對於很多消費者來說，能夠用比較少的預算買到一臺中型SUV車型算是一個心願，那麼在標緻5008的1.6T車型、探界者的1.5T以及大眾探嶽的1.4T車型當中該如何選擇呢？我們今天就來聊聊這個問題。
標緻5008是這三臺車當中操控最出色的車型
標緻5008是標緻旗下的一款中型SUV車型，儘管4670mm的車長和2840mm的軸距在這三臺車當中都是最長的，但是這臺5008依舊秉持了標緻車型追求操控的特性，精準的指向和良好的底盤支撐都給了駕駛者非常好的駕駛反饋，在這臺中型SUV上你甚至能感受到一些駕駛樂趣。
而在顏值方面，這臺標緻5008也是這三臺車型當中最有個性的，i-cocpkit虛擬座艙看起來非常激進，在很多人眼中，這種非常像戰鬥機座艙的佈局都讓這臺5008看起來非常年輕，因此這臺5008對於年輕消費者來說也是非常有吸引力的。
然而現在並不是什麼選擇5008的好時候，畢竟目前PSA集團在國內的日子並不好過，日漸降低的銷量也讓標緻越來越尷尬，很多地方的標緻經銷商都已經在退網清算了，這個時候如果我們選擇一臺5008的話，後期的保養維護等都會成為問題，而且萬一未來PSA集團真的退出國內市場了的話，對於標緻車主來說，後續用車會非常麻煩，因此儘管產品力不錯，但是這臺5008並不是值得選擇的車型。
探嶽是最穩妥得到選擇
大眾探嶽是一汽大眾推出的一款中型SUV車型，和途觀L相比，這臺探嶽的車長和軸距都要略短一些，但是在售價上也更便宜，不過這臺探嶽依舊是這三臺車當中最沒有性價比的車型。當然了，作為一臺大眾車型，探嶽的產品力也是最不用讓人擔心的。
這臺探嶽上搭載的1.4T+7DSG動力總成是我們在其他大眾車型上都已經非常熟悉的了，在市區路況下這臺代號EA211的1.4T發動機的爆發力還是非常不錯的，出色的低扭表現讓這臺探嶽很少會存在動力不足的問題。
而在顏值方面，傳統的大眾設計加上一些年輕化的元素讓這臺探嶽能夠被絕大多數消費者所接受，因此如果你在選車的時候沒有太多的想法的話，那麼這臺探嶽的確是個不錯的選擇。當然了，如果你想選個性價比比較高的車型的話，那這臺探嶽可能並不是非常適合你。
探界者的最好選擇並不是1.5T車型
探界者是在這三臺車型當中性價比最高的車型，目前的市場優惠普遍在3.5萬到4萬左右，而且配置方面也比較厚道，因此如果你願意用更少的預算買到更多的配置的話，那麼這臺探界者其實是個不錯的選擇。
但是這臺探界者一共有1.5T和2.0T兩種動力選擇，其中2.0T車型擁有260馬力353牛米的強大動力輸出，與之搭配的則是一臺9AT變速箱，百公里加速成績需要8秒左右，這樣的動力表現相比1.5T車型來說提高了不少。此外，探界者的大幅優惠讓這臺2.0T的探界者實際裸車價也並不會很貴，優惠之後，探界者的2.0T入門車型實際裸車價只有18萬左右，這個價格僅僅相當於標緻5008的1.6T車型價格，因此在這三臺車型當中，一步到位稍微多加些預算直接選擇探界者的2.0T車型才是比較好的選擇。
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