他没啥问题。因为空间问题及吉利的质量保证，19年5月提了18款手动豪华帝豪，目前行驶3个多月，感觉良好。
乐呵乐呵得了123
我们村的一个医生八年前买了一辆吉利帝豪，开得挺很，我知道他儿子上市里上几年高中逢星期和节假日都是开车接送，后来他儿子去济南上大学那么远放假开学也开车接送，如今他儿子在市医院上班来回还开这辆帝豪，医生只有骑电瓶车的份了。据说这辆车没出过毛病，外观还挺新，否则他儿子这样讲时尚的年轻人也不会去开它。
去年我的孩子要买车，来征求一下我的看法(其实想让我拿一点钱一一当我不明白？)，我是个资深汽车爱好者，我就郑重地从外观、配置、三大件、市场影响、销量、使用成本、维修保养、口碑等多方面分析了我们感兴趣的N款不同品牌的车型，最后根据家庭的具体用车需求，锁定了吉利帝豪2018向上互联版CVT车型，具体考察结合别的帝豪车主的评价，去年十一月把车开回家。咱不太在意开合资车的咋评论，反正俺全家认为这车挺合适，外观漂亮，配置丰富，驾乘舒适，总之各方面都满意。其实你留心观察一下，路上跑的吉利车挺多的。
半干的鱼
实话实说。我17年10月入手的手动向上版吉利帝豪，1.5自吸。车价7万打零，贵州遵义。到现在9万公里，保养头几次在4S店，后来都是在熟人那里去换机油和变速箱油，到6万公里时换了火花塞和点火线圈，最近换了灯泡，其它没什么大毛病，就是前排仪表台下脚上有一股热汽，最主要的是油耗高，有很多人不相信，认为我是在黑帝豪，其实我也爱国产车，本地油价6.89，不开空调，不开导航每公里0.65元，每天都是在城里穿梭。一句话我还是满喜欢的，因为他是吉利，开了9万公里了没有任何事故。
诚1912426
说句不好听的，国产车里面吉利，比亚迪，长安还算是有几款设计不错的车，让我有购买欲望，宝骏这几年也挺努力，剩下大多数品牌几乎都在吃老本，再这样下去就跟标志雪铁龙差不多了。我最讨厌的就是看到奇瑞，看到的永远都是三大件最牛，质量最牛，就算你是最牛的，你产品能不能弄好点，奇瑞整个车系找不出一台能让人印象深刻的车，我想买车或者给朋友推荐车第一个肯定想不到奇瑞，其次那奇瑞你既然东西好，你营销能不能做做好，天天吹自己有用吗？你觉得几百万人在那重复说我三大件最牛有用吗？你就不能找几个汽车界大佬讲讲你们的车子的优势，你找韩路，陈震，颜宇鹏，吴佩，袁启聪，这一类人随便拍几个你们家的车，我觉得都比网上几百万人打字有效的多，最后我只想说踏踏实实做车，好东西自然有人买单，车子做不好，营销做做好，营销都做不好，那就不用做了，消费者不傻，销量也不会骗人。最后补充一下，我第一台车哈弗，第二台车吉利，第三台准备比亚迪混动和新出的吉利icon我都觉得不错，奇瑞好好学学人家营销，努力吧！
大全阿彬
我对吉利的印象就是爱生锈，不给车主解决，有的提车半年两个月的都生锈，（车质网大量的投诉）售后也是很差，毕竟4S店的态度就是厂家的态度，河南电视台的小莉帮忙，车主没带记者去采访之前什么都解决不下来。记者一采访。就给车主解决，甚至满意解决，这算是优质的售后？我想买这款时，我邻居劝我别买吉利，说包我后悔，后来改买了捷达，毕竟老百姓的钱不是大风刮来的。我们买个低端车吉利的老总估计也会看不起，更别谈售后质量了。买个车不比买衣服，不喜欢可以不穿。车子那么多钱买来的那么大个的怎么放一边。所幸邻居劝了。也信了！看车质网的图片说话就不算黑吧！
ok123xinwen
16款1.5手动豪华，16年6月12上路，至今5万公里，除了换机油，机滤，空滤，啥也没换过，1.5的100多点马力，不开空调市区穿梭还是不错的，开空调动力很弱，其他没毛病！一般我们会考虑下一次换车换合资车，说有面子，品控好，我也这么想的，但是后来考虑了一下，根据自己实际情况来，我媳妇对吉利印象不错，说下辆车还是换吉利，换个自动挡，空间大点的。所以我现在也是这么考虑了，代步车，消耗品，无所谓了。今年年底换车！从来不黑，不评价其他牌子，第一次选择了吉利，留下了好印象，这次还是选他！
一九九啊
黑？你先看看这张图，就知道为什么了！水军现在都没有🧠的吗？我他妈的！要笑死！
