一人行程有兩種方法，一種就是自由行，這種辦法適合在交通相對發達地區。另一種就是當地報團行，這更適合對於邊遠地區，交通不便地方的方法。我在海拉爾附近遊玩了兩天後，就報了個團，想要去呼倫貝爾市境內的額爾古納市，那裡有個規模比較大的溼地。在與旅行團協商好後，我們一行6人，分別來自福建、瀋陽、天津、還有我來自寧夏，組成了一個散團，由旅遊社安排了一個七座車，開始2天的旅程。
出發第一天，也就是第一站，就是去看被譽為“亞洲第一溼地”——額爾古納溼地。出了海拉爾大約走了有40分鐘左右，就快要到一個叫頭站的地方，前方的車輛排成一排，看似是路被堵。司機下車去查看時，卻發現很多的小轎車都掉頭往回返。漸漸的堵車的路段，開始疏通了。司機上車告訴大家，昨天晚上，上游下暴雨，過水路面被大水淹沒，小車無法通行。頓時大家都感到要崩潰了，好不容易來到此地，就這樣放棄多遺憾。大家七嘴八舌，司機也很無奈，讓大家不要著急，他再想辦法。
車停了下來，大家下車到過水路段一看，都吃了一驚。洪水很大，整個過水路面也很長，放眼望去，就看不到路面，只是看到接近岸邊路旁的水泥標柱，而中間部位的標柱，全部都在水中看不到。兩邊的車都在對視，不敢往前開。等了很長時間，對岸開過來了一個推土機，試探了水路。等推土機過來後，判斷大車可以通過。這時，第一輛大巴車，緩緩的向對岸開過去，大家都心裡為師傅捏把汗。
有了第一輛車的通過，就有第二輛，隨後對面的幾輛越野車和大車也緩緩的開了過來，順利的通過。就在大家高興之餘，意外發生了，跟隨小車後面的一輛中巴車，卻在洪水中熄火了。司機師傅都知道，這時候汽車熄火意外著什麼。後面的車輛也相繼停在水中。大家剛剛落下的心一下又揪了起來。正當大家為中巴擔心的時候，停靠在旁邊的推土機掉了個頭，倒回水中，在中巴前方停下，後下車將事先備好 的纜繩，將兩車相連，最終把中巴車拖上了岸，後面的車也隨即上了岸。
有了中巴遇險的前車之鑑後，有一段時間，兩邊的車輛都不敢通行了。眼看水勢越來越大，再不過，今天是過不去了。我們司機師傅也是很著急，但又不敢輕易冒險。就這樣大家都很焦急，等待著師傅的決斷。時間就這樣一點點的過去，師傅找到推土機師傅希望幫忙，卻遭到拒絕，說他是應急救援車。
兩邊的車也越來越多，這時從我們車後來了兩輛拖拉機，開始沒有反應過來，後來才明白。在師傅與拖拉機師傅協商後，拖拉機師傅示意讓我們的車往前開。就在我們車準備往前開的時候，一輛和我們車大小差不多的七座車，從我們後面直接衝入水中。我們的車掛在拖拉機後，在拖拉機師傅的指揮下，開始緩慢的進入過水路面。就在我們剛進入水面沒多遠，又一次出現了險情。
比我們早駛入過水路段的七座車熄火了，而且佔道在路中間。如果不通行，我們也會被困水中，我們身後的救援車也不好救援。如果我們強行通過，意味著我們要從旁邊不寬的道理通行。按照正常來說，寬度足以可以會車過去，可在水裡，水下路況不詳，也十分的危險。這時，洪水已經進入到車裡，事先我們都已經把行李抱在自己身上，腳已經很困難再抬起來，大家的鞋都溼了。可大家都屏住呼吸，不敢說話。還是拖拉機師傅有經驗，不慌不忙，慢慢的把車往邊上靠，我們師傅也跟著不停打著方向盤，調整方向，隨著拖拉機慢慢通過了。
當我們通過會車路段時，再看看這位師傅，扶著自己的愛車，滿臉的無奈和悔恨。我們順利的上了岸，再回頭看看水中的那師傅，還在水中佇立，只是對岸的救援推土機，已經開始緩緩靠近水中車輛，看來水中師傅是可以獲得救援的。就在我們要離開這裡的時候，師傅告訴我們，是他請示公司，公司為保障我們的行程，花200元僱的拖拉機，把我們安全的拖到對岸。我們大家十分的感謝，也為自己能夠報這樣的團，感到欣慰。
我們到達額爾古納市已經是中午1點了，本來是不到2小時的路程，我們用了5個小時。吃完午飯，就在我們準備繼續趕路的時候，聽店老闆說：上游還在下雨，水位繼續上漲，過水路面已經被封了。得知此消息後，我們感覺真的很幸運，如果不是司機師傅的付出，不是公司果斷的抉擇，我們的行程還不知道是什麼樣子。按原計劃，第二天從室韋回來，還要從這裡返回，但接到通知，這裡繼續封路。我們只好繞道從根河市返回海拉爾。
這次經歷，在我的獨自行程中，留下了深刻的記憶。開始由興奮到焦慮，從擔心到安心，由等待到冒險，直到安全結束，跌宕起伏。雖然已經過去了好幾年，現在想起都還是心有餘悸。最大的感慨就是我們的師傅以及他所在的旅行社，對遊客認真負責的態度，還有不計得失的敬業精神，令人敬佩，也十分的感謝。不得不說，我們一行人都是很幸運，也希望大家和我們一樣，都是幸運兒。
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