用户103338609445
作为汽车后市场的一名从业者，我负责的说，至少30年内，汽车修理行业不会被淘汰。
而目前的5-10年内，汽车修理还是一个很好的技术工种。
分析原因：
一是现有汽车保有量，在中国，机动车的保有量是3.5亿辆，在人才的培养上，无论从高科技研发人才，到销售专业人才，再到终端专业化诊断师、维修技师，仍存在巨大的缺口。虽然中国有2000多所汽车专业院校，但是面对这个拥有三千多万从业人员的产业来说，还是远远不够。
我认识的好多汽修厂，永远是缺成熟的汽修工人。如果是高级技工，工资加绩效，一万多很正常。为什么缺？工作辛苦，夏天热，冬天冷，经常一身油污，城市里的很多家长不舍 得把自己的孩子放到汽修厂去当学徒。现在招学徒，往往都是偏远地区的。
二是汽车的特性。汽车虽然是机械产品，但它却是一个综合学科，涉及到动力、机械、电子、运动科学、材料学等多个方面，汽车内大大小小的零部件多达上万个，组合到一起，需要精密的协调性，再加上使用环境和驾驶习惯的不同，汽车上出现的故障是千奇百怪的，需要系统的掌握知识理论和丰富的实践操作才可以解决问题。特别是中国，中国的道路上跑着万国车（就是有成千上万种，不同品牌不同车型的各类车），更加复杂，更需要专业技术人员的维修。
汽车，如果正常开，正常保养，反而寿命更长，故障率也低，如果长期停着，毛病更多。这些都需要技师去针对不同情况进行分析、诊断、治疗。智能化的发展，可以做到远程监控、诊断，甚至系统化升级，处理故障，但对于机械类故障，还是需要人工去处理。
北京有一个汽车技术研究院，这里的负责人，他只研究了所有汽车的空调系统，掌握了所有汽车空调修理和清洗技术的解决方案，就这一招，他就教授了全国两万多家汽修门店的技师。看看下面这张图，一个空调系统，就涉及多少内容。
未来，汽车新四化（电动化、智能化、共享化、网联化）的发展，更需要技术水平升级，这个行业是需要终身学习的。所以，行业不会被淘汰的，淘汰的是最懂一点点保养技术，不掌握高精尖维修水平的人。
奥途世博
可能修车师傅在担心，现在到处都是机器人，人工智能，这修车，会不会也被机器人代替？
这种担心不只是师付们的想法，其它行业，比如司机、厨师、写文章的作者、售货员、快递小哥、护士、保姆、保安等等，他们都有这种担心。
我认为，如果从技术上的无限发展来说，有可能！因为，机器人迟早会代替人类大部份体力上的劳动。
但这个是有前提的，就是机器人的大量普及。
目前来看，暂时，我估计至少在几十年内，还无法达到。
为什么呢？
人工智能技术应该是人类科学技术的最高级阶段，就像共产主义社会，也是人类进化到最高层以后的社会制度。马克思说共产主义社会在理论上是能够实现的，他说，随着科学技术的极大发展，人类的财物，将会多到吃不完、穿不完、用不完。因此，就不需要按货币分配了，钱也就无用了。按需要分配将会实现。
仔细想想，马克思也无法预见这个科学技术的最高级形式是什么。只是能预见，会有这种技术出现，将人类从体力劳动中解放出来，享受生活，实现共产主义。
当今，出现了人工智能技术，出现了机器人。会不会这就是人类社会的最高级技术形态？
不过，我觉得，即使未来会出现机器人代替人类的技术，在最近的几十年内，不太可能全面代替人类。只是部份工作。
老许生活之体验
你好，作为一名汽车领域的创作者，在这里我简单的发表一下我个人的观点。
首先，人工智能技术应该是人类科学技术的最高级阶段，就像共产主义社会，也是人类进化到最高层以后的社会制度。马克思说共产主义社会在理论上是能够实现的，他说，随着科学技术的极大发展，人类的财物，将会多到吃不完、穿不完、用不完。因此，就不需要按货币分配了，钱也就无用了。按需要分配将会实现。
其次，自汽车时代的到来，人们可以很清楚的看到车的数量在不多增多，包括汽车的年产量的提升人们在汽车方面的消费意愿，消费能力都有加强。从拖拉机，到汽油四轮，到现在的电动四轮，升级换代的速度是越来越快，智能化程度越来越高。未来，汽车行业的发展是可以预测的。从这个大趋势而言，汽车维、修从业者是不会被失业的。
最后，从另一个方面来说，行业是不会淘汰的，个人却会面临失业。人工智能的发展，机械化程度必然会变高，低级技能的维修将会被机器所代替，正如优胜劣汰的生存准则，这部分从业者将会失业。所以，要做到不被淘汰，就要做到自身能力够硬。
