哈哈和锋锋
因为村里交通不便，快递送下来只有几件，不足以交路费油钱，一般加一块钱，县城不收费，不过现在很少有收费得了，村里过年吃的猪肉一并晒晒[害羞][害羞][害羞]。
神仙山下山中人
这个问题我深有体会！我在老家的快递基本上都是自取！
我家离镇上有三公里左右，快递一到电话就打来了让你自己去拿，很多快递点，比如圆通快递，申通快递，一般都是到镇上！没有专门的人员去往农村地区送的！都是自己取，这可能也是一种模式吧！
毕竟农村不比城市，市场不规范，他不给你送到家你也说不了什么。一个快递点辐射方圆几公里，这可能也是一种模式。
一个不同于城市的模式，自取也没有不方便，毕竟在农村家里一般都有人在家，自己去取也就几分钟得事，有些大一点的村子，像有超市得村子，一般都会送到超市自提！相信以后随着快递业发展，会实现快递入户的！
河南小芳
流芳个人基本很少拿快递，当然也有过拿快递被收费的经历。拿我邻居大伯来说，他的儿女在城市上班不定时都会寄个东西回家。每次他拿快递回来都再说被要求按大小交纳3到5元不等的费用。乡镇二次快递收费是我们消费者网购时已经支付邮费或商家承诺包邮的情况下，取件时被快递公司乡镇网点要求支付取件费或派件费。
随着我们各地方农村经济的快速发展，网络购物也在农村使用的相对频繁，各大知名快递公司不断向乡镇延伸服务，部分快递服务公司追求利益的最大化，把经营压力转给乡镇服务网点，再加上内部管理不规范，造成不少网点发生二次收费乱象。
可能有很多朋友都觉得几块钱没什么，觉得随着时间的推移快递公司会加强监管，取缔这种不合规矩的行为，没想结果其实并不是我们想象的那样。
流芳在回答这个问题之前看到一个评论：大概的意思是存在即合理，乡镇快递不仅解决了快递行业不愿或不能到达的人群聚集度低的地方，而且也解决了拿快递的人跑到县城取包裹的麻烦，为什么人家就不能收费？
流芳觉得考虑到农村居民分散，快递投送成本较高，快递公司将货件运送到乡镇代理点由收件人自取，这本身也是没有任何问题的，相信各位朋友也都能理解。不过，在通知收件人自取的同时，还要进行二次收取手续费，其中的收费依据在何处？这难道不是有违规定？
对于快递公司收取二次手续费的问题，大多数收件人心里都有不满。不过碍于大家都是乡里乡亲的熟人社会，抱着不愿得罪人、几元手续费也算不了什么的心理，根本没有人提出质疑并做出相关的投诉。这样久而久之的下去，乡镇快递就把收取二次手续费当成理所当然的事。流芳个人觉得这不是钱多钱少的问题，而是一种行为问题。
对于现在快递公司太多市场竞争激烈，压缩成本增加收入才能换取生存空间。如果快递企业想要寻求发展，就应当努力提升服务水准，而不是修了庙不维护。退一步讲，市场经济本身就存在优胜劣汰的过程，给人印象不好的快递企业，被淘汰出局也是最终的结局。
有很多朋友都说要体谅快递、体谅他人，人与人要相互理解。快递收费本身就是违法的，不管是快递公司还是市里的管理局都会这么告诉你，流芳当地的快递是市里的快递公司送到代办点，他们只是负责扫描分类一下就行了，很多时候找快递收了费还得自己找，态度可想而知。
对于平时人相对较少农村，乡镇网点可持续盈利能力较差，导致发生二次收费现象。其主要的企业需要及时调整经营理念扩宽经营思路，开拓新的领域。从目前农村快递现状来说，存放收取随着5G来临可能会是持续发展的一个过程。
以上均为流芳个人观点，仅供大家参考！欢迎关注流芳，以便相互探讨。
农人顾流芳
我们这里，今年下半年已经不收二次费了，以前小件3元，大件更贵些，有时小件还便谊不3元钱，索性就不网购了，农村村寨偏远，一般要选一个小杂货店寄存，人家要打电话，收发货物，收点辛苦费，
现在快递公司一个月补贴50元话费，好多小店不干了，不过还是有人干，虽然不赚钱还很麻烦，不过可以吸引人流，取快递的人会顺便买些需要的物品，
愚昧未化
一些乡镇快递二次收费的原因，我觉得是:这些快递都是代理点，不是快递网点，快递网点给的钱少，快递也相对比较少，不二次收费的话代理点收入比较少，还有就是取快递的乡下人居多，乡下人不知道各快递公司是禁止二次收费的，就算知道了，也不知道怎么举报。乡下人取快递有时候接到电话后间隔几天，甚至几个星期，快递代理点积存的库存比较多。即使被举报了，最多就是换一家代理点，换了一家代理点，又继续二次收费，一般一个快递3元，有的5元，大多数人人拿到快递时都是快心的，忽略了这店钱。
白蚁飞
我这边隔离镇的快递店每件货要另收取件人2元，我觉得这样二次收费就是强盗行为。本身快递公司已经每件货给他们一元的费用了，还要强行加收别人2元。虽然两块钱看似不多，但是每天一千件货的话就是个大数目了，随便一个快递店都挣得盆满铂满。实在太不应该！
