徐胖胖33445543
在当前的SUV市场中，车型之间的竞争可以说非常激烈，尤其是自主SUV凭借着亲民的售价以及较高的性价比成为了众人追捧的对象，极大程度上促进了SUV市场的发展，像哈弗H6、博越、传祺GS4等都是市场上比较主流的车型，而今天要说的是传祺GS4这款车，作为传祺家族在家用SUV市场上的主要车型，深得广大国内消费者的青睐，有着比较高的知名度和影响力，下面就跟随车主的用车感受来看一下这款车。
车型：传祺GS4 18款 235T 自动两驱豪华智联百万智联版，买车的时候优惠不到3万，裸车价10.82万，全款落地价在12.4万左右，这样的价格可以说符合了车主之前的预期，对此车主表现比较满意，其实在买车的时候，车主也考虑过哈弗H6和博越这两款车，相比这两款车，传祺GS4的表现更加有辨识度，外观设计上更加漂亮，实用性、功能性上都有着不俗的表现。
传祺GS4外观的设计相比哈弗H6、博越等车型来说有着一定的优势，给我的感觉非常大气，尤其是前脸有着极高的辨识度，在大量镀铬饰条的装饰下显得比较吸睛动感，看上去比较精致，而大灯组的设计比较新颖，并加入了LED光源，夜晚的照明效果非常好，同时车身和尾部的设计也是比较的漂亮，悬浮式车顶、大尺寸轮毂等一系列的设计都比较抢眼，开出去可以说有着比较高的回头率。
对于这款车的内饰，我个人还是觉得比较良心的，整个的布局简约时尚，有着不错的层次感和立体感，黑色的设计营造出了比较强的居家气息，软性搪塑材料的包裹摸上去质感比较不错，线缝细节处理上比较到位，彰显出了不错的做工工艺，同时在配置上也是比较齐全，大尺寸的液晶中控屏、三幅式多功能方向盘、鸡腿档把等都比较好操作，实用性比较强，另外像ESP、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降等功能也有配备，安全性得到了保障。
这款车的空间表现是我最满意的地方，身高178cm的我无论是坐到前排还是后排后有非常充裕的空间，尤其是后排可以在里面跷二郎腿，平时容纳5个成年人可以说完全没问题，而储物空间上也是比较大，这里主要说一下后备箱，可以装很多的东西，承载能力足以与面包车相比，这一点在日常生活中有着集中的体现，满足了一些人的需求。
这款车的动力表现还算是比较强劲，毕竟搭载的是一台1.5T的发动机，起步时并不肉，加速线性很好，车速在160以内，只要给油就有动力，推背感有着一定的体现，6AT的变速箱平顺性非常不错，顿挫感几乎没有，底盘的调校比较稳，操控性还算不错，助力方向盘比较轻，操作比较省劲，油门很灵敏，加油只需轻踩就可以。
从提车到现在已经有2个月了，跑了差不多有1000公里，穿梭在城乡之间，百公里油耗在9L左右，一台1.5T的发动机这样的油耗表现还是能够接受的。
优车动态
传祺GS4
尺寸：长宽高：4510/1852/1708mm，轴距：2650mm
官方指导价：9.88-15.78万
市场参考优惠价：8.38-15.88万
排量: 1.3T 1.5T
变速箱： 手动/自动
油耗：7.2-10.5L/百公里
亮点配置：前麦弗逊式独立悬挂、后多连杆独立悬挂
保修: 三年或10万公里
如下关于传祺GS4的点评总结，均收集自各大网站车友的评论区、口碑点评和一起玩车微信收到的车友反馈。不捧不黑，全部来自车友的真实评论。希望能给真心想买车的车友们，有一个客观地参考。
车友ycuser10162436：油耗，油耗还可以啊，我就是家用平常上班开，也就是偶尔开市区去转转，一直油耗都在6.3-7.6中间，其实我觉得油耗还是看个人开车习惯吧。动力，1.3T涡轮增压的动力完全能满足我的家用，过年带一家4口人出去走亲戚后备箱还带着年货都能拉的动。性价比，我觉得挺值的，国产车现在质量也可以啊，已这个价位买到这种车已经很可以了。
