wenzi容謙
我的2017年底全新1.5T換代H6 ，車重1.5噸 ，開了兩萬公里了。 油耗表顯7.2 加滿實測兩次8.3 高速城市鄉村都跑 油耗很滿意，還能接受。 真的沒網上傳的那麼誇張。 不過我從來只加中國石化的油，私人加油站的確實應該會在9左右。總之油的品質，個人操作還是很有關。
zlw2011
哈弗H6這款車是目前國產SUV中銷量最好的車型，打敗大眾途觀和本田CRV，在銷量方面獨霸一方。但哈弗H6仍然有很多負面新聞，車紅是非多，目前依然有很多人吐槽這個銷量冠軍。其中吐槽最多點的就是哈弗H6的油耗，很多人都說哈弗的車不能買，主要是因為油耗太高，但國產車中只有哈弗H6油耗比較高嗎，今天我們就來看一下國產緊湊級別SUV油耗排行，看看哈弗H6油耗在國產SUV中到底處於什麼水平。
首先我們來看一下手動擋的車型，通過榜單統計的數據可以看出，手動擋車型寶駿560屬於油耗比較低的車型，1.5T手動擋平均百公里油耗為8.16升，統計的數據中，哈弗H6的1.5T車型平均百公里油耗為9.7升。哈弗H6與國產車中比較省油的同級別車型相比，百公里油耗高出1.5升左右。單看手動擋車車型，哈弗H6的油耗確實值得吐槽，但現在買手動擋車型的人越來越少，自動擋車型的哈弗H6是不是油耗同樣比較糟糕呢，我們下面再看一下自動擋油耗榜單。
統計的數據中，自動擋車型油耗最低的是傳祺GS4，但油耗較低主要是因為採用1.3T小排量發動機，而且搭配的傳動效率相對較高的雙離合變速箱，所以油耗比較經濟，平均百公里油耗8.71升。除此之外，大部分車型都是1.5T發動機，平均百公里油耗都在9升以上。哈佛H6的油耗表現在排行榜中不算優秀，但也算不上最差勁的。而且油耗差距跟競爭對手相比並沒有特別大的劣勢。哈弗H6的1.5T自動擋車型平均百公里油耗在10升左右。
不難看出比較主流的國產緊湊級別轎車油耗也幾乎都是這樣的水平。榮威RX5的1.5T自動擋平均油耗為9.26，傳祺GS4的1.5T車型自動擋平均油耗為9.52 。長安CS75和CS55平均油耗也在百公里10升左右。國產車同一級別，同一排量的車型自動擋油耗差距並不大，但跟主流合資品牌緊湊級別車型的油耗差距卻非常大。合資品牌中的榮放和CRV百公里平均油耗都能控制在7到8升，比國產車要低2到3個油。
油耗的差距主要是發動機技術的差距。國產車的發動機大部分都採用老舊的多點電噴供油方式，只有個別車型採用缸內直噴技術。而合資品牌汽車發動機的供油方式大部分都是缸內直噴，高端車型都運用混合噴射技術。目前國產品牌還沒有自主研發擁有混合噴射技術的發動機。
其次，汽車輕量化技術也是影響油耗的重要原因。輕量化不代表偷工減料，而是在保證汽車強度和安全性的同時降低汽車負重，汽車越重就是越厚道的時代已經過去，將來汽車輕量化才是發展大方向。國產車最近這幾年發展確實非常迅速，但是不得不承認在發動機等主要部件方面，跟合資品牌產品依然有一定差距。當國產車能夠在油耗方面趕超合資品牌之時，才是國產車真正崛起之日。
以上內容就是小馬的個人觀點，希望可以對朋友們提供一些幫助。也歡迎各位看客在下方評論區點贊留言討論，說說你認為國產品牌相對合資品牌目前主要的劣勢是什麼？
小馬侃車車
您好，咱們一起來看一下真實車主的油耗數據，咱們不聽那些所謂的官方油耗，工信部油耗，咱們聽點實際的，畢竟車是消費者廣大車主開的，才最真實，
【1.5T手動】9——9.5個油耗
【1.5T自動】10——10.5個油耗
