手機用戶94815934022
我是九月底提的車！底盤高度是沒問題的，只是接近角確實低了一點！自駕遊沒問題！輕度越野，走走爛泥路都可以！不要去重度越野就行了！再說了，xc60 x3 等等地盤是高一點！但你看有幾個真正的車主拿這些車去越野的！真那些這車去越野，玩不了幾次，估計地盤，懸掛就廢了！不要聽噴子的！
懷念19924381
自駕游完全沒問題，我17年提的四驅技術，落地37W多（價格不談），目前只跑了3W公里出頭，其中一大半就是出去玩跑出來的，從武漢跑新疆，兩年四個來回，一個人開，日行1200KM左右，隔音不錯，長時間駕駛也還算舒適，音響效果挺好，一路高歌猛進！
我個人平時喜歡釣魚，也是開這臺車，釣魚的路都不怎麼好走，只要不是很爛的路，通過性還是可以的，但越野肯定是不行的！
王者玩滴不咋滴
16年第一批車主，領先（次頂配）50萬落地，到目前為止，沒出現任何問題。
1、優點：這個級別，空間最大，動力最強，隔音最好，配置最厚道；後排地板全平，後排座椅支持424獨立放倒，後排支持前後移動14公分，後排座椅支持12度調節，後排座椅放倒後縱深1.8米還多，放倒後地面全平；雙離合四驅（領先和鉑金）可以與奧迪和奔馳抗衡，四驅測試全部通過，單輪也能輕鬆脫困。
2、缺點：由於地板純平，導致後排頭部空間較低，1.8米以上的大個坐後排需要往後靠；底盤高度還可以，但是接近角和離去角太小，通過性和轎車差不多；美系車用料應該是同級別最良心的，但是老美的粗礦也體現得淋漓盡致，用最好的材料做最爛的設計，整個內飾簡單又樸素。最大的缺點應該是凱迪拉克這個品牌的保值率，7折豹，8折凱，當初50萬落地的領先，現在定價降了好幾萬，然後優惠近10萬，一下子拉開了10多萬的差距，很多人失去了這個品牌的忠誠度。
不火就不火
這車接近覺太低，整體離地間隙比轎車高點，越野是不可能的，僅僅是自駕遊的話完全沒有問題，如果購買的話推薦28T豪華版，目前市場優惠到30.5W裸車價。順便說一句，買凱迪拉克要有耐心，耐心等新車降價，一般來說，兩年就可以講到令人髮指的售價。車是好車，品牌也算二級豪華數一數二，但降價力度真心打臉。
墨予言車
剛提的XT5
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豹升養車
非常不適合，自駕遊還是建議購買專門的車型，比如三蹦子🛺！
月球達爾文
沒問題！通過性好，後備箱夠大，操控非常不錯！配有BOSE音響，一路旅行一路歌，悠哉悠哉！
樂吹機械
還好吧，主要現在的農村包括山村的道路基本都是鋪裝路面，深度越野底盤太低，不建議