配置，我买的这款手动精英版的配置比低配置的要多出好多功能，多出的多功能方向盘就很实用，而且两个配置都没有差多少钱但是多出好多配置，推荐买精英版的。操控，方向盘转向很灵活，电子方向盘比机械方向盘要灵活和轻便一些。空间，虽然是紧凑的SUV但是后排做3个成年人完全没有问题，如果稍微瘦一点的话可以做4个人。后备箱很可观，很能装货。外观，除了刚买车那会车上有点新车的味道之外没有别的问题，我很满意。舒适度，不过主驾座椅和副驾座椅的座椅边挺硬的，下车的时候会隔着腿。内饰，内饰做工比本田内饰做工要强太多了，支持国产。
车友ycuser10154897：
油耗，高速开空调7.8升，市区开空调8.8-11升，综合8升。动力，1.45吨的车配1.3T的发动机够用，起步猛加油轮胎会挠地打滑，30-40度的之字坡挂2档上没问题。只要油离配合的好动力没问题，城市堵车开空调停走情况下来回半踩离合加油转速达到1500以上不会肉。性价比，看了很多10万级的SUV,还是GS4性价比高一些。配置，多功能导航系统不支持语音功能，输入一些地址导航找不到。操控，转向车身跟随快，底盘扎实，小的震动过滤不错。过大坑洼路面车身起伏稍微一点大，速度稍快通过路肩时会有弹簧般震动的响声，离合踏板稍重了些。
空间，超级超级满意。外观，车头有点低沉，前脸略显小气。侧身和尾部设计的不错。舒适度，座椅的乘坐舒适度不错，后排靠背倾斜度稍微大了点。全封闭情况下噪音控制的不错。开部分窗时空气流会让车内的一些配件产生轻微的哨声，车速110以上只开前窗的情况下车内会产生震耳欲聋的突突轰鸣声。内饰，不错。只是不小心划伤硬塑料件后会留下白底色。
车友vshenghuo:【最满意的一点】配置丰富，安全性高，大气的前脸，够霸气的，隔音不错，噪音少，座椅包裹性好，软硬适中，坐得舒适，底盘也比较稳。特别喜欢六角形的中控，个性大气的外观和经济的油耗，1.5T的发动机．涡轮增压介入早，爱信的5MT手动变速箱；博世的ESP，ABS，EBD，TCS，HBA，HHC，HDC．配置高．我现在还是为磨合期，油耗在7.8还是不错的。【最不满意的一点】1.中控硬塑料，做工需要提高；2.后排没有空调出风口，对后排乘客不够贴心3.主驾驶无4车窗一键升降；4.手豪无遥控钥匙后视镜折叠；5.还是5速，有点不明白.6尾门开启有点不方便。
这车到底怎么样
我的是200t手动精英车，15年9月提的车，应该是大家都称之为小白鼠的那几批车主吧，哈哈，现在20000+公里里程，车子没有啥问题，换过一对橡胶垫，省油，隔音也不错，起步1.3的确有点肉，由于排量小低扭是硬伤一档换二挡如果配合不好会有点斗，当然如果开车稍微猛点就不会出现这个问题，这个是不是问题的问题，除了起步，动力充足，毕竟200扭矩在那里放着呢，而且涡轮介入也比较早，开起来不会觉得动力不足，高速超车不会感觉太没有信心，当然现在的235车型动力肯定更好，起步低扭不足改善不少啦，总体来说这车不错，绝对满足家用，工薪族可以啦，其他同级别的国产车也都挺好，吉利远景suv，长安75，瑞虎都不错的，国产雄起！
锄地小能手祁同伟
