哈哈和鋒鋒
因為村裡交通不便，快遞送下來只有幾件，不足以交路費油錢，一般加一塊錢，縣城不收費，不過現在很少有收費得了，村裡過年吃的豬肉一併曬曬[害羞][害羞][害羞]。
神仙山下山中人
這個問題我深有體會！我在老家的快遞基本上都是自取！
我家離鎮上有三公里左右，快遞一到電話就打來了讓你自己去拿，很多快遞點，比如圓通快遞，申通快遞，一般都是到鎮上！沒有專門的人員去往農村地區送的！都是自己取，這可能也是一種模式吧！
畢竟農村不比城市，市場不規範，他不給你送到家你也說不了什麼。一個快遞點輻射方圓幾公里，這可能也是一種模式。
一個不同於城市的模式，自取也沒有不方便，畢竟在農村家裡一般都有人在家，自己去取也就幾分鐘得事，有些大一點的村子，像有超市得村子，一般都會送到超市自提！相信以後隨著快遞業發展，會實現快遞入戶的！
河南小芳
流芳個人基本很少拿快遞，當然也有過拿快遞被收費的經歷。拿我鄰居大伯來說，他的兒女在城市上班不定時都會寄個東西回家。每次他拿快遞回來都再說被要求按大小交納3到5元不等的費用。鄉鎮二次快遞收費是我們消費者網購時已經支付郵費或商家承諾包郵的情況下，取件時被快遞公司鄉鎮網點要求支付取件費或派件費。
隨著我們各地方農村經濟的快速發展，網絡購物也在農村使用的相對頻繁，各大知名快遞公司不斷向鄉鎮延伸服務，部分快遞服務公司追求利益的最大化，把經營壓力轉給鄉鎮服務網點，再加上內部管理不規範，造成不少網點發生二次收費亂象。
可能有很多朋友都覺得幾塊錢沒什麼，覺得隨著時間的推移快遞公司會加強監管，取締這種不合規矩的行為，沒想結果其實並不是我們想象的那樣。
流芳在回答這個問題之前看到一個評論：大概的意思是存在即合理，鄉鎮快遞不僅解決了快遞行業不願或不能到達的人群聚集度低的地方，而且也解決了拿快遞的人跑到縣城取包裹的麻煩，為什麼人家就不能收費？
流芳覺得考慮到農村居民分散，快遞投送成本較高，快遞公司將貨件運送到鄉鎮代理點由收件人自取，這本身也是沒有任何問題的，相信各位朋友也都能理解。不過，在通知收件人自取的同時，還要進行二次收取手續費，其中的收費依據在何處？這難道不是有違規定？
對於快遞公司收取二次手續費的問題，大多數收件人心裡都有不滿。不過礙於大家都是鄉里鄉親的熟人社會，抱著不願得罪人、幾元手續費也算不了什麼的心理，根本沒有人提出質疑並做出相關的投訴。這樣久而久之的下去，鄉鎮快遞就把收取二次手續費當成理所當然的事。流芳個人覺得這不是錢多錢少的問題，而是一種行為問題。
對於現在快遞公司太多市場競爭激烈，壓縮成本增加收入才能換取生存空間。如果快遞企業想要尋求發展，就應當努力提升服務水準，而不是修了廟不維護。退一步講，市場經濟本身就存在優勝劣汰的過程，給人印象不好的快遞企業，被淘汰出局也是最終的結局。
有很多朋友都說要體諒快遞、體諒他人，人與人要相互理解。快遞收費本身就是違法的，不管是快遞公司還是市裡的管理局都會這麼告訴你，流芳當地的快遞是市裡的快遞公司送到代辦點，他們只是負責掃描分類一下就行了，很多時候找快遞收了費還得自己找，態度可想而知。
對於平時人相對較少農村，鄉鎮網點可持續盈利能力較差，導致發生二次收費現象。其主要的企業需要及時調整經營理念擴寬經營思路，開拓新的領域。從目前農村快遞現狀來說，存放收取隨著5G來臨可能會是持續發展的一個過程。
以上均為流芳個人觀點，僅供大家參考！歡迎關注流芳，以便相互探討。
農人顧流芳
我們這裡，今年下半年已經不收二次費了，以前小件3元，大件更貴些，有時小件還便誼不3元錢，索性就不網購了，農村村寨偏遠，一般要選一個小雜貨店寄存，人家要打電話，收發貨物，收點辛苦費，
現在快遞公司一個月補貼50元話費，好多小店不幹了，不過還是有人幹，雖然不賺錢還很麻煩，不過可以吸引人流，取快遞的人會順便買些需要的物品，
愚昧未化
一些鄉鎮快遞二次收費的原因，我覺得是:這些快遞都是代理點，不是快遞網點，快遞網點給的錢少，快遞也相對比較少，不二次收費的話代理點收入比較少，還有就是取快遞的鄉下人居多，鄉下人不知道各快遞公司是禁止二次收費的，就算知道了，也不知道怎麼舉報。鄉下人取快遞有時候接到電話後間隔幾天，甚至幾個星期，快遞代理點積存的庫存比較多。即使被舉報了，最多就是換一家代理點，換了一家代理點，又繼續二次收費，一般一個快遞3元，有的5元，大多數人人拿到快遞時都是快心的，忽略了這店錢。
白蟻飛
我這邊隔離鎮的快遞店每件貨要另收取件人2元，我覺得這樣二次收費就是強盜行為。本身快遞公司已經每件貨給他們一元的費用了，還要強行加收別人2元。雖然兩塊錢看似不多，但是每天一千件貨的話就是個大數目了，隨便一個快遞店都掙得盆滿鉑滿。實在太不應該！
