中華V7是華晨汽車品牌旗下首款中型SUV車型，新車基於全新的M8X模塊化平臺打造，而該平臺也是華晨中華、寶馬、麥格納三方聯手合作的產物。動力方面，新車搭載了具有寶馬血統的王子系列CE16 1.6T發動機，就硬件配置部分，中華V7應該說還是頗具看點的。此前對於2018款華晨中華V7 的《百名車主評新車》調查中，新車外觀設計以及性價比方面廣受好評，但也有部分消費者反映其在發動機以及車身附件及電器方面仍存在一些問題，如無法啟動、漏油以及異響等。
一、車輛基本信息
1.同款車型配置對比：低配版表現依然出色
2018款華晨中華V7共推4個配置車型，每個配置再細分5座版和7座版，共計8款車型。新車全系搭載王子系列CE16 1.6T發動機，除入門版車型使用6擋手動變速箱以外，其餘車型均匹配7速雙離合變速箱。配置方面，即便是入門版車型的表現也同樣非常出色，相比於高配版本，只是缺少了諸如可開啟式全景天窗、頭部氣簾、前側雷達以及車道偏離預警等進階配置，而像是LED大燈、主駕駛位座椅電調、中控大屏幕以及車身穩定控制系統則均為全系標配，十分厚道。對於一般家用而言，低配版本車型的性價比可以說是相當高。
2.競品車型配置參數對比：競爭力略有不足
與竟品車型相比，2018款華晨中華V7整體表現中規中矩，常規配置方面基本符合主流水平。不過，作為一款提供了7座佈局版本的中型SUV來說，中華V7在尺寸方面並無任何優勢可言，因此綜合競爭力略顯不足。
二、質量可靠性
截至2019年10月31日，車質網共收到2018款華晨中華V7投訴53宗，其中涉及質量類問題的投訴有37宗，共包含107個故障點。在這些投訴中涉及車身附件及電器的佔比較大。據部分車主反饋，問題主要體現在車窗升降故障以及影音系統故障等方面。在《百名車主評新車》的質量可靠性調查中，車主對於該車的質量表現給予了客觀評價，有6.3%的車主對2018款華晨中華V7的可靠性給予了“非常滿意”評價。
三、售後服務滿意度
截至2019年10月31日，車質網共收到2018款華晨中華V7服務類問題投訴4宗，涉及投訴點12個。分別是服務態度、人員技術、配件爭議、承諾不兌現以及其它原因。整體而言比較出色，僅有的投訴或也只是個案，希望日後繼續努力。
目前，對於車質網收到的關於2018款華晨中華V7的53宗投訴，華晨中華廠家針對其中27宗給出了回覆，回覆率為50.9%。從數據上來看，廠家對消費者在車輛購買和使用過程中出現的問題，解決態度並不積極。
四、維護成本
1.油耗：表現中規中矩
對消費者而言，車輛自購買之日起，更多的開銷集中在日常的養護及使用成本上。針對2018款華晨中華V7日常保養及油耗費用方面，車質網綜合目前幾大汽車類網站公佈的數據進行整理，以供消費者參考：
車質網綜合工信部及各汽車垂直網站的油耗統計數據，得出2018款華晨中華V7車型的實際油耗均高於工信部油耗。在《百名車主評新車》調查中，油耗在8-10升的車主最多，佔比約為81%，有近一半的車主對華晨中華V7的油耗表示滿意。
2.保養：週期較長，價格適中
2018款華晨中華V7的整車質保期為2年或5萬公里（以先到為準），提供終身保修。全系車型需在8000公里時進行免費首保，之後每8000公里需要更換機油、機濾；空氣濾芯、汽油濾芯需要每8000公里進行更換，變速箱油、剎車油以及火花塞每4萬公里進行更換。根據相關配件價格加之工時費計算得出中華V7車型6萬公里常規保養費用為5453元。以平均每年行駛2萬公里來計算，每年保養費用為1817元。在“百名車主評新車”調查中，對於中華V7養護成本方面表示“滿意”的車主佔比為66.7%，9.5%的車主認為“非常滿意”，23.8%的車主認為“一般”。
五、路試報告
華晨中華V7搭載王子系列CE16 1.6T發動機，具有缸內直噴、鑄鋁缸體、D-VVT等技術，最大功率150kW，峰值扭矩280N·m。此外Over boost功能還可以將峰值扭矩再提升20N·m，持續12S，從而獲得更好的加速表現。傳動系統匹配的是格特拉克7速溼式雙離合變速箱。
2018款華晨中華V7基於全新的M8X模塊化平臺打造，而該平臺也是華晨中華、寶馬、麥格納三方聯手合作的產物。動力部分，其搭載了具有寶馬血統的王子系列CE16 1.6T發動機，參數十分亮眼，傳動系統匹配來自格特拉克的7速溼式雙離合變速箱。官方給出的新車百公里加速成績為8.7s，對於一臺中型SUV車型來說，這樣的表現可圈可點。
六、用戶口碑
在車質網“華晨中華V7”車系頻道中，共有21人參與評分活動：3人給予五星評價，14人給予四星評價，4人給予三星評價。在評論中，有車主總結出中華V7實際使用過程中的優點及不足，可以為其它消費者提供更為真實全面的參考意見。
在用戶口碑中，多數消費者對中華V7的車內配置水平、動力以及舒適性表示滿意，此外，大氣時尚的外觀也頗受消費者喜愛。不足主要集中在車載系統的交互體驗方面，仍存在進步空間。
七、加分項
1.安全碰撞
2018款華晨中華V7參加了C-NCAP碰撞測試，最終得到5星53.13分，綜合得分率為83.9%。側面碰撞測試得到了滿分，但在完全正面以及40%正面偏置碰撞實驗中，頭頸部、胸部以及小腿部等處均有失分。2.召回歷史從目前掌握的數據來看，2018款華晨中華V7在中國大陸地區未進行過召回，雖然無召回並不代表車輛質量達到完美，但至少證明生產企業判定目前車輛並無影響行車安全及財產安全的問題隱患。
閱讀更多 車質網 的文章
關鍵字: 伴隨成長的中國味品牌 好物研究院 原汁原味的德系SUV