正月十六提的车，17款1.5T手豪。首先外观毋庸置疑绝对的好看，别人看了都以为是2O万的车。动力还可以，就是起步有点肉，只要速度提上来响应还是很快的。换挡手感也不错，这是买它的原因之一。发动机噪音处理的很棒，几次在路边等人都忘记熄火，几乎感觉不到他的存在，轮胎是米其林的所以胎躁也还好，隔音也起到一定作用。最让我喜欢的就是底盘，因为我们这边在修地铁，所有有的路会不好走，但是底盘反馈回来的感觉是很有韧性，很扎实，第一次过还小心翼翼，之后再走那路一点不心虚直接就过去了。车内的话感觉就一般，没有高档感，也没有廉价感，那个六边形按键我挺喜欢的。中控有点不够人性化，因为屏幕是缩进去的，点最下边的时候有个小凸台影响点击，手得憋着点感觉不是很好。方向盘上的多功能按键稍微有点大，方便点击，但是容易误摁到（我总是按到“媒体”那个键），准备加个方向盘套不知道会不会好点。油耗的话我才跑了几天，所以就不说了，没什么参考价值。总之这车有缺点有优点，就看那些无伤大雅的问题能不能接受了。
感觉这个颜色最耐看，阳光下也最好看巴德桑
16年5月入手，235T自动豪华版，前一年开的不多，这半年换工作后开的频繁点，每天大约60公里，现在跑了14000㎞。说一下感受：
第一款车，没有开过其他车型，只说感受，不做对比。
优点：
1.宽敞：全家坐在车里不憋屈，空间够大，孩子的东西都能放下；
2.油耗：可能一直跑高速原因，油耗百公里大约6.8个油，相对朋友的其他车还是不错的；
3.故障率低：除了自已原因蹭了左右轮毂车漆、面板漏电亏过两次电，其他没出过故障，还算是可以。
缺点：
1.车漆太薄：前面轮毂两侧只是轻微蹭了一下就漏了底色；
2.底盘偏硬：刚开始没怎么关注，后来坐了几次朋友的车，很明显的感觉是太硬，遇到个小障碍就颠一下，感觉不舒服；
3.车门不好关：右前车门需要力度较大才行，搞的现在家人习惯大力关车门，嘭一声让我心疼；
这是主要的不满意地方，变速器异响、隔音、内饰差这些还能接受，毕竟买车前有心理准备。二保后出现过一键启动需要点三次才能启动车的情况，半个月左右后自己又恢复正常了，暂不把它当问题吧。
整体而言，到现在买了gs4没后悔，给全家带来了很多方便，也希望未来不会出现太多使用问题，也祝所有关注这款车的朋友都能用车顺利。
玉米粒包围的栗子
这是人生中第三辆车了，新车购车3个多月，说下总体感觉，16款1.5T手豪，满意的有几点！第一，外观原创性比较高，看着第一眼就能喜欢，识别度高，回头率高！第二，油耗真心不错，1.5吨的车子，油耗基本在5毛以下一公里，本人开过几回4.8L/100㎞，第三，动力方面，1.5T绝对够用，不会觉得肉到哪去（开过朋友的哈6和东南DX7），相比较涡轮介入的早，还是很有优势的！高速想超个车，还是能轻松搞定！
现在来说说不满意的！购车3个月，第一，前几天亏过一次电，停了一天，一点电都没了，找小弟的车着车后发现尾门没关实。这两天测试停了两天，又没什么问题，但总归还是不放心，就买了个应急电源！第二，座椅，主副座椅，刚开始坐问题不大，长途就比较累了，特别是腰部没有支撑，屁股和背部中间的地方比较空，长时间会很累！第三，中控和导航，中控台用料确实不敢恭维，指甲一模一个印痕，导航就是一鸡肋，有跟没有没两样，离线的一点都不精确，又没有在线的，输入法也不智能，想去哪还是手机导的比较靠谱，平时只能听听歌。第四，就是钣金了，那接缝处真的不是一般大，每次下车都要看下门，总觉着哪个门没关实，那么大的接缝跟没关好似的，尾门就是一设计缺陷，一般没开过的，根本不知道尾门怎么开，就算按了那小按钮，也无法弹起，哪怕是能弹一点也行啊，小四尾门绝对是纯手动，不拉不动的！
不过总的说来，这个价位的车，还是比较满意的，虽然还有很多地方不足，但都算是小问题吧！但愿小四能给力点！千万别给我掉链子！
荷尔蒙的荡漾