乡下人D罗
你好，以我们乡镇为例，快递也存在二次收费的问题。
产生这个二次收费的原因主要是快递点都设在镇上，而离镇上偏远的农村，送快递上门一天可能也送不了几个，这样的效率快递点运营不下去，所以便出现了二次收费。
我们乡镇是快递点通知有快递，然后自己自行去取的。
山村小俭
这个门题在我这边就很正常，也经常问为什么取快递还要钱，他们快递网点只设在镇上，至乡呀村呀是私人的，不像快递公司的业务员，公司不给他们钱，所以他们的钱是在收快递人的手里获取。不过镇上的快递也会打电话问你选择在那里取，要是在镇上取也不收费
缝盘女
你好，很高兴回答你农村快递二次收费的疑问。
我们知道，当我们网购付款那一刻起，商家与你已经达成了合约。快递二次收费肯定是违规错误的，但各种因素的影响，在一些地方还会不合理地存在相当长一段时间。造成这种现象的原因很多:投递员运输成本高、快件投递单价低、道路偏僻不通路、快件到达无签收……
投递员运输成本高:
面包车送件，很多场镇乡村人口稀少，居住分散，这些地区快件总量少，记件提成收入也少。就会打主意，把快件寄存在xx地方，让你自己去取，代存费，你是要给的。
快递投递单价低:
现行商家付的快递费，基本上是以城镇快递流量统计，制定的标准。城镇人口集中，喜爱网购的人比例大。农村更远，乡村更偏，不挣钱，就只能让你再付费搞创收。
道路偏僻不通路:
现在虽说交通发达了，有些地方村上也没达到村村通，更不要说户户通了。快递小哥不可能下车走路给你送到家(一般他们一个人负责几个镇的业务，时间久，距离长)，找人代送或寄存在某处你自己去取，肯定也是付费的。
快件送达无签收:
即使你的居住地送件很方便，但他送到时你家里正巧没人(农村一般单家独户)，你也知道他没时间等你找你。农村快件的状况，总会被归类，等着你付费。
……
总之:快件二次收费就这么无奈、别扭地存在着，有理解，有埋汰，有愤怒……
山村风味
乡镇快递二次收费，这种现象很普遍的。
快递二次收费，消费者成了“冤大头”；不收费，乡镇快递网点难以维持，而村民到县城自取更是不便，由此陷入了两难境地。
造成这一困局的原因是多维度的。相比于城市，乡镇的问题不少，比如快递量少、派件分散、派件成本高等等，并且乡镇网点需要自付盈亏。乡镇的派件量和派送费远远达不到标准水准，有的部分地区1天甚至就1个快递。
行业竞争也加剧了问题。今年一些快递公司相继降价，甚至掀起了“价格战”，这也在一定程度上导致了乡镇快递网点派送费的降低。申通、圆通、顺丰等公司公布的8月经营简报显示，几家公司业务量均有上涨，但单票快递价格却持续下跌。
一些快递公司的快递费甚至低于成本，部分环节得不到该有的派送费补偿，这在一定程度上导致部分乡镇网点无法正常运营，从而采用不当的创收方式。
电商发展和布局深刻地影响着快递行业的发展。一方面，部分电商在发展初期通过低价运营的策略吸引顾客，从而大量压缩成本，快递价格也被压得很低。另一方面，一些电商延长产业链，不断布局快递行业，直接影响行业发展格局。
此外，电商“包邮”的模糊性，也在一定程度上加大了解决问题的难度。包邮意味着“一票到底”，无额外收费。然而，事实上快递公司大多未覆盖乡镇一级，乡镇消费者并不清楚或选择性地忽视了这个问题，从县城到乡镇这一段的配送就成了空白，这也是二次收费的争议焦点。
“快递二次收费需要区别对待。在派送范围内却进行二次收费是违规的，违反了按名址投递的现行服务标准，与现行法律法规相悖，需要消费者和监管部门共同纠正；但如果是超区取、派件，则需要与收件或寄件人沟通。如果双方同意在合理范围内加收快递费，就是合理的。
终端配送的收费应该从源头即收寄环节做起，严格履行收、寄双方的约定，按照约定投送到指定地点，并落实优质优价、用户自愿选择的原则。
“二次收费”并非长久之计。从乡镇快递网点的角度来说，要打通快递到乡村的最后一公里，一是需要整合各种资源，比如多家快递公司合作，使用同一乡镇代理点，降低配送成本；二是派送费至少要覆盖基本费用，“最后一公里打通的关键在于提费。”
打通最后一公里，让快递下乡进村，需要政府、企业以及行业协会打出“组合拳”。首先，需要多方共同推动快递与邮政合作下乡进村。目前，中国邮政基本上实现了“村村通邮”，但村邮站利用率较低，应整合相关资源降低快递价格。
同时，快递企业需要肩负一定的社会责任，不仅要苦练内功，还需要在积极推动快递与交通运输体系的融合发展上下功夫。此外，仍需出台相应的末端快递服务新政策，鼓励快递服务末端创新及新业态发展，并促进政策尽快落实。