【1.3T自動】9——9.5個油耗
【2.0T自動】10.5——11個油耗
我是一名二手車評估師，如果有興趣可以關注我，微信公眾號，頭條，悟空問答，【二手車評估師冶ye哥】，就可獲取更多二手車文章，知識等，如有關於汽車，二手車方面問題，儘管去悟空問答提問，邀請我回答，謝謝
二手車評估師冶ye哥
1.5T渦輪增壓發動機匹配手動擋，百公里油耗在9.7L左右。
1.5T渦輪增壓發動機匹配自動變速箱，百公里油耗在10.6L左右。
2.0T渦輪增壓發動機匹配雙離合變速箱百公里油耗在7.9L左右。
櫻雪海
感謝提問!我是知識問答百科，我來為您回答這個問題:
哈弗H6在國產suv乃至所有suv中的地位是舉足輕重的，如果不服，銷量說話，在2018年11月哈弗H6以5萬多臺的成績穩坐suv銷量榜第一名，而排名第二的寶駿510僅有27000多臺的成績，銷量大約為哈弗H6的一半。俗話說得好，樹大招風，哈弗H6常年的高銷量也引來了部分人的不滿，其中討論最多的就是哈弗H6的油耗情況，我們一起來了解一下哈弗H6的實際油耗表現究竟如何，是否真如他人所說高得離譜:
在售最新款1.5T車型的油耗範圍為8.39-10.98L/100km，平均油耗為9.68L/100km。客觀來說這樣的油耗真心不高，這是19款哈弗H6的1.5T車型油耗表現，如果需要老款車型油耗情況，請對照表格自行查找，再來看一下2.0T車型的油耗表現:
2.0T車型油耗範圍為8.76-11.52L/100km，平均油耗為10.14L/100km，各位朋友憑良心說，這樣的油耗高嗎？可能有的朋友開出十三四個甚至十五六個油，那麼您必然是市區開得多，或者有一些不好的駕駛習慣，敢問哪一款suv市區暴力駕駛油耗能低呢？
哈弗H6能夠取得這樣一個輝煌的成績就有他吸引消費者的地方，無論是產品過硬還是營銷做得好，都是值得其他車企學習的，而不是一味地去說他怎麼怎麼不好，缺點有，每臺車都有，不可能有一臺十全十美的車。希望我的回答可以幫助到您!
一號車評人
李老貓說車為你非專業解答各種選車用車問題
哈弗h6作為國產最經典，也是人氣最高的suv車型，確實擁有不少優點，空間大，配置高，外形霸氣等，但同樣也因油耗高，穩定性差被人詬病，優缺點都很明顯。
哈弗h6車身高挺方正，撞風面積大，同時整備質量也不低，1.5t車型基本上都能達到1.6噸，這些都或多或少的影響了它的油耗經濟性。
在動力方面，主打1.5t發動機，雖然排量不大，但也並不省油，典型的小馬拉大車，尤其在起步階段，需要拉到更高的轉速來驅動車輛，因此付出的油耗代價並不會因為排量小而有所降低。再者就是變速箱和發動機的匹配不到位，頓挫明顯，輸出效率低，這也會造成了油耗的白白浪費。
哈弗的1.5t發動機在技術上採用了渦輪增壓，可變正時氣門，全鋁材質等，但像缸內直噴等卻並沒有出現在這臺發動機上，從整體上看，哈弗的1.5t並不屬於有高技術含量的機子，頂多屬於一般水平。
哈弗h6的油耗到底有多高，我們通過幾個網友的反饋來看一下。
網友一:
網友二:
網友三:
網友四:
通過網友反饋，可以綜合判斷哈弗h6 1.5t自動擋的油耗基本在9.6升左右，加92號即可，對於它的尺寸和重量來說其實也是可以接受的，並沒有特別離譜，但和高水平對手相比還有很大的提升空間。
歡迎在評論區留言，發表你對此問題的觀點【李老貓說車】
李老貓說車
