木修罗1
大家好，我是懂车滴！
题主问雪地胎国产的和固特异、邓禄普、马牌等国外品牌的区别，个人感觉差别不大，为什么呢？
有人认为国内工厂的生产工艺不行,比不上外资轮胎.我想问一句,同样的轮胎,质量差距普通人能感觉出来么? 如今很多汽车制造商也选择国产轮胎作为配套,并且很多的外资轮胎也是国产轮胎的工厂代工的呢？ 朝阳（中策橡胶）就是优科豪马的代工厂，而其它那些大牌如米其林、倍耐力、普利司通、固特异等都有找国产的轮胎厂代工。
国产轮胎原材料不如外资品牌？这就很扯了! 所有轮胎最主要的材料都是天然橡胶，基本都是进口自泰国、马来西亚、印度尼西亚等东南亚国家，占了国际供应量的80%左右，只能向他们采购。
以上回答希望能对你选择轮胎有所帮助。
懂车滴
归根到底是研发投入，质量控制，原材料组成等各个环节的成本控制不同。1)研发投入意味着产品的性能差距，是终端产品看不到的，视产量占成本的5%-%15。2)实际生产过程中，原材料出于成本控制再生胶和生胶添加比例不同，添加剂改良剂等的添加也会不同，既影响性能也影响寿命，同一条生产线下来的会有不同的产品。3)品控不同，高端产品品质要求高，品控严格，标准高，检测项目多，有一点缺陷就会降级或标记成其他低端品牌销售，淘汰率高，成本自然高。跟CPU一样所有产品是一个标准一条生产线生产的，品控环节划分不同等级和速度的CPU出售，发烧友说的体质不同。4)品牌效应和营销投入也不同，品牌就意味着信心和信任。5)工厂不同，同一生产厂家会有多个生产工厂，生产线设备和技术会有差异，很多是被大厂吞并后换汤不换药，直接贴牌生产某大厂的低端产品。
爱吃鹅的大灰狼
轮胎主要是配方，雪地胎严格意义上来说，只有诺记和米其林是软胶，其他品牌只能称为雪地花纹，但是相对于来说像邓禄普，普利司通，韩泰，马吉斯，比国产的品牌胶质能软一些。
走哪都饿
现在，国产品牌和外资品牌在中国都生根开花结果了。世界一流企业更多的是投入研发的费用，把一款轮胎做到最精致化；国产轮胎这方面技术能力也在进步，但从轮胎的使用上来看，大品牌更负责一点。
聊城二伟小哥
全球化日益发展的今天，各大品牌在原材料使用及产品加工及生产上，差距越来越小。
主要区别在核心技术和一些产品配方上，也包括产品定位。
作为民用普通产品，同级别的普通雪地胎，这些品牌差异不大，特别是对于广大普通车主而言。
