四角裤1
凌度其实也行，还能改装玩玩。
但是操控性不一定多么好。和GTI这种钢炮还是差的远。
如果说双离合变速箱，现在的DQ200系列谈不上多聪明，但是起码不像是最早的版本那么爱坏。也没有车主总停在路边散热的情况了。
DSG干式双离合最大的毛病 顿挫异响是各路双离合都有的毛病。至于后期的机电单元倒是容易换一个。还有这车需要理解为魔改手动变速箱。起步地板油什么的就不要做了，该摘空挡摘空挡。这不是AT变速箱！
不过起码品控还是可以的。如果喜欢大众车，你可以考虑朗逸1.5L+6AT。如果你还是不放心，看看老途观（搭载湿式双离合）能不能落地。或者说选择其他品牌的竞品比如卡罗拉或者思域。
榛名说车
第一个问题：大众凌渡还是值得购买，适合单身、两口或者孩子还小的三口之家。
18年4月，一程序员朋友要买车，指明要去上海大众4s店看车，看得就是凌渡。当时，凌渡摆在展厅C位，一去就看见了，外型比较宽，掀背造型，比较时尚，至少在外形上符合“宽体轿跑”的描述。
简单问配置，试乘了一圈，途中，销售重点推荐的是科技配置。没多久，朋友就订了车，目前开了大概2万公里。
第二个问题：目前大众凌渡使用DQ200干式双离合经过优化，顿挫已经得到控制，即使是拥堵情况下，顿挫感还有但不明显。至于寿命，目前一切正常，没有损坏的抱怨。
第三个问题：客观来说，凌度的配置不算高，尤其是在落地15-16万的区间内。低配仅三气囊，esp，ABS，刹车辅助等主动安全配置，其他都没有，还是安全驾驶吧。
第四个问题：由于搭载EA211 1.4T发动机，凌渡整体油耗表现还是不错的，6-8个油。
川娃摆车
放心吧。没问题，我的朋友是凌渡，百公里综合六个油，你说的干双的问题，大众在这方面是领导者，在一步一步进化，如果不成熟断不会拿到市场上来当试验品。
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