但是，有一点我想说的是，历史变迁带来行业的消亡和新兴是必然的。但就汽修行业，目前是不会存在的这种问题，除非这个世界不用汽车了，被更高级的出行工具代替，或者是智能化程度很高，机器人会代替人类做任何事，甚至是一颗小小拧螺丝钉。
这就是我的观点，希望可以帮到你，谢谢！
济州大轩
做为个汽修行业人，我有权威说两句，现在汽车拥有量猛增，修理从业人员却不多，造成修理工短缺，发动机一般不大修，直接换新的。造成车时代的销费增加，有能力的新车开5一8年换车，或者不到15年就报废，尾气检测的严格情况下，新车进入猛增局势。下一部型式就是保养店面，反而多于修理，但国产车大步的进入，也有利于修理业的辉煌
恭喜发财146311402
这个问题比较大，任何一个行业都会存在从稀缺到过剩的转变，十几年前电视广告铺天盖地，学汽修，学美发，学电脑，学挖掘机，学厨师…纵观这十几年的变化，这几个大的行业也只有对汽修的需求越来越大。
从以前没有多少家庭拥有汽车，到现在几乎家家都有代步车，在就业环境越来越刚需的情况下，能不能做出自己独特的价值就比较重要了！就像厨师一样，能做厨师的人非常多，但是能当主厨的人就不多了，这就是人们经常说的，人一定要有一技之长，但是这一技之长要确确实实够长才可以。
如今这个汽车维修行业，很少真正意义上的去维修车辆了，都是换。过去是哪里出问题修哪里，现在是哪里出问题换哪里，所以技术这一硬指标被束之高阁了，所以想在这个行业里挣钱，自然就需要能够有打通整个汽车资源的能力，把客户牢牢锁定在自己的身边。
产品的同质化是现在社会不争的事实，所以保持思维不去同质化，人无我有，人有我优才行。从汽车维修作为突破口，精通客户用车的方方面面，只有这样才是能够赚到钱的！
我是柚橙好车，每天不定期更新买车、用车、保养和车评等问题回答；喜欢可以关注我！
柚橙好车
现在的车，传统汽油车技术已非常成熟，已很少有发动机、变速箱及主要零部件开坏的情况，所以可修的车越来越少，就算有小部件坏了，也是检查出来直接换掉。
反观电器及电子设备越来越多，以及国家扶植新能源的发展，现在学习电气化是个不错的选择。
再者钣喷工，汽车装潢现在也比较主流，学习的比较多。
但是由于现在汽车保有量非常庞大，近十年汽修也不会被淘汰。
商丘平台哈弗旗舰店
首先，汽修包括面比较广，单从发动机维修保养而言.未来可能会淘汰因为全球都在发展新能源汽车这块（新能源汽车起步较晚技术方面相对不成熟还有很长的路要走因此做为传统修车行业目前还可持乐观态度）
其次，我们应该关注的是目前汽修行业在慢慢由脏乱差到精快美转变（排除国家政策新能源汽车这块）未来汽修行业一定是专业化、系统化、连锁式、的形式存在，因此汽修厂如果没有规范化的标准未来一定会被行业所淘汰！
最后，让我们以变应万变变中求生存，以专业化系统化连锁式的模式在汽修行业走出属于自己的一片天！！
韦你护航
不会，有汽车的存在就不会淘汰汽修。试想，车子属于消耗品，但凡消耗品就有故障问题，质量问题，损耗问题，车坏了它不会自己好，自然得找汽修来解决问题！谢谢
程方丈
不紧不会被淘汰，而且我觉得进去了一个中年期！就是很火的时期！因为汽车普及了。现在人们生活好了，基本上每家每户都有一辆汽车。人吃五谷杂粮，哪有不生病的！！我们的汽车也一样！所以汽修店是不会被淘汰，最起码目前不会，像我们这边汽修店太多了，开的早的，技术好的，早就赚的满满的了！现在入行我感觉都有点晚了！
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四轮老斯基
从我个人观点而言，我觉得是不会的或者说在我们这代到老是不可能消失的。理由如下。
自汽车时代的到来，人们可以很清楚的看到车的数量在不多增多，包括汽车的年产量的提升人们在汽车方面的消费意愿，消费能力都有加强。从拖拉机，到汽油四轮，到现在的电动四轮，升级换代的速度是越来越快，智能化程度越来越高。未来，汽车行业的发展是可以预测的。从这个大趋势而言，汽车维、修从业者是不会被失业的。
但从另一个方面来说，行业是不会淘汰的，个人却会面临失业。人工智能的发展，机械化程度必然会变高，低级技能的维修将会被机器所代替，正如优胜劣汰的生存准则，这部分从业者将会失业。所以，要做到不被淘汰，就要做到自身能力够硬。
有一点我想说的是，历史变迁带来行业的消亡和新兴是必然的。但就汽修行业，目前是不会存在的这种问题，除非这个世界不用汽车了，被更高级的出行工具代替，或者是智能化程度很高，机器人会代替人类做任何事，甚至是一颗小小拧螺丝钉。
所以不被淘汰的最佳方法，就是学习。
