xuwengui1987
在回答你的問題前，我們先普及一點潤滑油的基本常識。
xxW-xx所代表的具體信息是什麼？W-代表冬季，所代表的意思是機油低溫使用範圍以及它的低溫粘度級別或者說它的低溫流動性。數字越小，發動機低溫時粘度越小，啟動速度越快。而W後面的數字就是代表的是機油在100℃時的粘度級別，數字越大，機油在100℃時的運動粘度越高。例如問題中提到的0W-40，它的低溫使用範圍是零下35度，而5W-30它的低溫使用範圍是零下30度。0W-40的低溫啟動性能要比5W-30的要好，減少了啟動瞬間的幹摩擦。如果在北方，就要關注W前面的低溫流動性，如果在南方，就要關注W後面的粘度。
現在回到這位車主的問題！首先建議選擇機油的時候，必須按照汽車廠商（汽車保養手冊）的推薦級別和粘度。或者可以根據車系來選擇機油。日韓系建議0W-30/0W-20/5W-30/5W-20，美系建議0W-30/0W-40/5W-30/5W-40，德系建議0W-40/5W-40，全車系0W-30/0W-40/5W-30/5W-40，賽事級或跑車建議用10W-60。
如果你的車子公里數不是超10公里，不燒機油的情況下，那麼你改用5W-30的機油沒有什麼問題！也許會更省油的。運動粘度低，摩擦係數更小，抗摩擦做功的效率更高。
咖啡豆密碼
首先我要和車友們說明的是，040是最好的機油型號，為什麼這樣說，0代表了良好的低溫流動性，40代表了發動機高溫工作時機油油膜的抗磨抗剪性能，這是冷啟動要求稀，高溫要求稠的組合，目前的機油型號最好的就到040，還沒見過050的機油。
你以前用040，現在想改530，這都不是事，關鍵因素你要知道自己是什麼車，車輛使用說明書上要求你使用什麼型號的機油，你依規做事就行了，為什麼要自己改改改呢？
發動機適用哪個機油型號，決定因素是發動機的工作溫度，簡單說，德國車用40，美國車用30，日韓車用20.30都行。因為德系車的發動機工作溫度最高，為107-113度，40的機油可以保證發動機高溫高壓狀態下的潤滑效果，就是這麼回事。
朋友們根據自己是什麼車，自行去選擇使用哪種型號的機油，怎麼分辨自己是什麼車？從大方面看就是日系美系德系，具體的話，就是從發動機的工作溫度來區別。還有大部分車，機油加註口的蓋上都有註明，機油選對型號很重要！！！
車光熠然
沒有沒有太大影響，具體根據車型而定，每款發動機潤滑程度不同都有自己用的機油型號。找自己車適合的機油。
我叫姚DD
其實主要區別就是在低溫時機油可以保持潤滑的狀態!
0W-40和5W-30，所代表的含義：0表示低溫零下40度時，機油可以保持潤滑狀態，如果低於零下40度，機油會出現凝固現象，w40表示粘度區間在12.5-16.3之間；5表示低溫零下30度時，機油可以保持正常狀態，當溫度低於零下30度時，機油會出現凝固現象。還有重要一點W前面的數字越小，價格就相反，越高!
同時根據發動機的不同運行狀況選擇不同粘度的機油，如果汽車發動機的狀況良好，周圍的環境溫度較低時，可以選擇粘度較小的機油，如果發動機的磨損比較嚴重，周圍溫度比較高，可以選擇一些粘度較高的機油。
需要根據汽車發動機的要求進行選擇，不能在較低的發動機上使用級別較高的機油，選擇與發動機匹配的機油，在發動機運行過程中也會有比較好的潤滑表現。