2017款的6At，2016年12月28日提车。年前车好紧张，同行一起的14人要买，才有6个年前提到车的。我是其中一个。没法选色了，只要是车可提回家过年就可以了，所以与我的白马王子擦肩而过，提回来的是土豪金。也不错吧。我的是置换新车，之前的海马s5，开得太快，方向盘抖得很厉害。一直都不敢去到130。换了新车，感觉好爽，车身也高大上了。开起来很平稳，油门轻轻一点，动力都很足。过年试过180，才有点抖，赶紧降下来。油耗是8。也是很省油的了。不足的地方，坐骑有点硬，开长途腰酸背痛。设计得不是很舒适。后尾箱略小，好在能放平，小朋友可以睡觉。
QQ网友21427736
努力奋斗奔奔小康 
7.60L/100km
1.外观时尚，动力够用，能够满足日常需要，在加上内饰的做工，整的地有些合资厂的还好，主要是国产的，支持；\n2.油耗在suv中真的很不错了，我目前1万多公里，车显7.6个；实际油耗8个多点；省油才是王道，重要的事情说三遍，省油 省油 省油！\n3.车身造型方面我个人很满意尤其是那悬浮车窗很高大上的感觉前脸也很漂亮；外观设计还是蛮潮流的，挺耐看，我喜欢，重点我老婆喜欢比什么都重要；
1.座椅和方向盘说是真皮的，但是感觉好廉价的皮革手感！（我的是豪华版）并且座椅偏硬，包裹性也一般\n2. 5档退4档卡 \n3.过坑的时候减震有点咯吱咯吱的响，不过保养的时候换平衡杆胶套已经解决；
1.总的来说，gs4从外观到内饰还有驾驶体会中，它的性价比挺高的，没有后悔买它。该有的配置都有了，有些配置也用不上，希望副驾驶可以变为电动调节，可惜我们15款没有后排出风口；\n2.在选车的时候看了H6，GS4这两款车，最后被小四当的外观征服了；就是冲着外观去的，大爱悬浮车顶；还有就是油耗低；主要是老婆喜欢比什么都重要！
养殖奇葩说
一般家庭买车，最注重车子的实用性，一辆车的空间大小，就能很直观地反应实用性，一些车主比较在意空间，才选的的SUV车型。GS4的空间很大，试过满载5个大人，脚部空间时很充足的，就是因为后排的太胖了，导致宽度有点勉强。但是换一般的轿车和之前试驾的XRV，我觉得已经是根本挤不进去了吧。至于GS4的后备箱空间就更加令人赞赏了，可以把后座放平来扩大储物空间，而且是座椅放平后地面无突起，载货容量变得超大，或者当床用也可以。
其实上到这个价钱，GS4售价在10-16万 ，要说GS4便宜也不对，但是在同样价格内得到最好的配置GS真的很有竞争力的。GS4的配置是高性价比的体现，单单真皮沙发在同价位的车里面就算是比较少的了。还有很多例如后视镜加热、下坡辅助、倒车影像什么的其它配置，要我说都是其他车型顶配才有可能有的配置，GS4基本就全配了，传祺真的很厚道啊。
至于说动力，现在GS4紧凑级身材近1.5吨自重下，1.3T的心脏非常让人纠结。不过H61.5T的发动机拖动1.5吨的车身都不那么轻松。也许传祺公布的发动机参数会让人感觉“很牛”，但这改变不了仅1.3L发动机的本质。
国产级的标杆。仔细看过众多国产车，传祺的做工很出众。从销量上来看，传祺GS4的销量在国产SUV销量排行榜名列前茅，所以GS4还是受到很多人的认可的。
小拉车
2015年6月3号提车，也就是上市两个多月的时候提的车，1.3T自动尊贵，当时售价146800，没有优惠，送的东西也少，1.3T匹配的7速双离合变速箱，换挡平顺性有顿挫，很明显，正常三挡以后平顺性还是不错的，家用足够，动力也够，空间足够，外观满意，没事做工不错，细节处理还行吧，用料凑合，毕竟价格在这放着呢，跑高速很舒服，噪音控制还不错，胎噪偏大，目前跑了四万五千多公里，油耗满意，市区，高速，城乡，平均油耗8.2，自动空调，自动大灯，随动转向，大灯清洗，座椅加热，多功能方向盘，配置都还不错，提车回来改了远光灯，原车卤素灯，亮度不够，改了氙气灯，改了JBL音响，车身拉花等，。