鄉下人D羅
你好，以我們鄉鎮為例，快遞也存在二次收費的問題。
產生這個二次收費的原因主要是快遞點都設在鎮上，而離鎮上偏遠的農村，送快遞上門一天可能也送不了幾個，這樣的效率快遞點運營不下去，所以便出現了二次收費。
我們鄉鎮是快遞點通知有快遞，然後自己自行去取的。
山村小儉
這個門題在我這邊就很正常，也經常問為什麼取快遞還要錢，他們快遞網點只設在鎮上，至鄉呀村呀是私人的，不像快遞公司的業務員，公司不給他們錢，所以他們的錢是在收快遞人的手裡獲取。不過鎮上的快遞也會打電話問你選擇在那裡取，要是在鎮上取也不收費
縫盤女
你好，很高興回答你農村快遞二次收費的疑問。
我們知道，當我們網購付款那一刻起，商家與你已經達成了合約。快遞二次收費肯定是違規錯誤的，但各種因素的影響，在一些地方還會不合理地存在相當長一段時間。造成這種現象的原因很多:投遞員運輸成本高、快件投遞單價低、道路偏僻不通路、快件到達無簽收……
投遞員運輸成本高:
麵包車送件，很多場鎮鄉村人口稀少，居住分散，這些地區快件總量少，記件提成收入也少。就會打主意，把快件寄存在xx地方，讓你自己去取，代存費，你是要給的。
快遞投遞單價低:
現行商家付的快遞費，基本上是以城鎮快遞流量統計，制定的標準。城鎮人口集中，喜愛網購的人比例大。農村更遠，鄉村更偏，不掙錢，就只能讓你再付費搞創收。
道路偏僻不通路:
現在雖說交通發達了，有些地方村上也沒達到村村通，更不要說戶戶通了。快遞小哥不可能下車走路給你送到家(一般他們一個人負責幾個鎮的業務，時間久，距離長)，找人代送或寄存在某處你自己去取，肯定也是付費的。
快件送達無簽收:
即使你的居住地送件很方便，但他送到時你家裡正巧沒人(農村一般單家獨戶)，你也知道他沒時間等你找你。農村快件的狀況，總會被歸類，等著你付費。
……
總之:快件二次收費就這麼無奈、彆扭地存在著，有理解，有埋汰，有憤怒……
山村風味
鄉鎮快遞二次收費，這種現象很普遍的。
快遞二次收費，消費者成了“冤大頭”；不收費，鄉鎮快遞網點難以維持，而村民到縣城自取更是不便，由此陷入了兩難境地。
造成這一困局的原因是多維度的。相比於城市，鄉鎮的問題不少，比如快遞量少、派件分散、派件成本高等等，並且鄉鎮網點需要自付盈虧。鄉鎮的派件量和派送費遠遠達不到標準水準，有的部分地區1天甚至就1個快遞。
行業競爭也加劇了問題。今年一些快遞公司相繼降價，甚至掀起了“價格戰”，這也在一定程度上導致了鄉鎮快遞網點派送費的降低。申通、圓通、順豐等公司公佈的8月經營簡報顯示，幾家公司業務量均有上漲，但單票快遞價格卻持續下跌。
一些快遞公司的快遞費甚至低於成本，部分環節得不到該有的派送費補償，這在一定程度上導致部分鄉鎮網點無法正常運營，從而採用不當的創收方式。
電商發展和佈局深刻地影響著快遞行業的發展。一方面，部分電商在發展初期通過低價運營的策略吸引顧客，從而大量壓縮成本，快遞價格也被壓得很低。另一方面，一些電商延長產業鏈，不斷佈局快遞行業，直接影響行業發展格局。
此外，電商“包郵”的模糊性，也在一定程度上加大瞭解決問題的難度。包郵意味著“一票到底”，無額外收費。然而，事實上快遞公司大多未覆蓋鄉鎮一級，鄉鎮消費者並不清楚或選擇性地忽視了這個問題，從縣城到鄉鎮這一段的配送就成了空白，這也是二次收費的爭議焦點。
“快遞二次收費需要區別對待。在派送範圍內卻進行二次收費是違規的，違反了按名址投遞的現行服務標準，與現行法律法規相悖，需要消費者和監管部門共同糾正；但如果是超區取、派件，則需要與收件或寄件人溝通。如果雙方同意在合理範圍內加收快遞費，就是合理的。
終端配送的收費應該從源頭即收寄環節做起，嚴格履行收、寄雙方的約定，按照約定投送到指定地點，並落實優質優價、用戶自願選擇的原則。
“二次收費”並非長久之計。從鄉鎮快遞網點的角度來說，要打通快遞到鄉村的最後一公里，一是需要整合各種資源，比如多家快遞公司合作，使用同一鄉鎮代理點，降低配送成本；二是派送費至少要覆蓋基本費用，“最後一公里打通的關鍵在於提費。”
打通最後一公里，讓快遞下鄉進村，需要政府、企業以及行業協會打出“組合拳”。首先，需要多方共同推動快遞與郵政合作下鄉進村。目前，中國郵政基本上實現了“村村通郵”，但村郵站利用率較低，應整合相關資源降低快遞價格。
同時，快遞企業需要肩負一定的社會責任，不僅要苦練內功，還需要在積極推動快遞與交通運輸體系的融合發展上下功夫。此外，仍需出臺相應的末端快遞服務新政策，鼓勵快遞服務末端創新及新業態發展，並促進政策儘快落實。