哈佛h6是我們的主品牌的一款緊湊型SUV，光芒四射，銷量無出其右，可以連續幾年成為銷量最好的緊湊型SUV，確實是長城造車史的一顆明珠，也是自主品牌汽車的一個驕傲。但是每每談到油耗的時候很多人連連搖頭，甚至再三猶豫。哈弗h6的油耗真的很高嗎？
首先說一下為什麼H6就能夠鶴立雞群，成為自主品牌汽車的銷量冠軍。h6是國內上市最早的SUV之一，恰恰趕上國人追求SUV的熱潮，較高的性價比，先入為主的優勢，以及較少的競品，致使h6成為了消費者的首選，哈弗h6創下了非常高的銷量，恰恰銷量能夠成為消費者購車的一個參照，也就是說H6現在進入了一個良性的循環，雪球越滾越大。
但是哈弗h6的燃油經濟性表現並不盡如人意，百公里油耗在十升左右最為正常，當然也有人能夠跑到8個油，也有人能夠達到13個油。哈佛h6油耗高的因素有三點。第一發動機技術一般，採用的是多點電噴。第二點就是車身自重偏大，輕量化做的不夠好。第三點，發動機與變速箱的匹配程度一般，不夠默契。
對於H6來說，銷量居高不下可以帶給我們榮耀，可以說是為民族爭光；但也能夠戳到我們的痛點，缺少核心技術，油耗大，保值率差，耐久性不好。雖然說我們品牌汽車近年來有了一個非常大的提升和進步，但是與合資車之間的差距還是很大的，什麼時候我們自主品牌的汽車能夠不以配置換市場，或許那才是真正強大的時候，離這一步我們還有很多的路要走。。。
小強說說車
新一代哈弗H6用的都是最新的缸內直噴渦輪增壓發動機，有1.3T、1.5T和2.0T三款，其中1.5T是主打。
這款發動機有缸內直噴、渦輪增壓、缸蓋集成排氣歧管、高瞬態響應性電控增壓器、二級變排量機油泵、雙VVT、雙迴路冷卻系統等一系列先進技術。
最大功率為124KW，1400rpm時即可達到最大扭矩285N•m，解決了低扭弱的問題。
另外，匹配的是7速溼式雙離合變速器，檔位多，對油耗降低也有幫助。
從實測油耗來看，全新H6的1.5T車型，綜合油耗在百公里9L左右，這個油耗算是正常值，還是略低的。1.3T的大概百公里8.6L，也是正常稍偏低的水平。
銳車評
哈弗H6發動機有2.0T和1.5T世面上1.5T居多，車重都差不多，全新H6都是自動擋，運動版的有手動擋，配置上全新版要高於運動版，價格也略高。城市路況在比較順暢的情況下在十個左右。如果遇到堵車略高。起步比較肉，相對來說走走停停就比較耗油，1.6的車重在同級別也不是最耗油的，因為車身較重所以油耗偏高，但也不是離譜，綜合油耗應該在8.9個。這是官方數據，實際略高。2.0T在十個往上。
樂北小新
首先油耗的影響因素有很多
1.排量。早期的哈佛h6有2.0，2.4兩款自然吸氣發動機；現在主打1.5和2.0兩款渦輪增壓。
2.用車環境。看題主是在幾線城市，城市還是鄉村道路上行駛?不同的用車環境對油耗影響很大，尤其對小排量渦輪增壓車型來說，市區頻繁啟停油耗還是比較高的，高速行駛順暢的話，相對就低很多。
3.個人駕駛習慣。這個很好理解，我之前開，總喜歡大腳油門轟，見車就超，油耗最多14個，現在平穩行駛基本上控制在8個左右。所以良好的駕駛習慣可以大大降低汽車使用成本。
4.汽車用途。平時是一個人多，還是經常滿員；是日常代步還是兼顧拉貨?都是影響因素。另外平時車上不用的雜物要及時清理，避免增加車重。
其次單拿哈佛h6這款車來說，比相對同級轎車那肯定是要費油的，但是比同級合資SUV也多不到那麼邪乎，其實對於日常用車不是特別頻繁來說，百公里多那麼一兩個油，總體用車成本沒有高太多。
