準備入手英菲尼迪Q70L,感覺性價比很高,大家覺得怎樣?

芝士改變命運777


首先你先想一下,為什麼感覺英菲尼迪Q70L性價比很好,但是銷量很慘淡,慘淡到這個車可以說是小眾裡面的小眾了,即便是價格相對來說不算高,而且還是原裝進口的長軸距中大型車。

先來說這個車的優點好了,首先這個2.0T的發動機用在這個車上面體驗還是不錯的,加速強勁,油耗也在可接受的範圍之內,懸架和減震非常舒服,而且英菲尼迪Q70L的座椅我個人覺得也是很舒服的那種,支撐性和包裹感都很好,加長之後的後排空間表現也很優秀。
至於設計的方面,英菲尼迪的設計語言一直都是比價偏向運動的風格,Q70L的風格就是典型的很有肌肉感的類型,前臉給人的感覺非常大氣,側面和肩線的造型頗有美式肌肉車的感覺,可以說不管是哪個年齡段的消費者都會接受這樣的設計語言。
但是,這些肌肉感和時尚感在打開車門之後就蕩然無存了,在現在這個主打精緻感和科技感的豪華車市場,英菲尼迪Q70L這個內飾,雖說用料和做工還不錯,但是設計真的是太老了,如果說有人喜歡這樣的內飾風格也就算了,問題是人機交互系統真的不好用,放在整個豪華汽車市場,都是倒數的水平了。另外就是這種小眾的產品其實後期還是比較麻煩的,不管是維護還是牽扯到維修,轉向的手感也很一般。還有這個車提供很多特殊的車漆,的確是很漂亮,但是很多車主都反映這個車漆比較軟,很容易產生一些細微的劃痕。總之這個車的優缺點真的是太明顯了,買這種小眾車還是要有心理準備的。

以上僅代表作者的個人看法,如果您有什麼想法,歡迎在評論區留言。


淡墨車事


我是Q70L車主,跟大家分享一下用車經驗。今年年初購買的16年9月份上牌的二手,花了20.5萬。舒適性沒的說,懸掛軟的一批,座椅舒服的一批。這套動力總成別的不說,勝在穩定,VQ系列多少年了都生鏽沃德十佳,雖然這是一款忽忽悠悠開的車,但是我這款發動機其實是高性能的,VQ25hr就是高轉速高輸出的意思,偶爾給下地板油推背感還說我有的。平順性也很好。純市區油耗11.5左右,車內安靜的一批。關於內飾,蘿蔔白菜各有所愛吧,我是覺得實木的這種很好,用料紮實,用很多年都不會顯舊。這個車的車門開口非常巨大,對孕婦很友好。


假裝潛水52625598


嗯嗯……

沒覺得怎麼樣,17款及以前老掉牙的2.5自然吸氣V6發動機,平穩但是費油,222的馬力不算少,但是加速不咋樣,變速器還是奔馳的7AT,因為英菲尼迪家缺少後驅的變速器,這麼大一個廠竟然技術儲備這麼少!

現款換2.0T了,居然直接沿用Q50的同款動力系統,這下連發動機也是奔馳的了,功率還比以前的少了!

最主要是內飾還是沿用好多年的設計,說好聽就是經典復古,說不好聽就是一點都沒有科技時尚感、土又舊,基本與2011年就發佈的M25一模一樣,包括外觀、動力系統等

當然Q70是屬於非走量的商務範中大型車,我能理解日本人走這種中庸復古的設計的原因,好在此車一直以來穩定高品質性價比也突出,如果樓主是個中年男性有不緊不慢沉穩的個性,這個車還是很有魅力的。



世事憤憤不平何其多


觀點:q70l確實也豪華,總體競爭力比不上bba,但是也不差。 但是我想給樓主說的是,現在買新車q70l並不划算。

30-40萬提新車,2.0t211匹。但是你會發現q70l二手車特別便宜,20-25之間,而且處於產品末代的q70l沒必要多花十萬去買新車,買車況好的二手車很多的,能省不少,而且也可以考慮先前版本25v6的。


你不介意我介意


想清楚以下幾點,再考慮這輛車:

1、發動機技術偏老,前一代的2.5自吸,10多年的技術,油耗會偏高;這一代的奔馳M274,2.0T發動機,維修保養價格貴,且漏油是常態;

2、車大,車大坐起來舒服但是停車位相對緊張的市區,這點需要考慮;

3、降價幅度大,意味著將來保值率偏低,再說天籟和Q70比較,空間差不多、發動機更先進、乘坐舒適度一樣高級,價格能低十多萬,品牌內部比較尚且如此;

4、車型小眾,維修點少,配件貴,汽油標號高,養車成本高;


考慮清楚再買哦,這車綜合實力還是不錯的,而且現在降價比較大,但你真的不考慮BBA品牌嗎?


閒逛的嘉鴻哥


不推薦,原因發動機奔馳故障率極高的m274系列

容易爆缸,就是報廢

變速箱太老太老cvt模擬7檔的

內飾好醜的說

25萬左右可以考慮


獵人自媒體


優點

LED的日間行車燈,跟日行燈統一造型的尾燈,整個車子的腰線很流暢。外觀 內飾 品牌都很滿意。

缺點

至於說到不滿意那可能也就大家說的胎躁了吧!現在新車我一般跑60多碼開窗的話胎躁還是有些明顯,不過就這也可以接受

外觀

最最滿意的要屬外觀了!真真的是百看不厭型的!買這個車起碼有大部分都是衝這外觀去的吧!一個親戚說比他看到的308都要有型呢!

內飾

內飾用料都硬塑料,好在做工接縫什麼的都還不錯!相信是很多人吐槽的重點!也省不了幾個錢吧!

空間

空間在同級別的車裡算很不錯了朋友坐了後都說感覺要大,我自己也是很夠,本人170坐駕駛室裡感覺很寬鬆一點也不覺得緊湊,調整好位置駕駛室後排也非常不錯!

配置

買這個車開到現在一點小問題都沒有!最重要是沒有異響啊!這還是很不錯的!

動力

我自己買了開後感覺還是很夠用的,只是起步的時候稍微有些肉吧!不過過了40多加速就比較快了!本人最多才開過80,再往後那就沒試過了等首保過了再試一試吧!

操控

至於操控方向盤轉向的話本人感覺還是有些重!不過這樣路感就比較好了!非常的清楚可以說是指哪打哪的那種感覺吧!懸架的話平路開還是不錯的

油耗

油耗比預期的要省,不過想不到開起來每公里6毛都不到!真的超出預期了!這還沒有過磨合期,聽壇上的說過了磨合期還要省!還是非常滿意的!

舒適

說到舒適性畢竟是第一輛車也沒有比較反正比坐麵包車那是強太多了!座椅坐上去也比較軟但要是長時間那就有些吃力了!


座駕精英匯


修車修死你,一對大燈7萬


彼岸240240220


這車外觀像保時捷哪款帕拉梅拉。

這車挺好,就是技術老了點。

二年前,我看他和雷克薩斯es。

最後選擇了es


白話保險


土掉渣的玩意兒。二線品。發動機是老款發動機。同樣價位不如買奔馳。無論是發動機還是品質還是外觀都秒殺英菲尼迪。


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