花无缺--破茧成蝶

导读：汉兰达和Q5L怎么选，有些朋友在购车时往往会拿不定主意。想要入手一台中型SUV，可又不知道该如何进行选择，既被产品力稳定的汉兰达所吸引，又对豪华旗舰SUV奥迪Q5L蠢蠢欲动。今天我们就来帮助一下有选车困难症的朋友，对这两台车进行一些基本的介绍，给有意愿入手的朋友作为一个参考。

首先要选择价格相近的两款车进行对比，这样比较具有参考价值。差价太大的话就没有进行对比的意义了，毕竟消费者的预算是有限的。在经过确认两款车的优惠幅度和售价后，我们最终确认了汉兰达的顶配和Q5L的两款低配车共三款车型进行比较。汉兰达 2018款 2.0T 四驱至尊版 7座裸车价约为32.58万，而Q5L 40TFSI的两个版本价格分别为31.39、33.93万。这3台车大概在一个价格区间，可以进行一个比较合理的比较。

动力方面，汉兰达搭载一款最大功率为220马力的2.0T涡轮增压发动机，峰值扭矩达到了350牛米。传动系统则匹配爱信6AT的手自一体变速箱，悬架方式为前麦弗逊加后E型多连杆独悬的组合。工信部综合油耗为8.9L，按照85号汽油均价7.6元进行计算，每公里油费约为6毛8。奥迪Q5L也搭载一款2.0T涡轮增压发动机，最大功率为190马力，传动系统匹配7挡双离合变速箱，百公里加速仅为8.6秒。工信部综合油耗为7.1L，但实际油耗在9L左右。两者在动力方面比较，汉兰达略胜一筹，而且汉兰达缸体材料为铝合金，耐久度更强。但是马力大也就意味着油耗更多，后期油费要贵一些。

外观方面我们不做赘述，两款车的风格不太相同。灯组材质方面也说不上谁占便宜，Q5L低配版为氙气大灯，但次低配为LED材质，而汉兰达的近光灯为LED，远光灯则是卤素材质。尺寸方面则是汉兰达更大一些，但轴距反而是Q5L要长出11.8cm，可以说两者也是各有优劣吧。

内饰上汉兰达偏向稳重，而Q5L的设计较为新颖，用料也更加厚道。多功能方向盘都为真皮包裹，支持手动上下前后调节，汉兰达搭载了方向盘加热的功能，而Q5L则具备更多驾驶乐趣，配备了换挡拨片。中控方面二者都搭载了全液晶的显示屏，只是汉兰达并不支持语音识别，人机交互要差一些。细节上前后排都设置了2个或以上的USB接口，扬声器则是Q5L具备一些优势，为10-11喇叭的组合。

座椅方面两者相差不大，都支持主副座椅多向电动调节及后排座椅按比例放倒，只是汉兰达多出了驾驶位座椅记忆及前排座椅加热通风等功能。两者行李厢空间都较为宽敞，足够满足日常使用。安全配置方面，同样是汉兰达更加出色，比Q5L多出膝部气囊、并线辅助、车道偏离预警等实用功能。操控配置上，汉兰达不仅搭载了前后雷达、倒车车侧预警，还有自适应巡航等实用功能，而以上在Q5L当中都是缺失的。

结语：综上，在对汉兰达顶配和Q5L两款低配车型进行比较后，可以初步得出结论，汉兰达是更具性价比的选择。从各个角度看，汉兰达都更具优势，包括更强的动力水准、更齐全实用的配置。所以推荐32.58万的汉兰达，但如果就对豪华牌子十分在意的话，也可以考虑入手Q5L的低配版，只是在功能上要差一些。

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车里恩特儿

我是去年十月买的汉兰达顶配车型，首先30万买不到，加价2万装修落地快40万了，当时奥迪Q5也看车了，我这个人不喜欢麻烦，也不靠车品牌撑面子，我个人感觉汉兰达比较适合我，空间大，外形尺寸都比较适合我这个大汉开，主要是后期毛病少，我也不喜欢太多的科技功能，车就是开的只要三大件皮实耐用，后期少去修理厂我就觉得不错。现在用车一年我不后悔选择大汉。

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汉兰达顶配好像32万多吧，去年11月份我买车的时候就问过，当时汉兰达加价一万，销售爱买不买的态度，没心思看了，就离开了，无意中路过奥迪店就进去看了，奥迪Q5乞丐版优惠完31万多，当时也没详谈，看的奥迪A6，乞丐版优惠完33.5，当时心动了，后来仔细一想，家里六口人，七座车刚需，前两辆车都是轿车，不想开轿车了，奥迪Q5又太小了，感觉适合女人开，就放弃了，还是把a6当备选。

情怀驱使看了红旗HS7，也是刚上市没多久，车没有优惠，不送东西，入门35万，价格让我难以迈出第一步，感觉性价比不高。

那个时候正好昂科旗刚上市，当时就打算如果合适就不要途昂了，结果价格太残忍，交五万抵一万，别克的车没有五万优惠是没有灵魂的，机不逢时只能算了。

最后去的大众，途昂的块头吸引住我了，谈了谈。优惠可以，配置可以，空间够大，送了一堆东西，怎么看怎么合适，交钱提车，落地价39。

买车还是自己喜欢最好，不要买别人嘴中的车，因为你花钱，自己有决定权，别人说再多都是参考，买车就是为了实用。宁愿加钱换车，绝不加价提车。车是自己开，用车环境和情况自己清楚，买什么样的自己心里有数就成了。手握资金，你就是上帝！

心中无码678

问题问的不错。两款车都是这个价位王者。数据方面的就不多写了，大家也不爱看。只捡干货和特点吧。

1.奥迪q5，多花了6万，买到的是什么呢？

首先是品牌定位。正是奥迪品牌定位是豪华车所以贵了6万，那多花6万买个标值不值呢？分人。其实两车受众人群基本一致了。商用，家用，不管你有100万，还是50万，都是不错的选择，而且都够用。那究竟区别在哪？我举例说明比如，你是女白领，绝对会选q5因为你身边的人也都会这么看。那如果是男个体老板呢？显然汉兰达更皮实。

2.养车费用，究竟是汉兰达省心，还是q5省心呢，油耗呢？

口碑来看，都开不坏，而且保值率汉兰达略优于q5，毕竟汉兰达更贫民。丰田汉兰达维修保养费用比奥迪q5要低。油耗汉兰达因自重，体积都比q5大，所以汉兰达略高，这个价位差这么点油耗，忽略吧。

3.实用性。7座，和四驱，是不是你在意的？

如果7座，和四驱，你都不在意，尤其汉兰达的四驱并不是越野，那q5的乘坐舒适度就体现出来了。而且汉兰达除了轴距，比q5大了一圈。如果不考虑7座，空间有些过盛，尤其大城市堵车，加车位难寻。

4.配置。

显然汉兰达高，毕竟汉兰达定位低，所以更实惠。但q5的内饰，还是要比汉兰达显得细腻，汉兰达更粗犷吧，看自己喜欢。

总结。

两车各有千秋，除非你是内敛文艺高材生，或者是职场女，才选q5。其余老百姓用车来看，显然买汉兰达更加实惠。推荐汉兰达。

还能省下6万元钱，一台车钱了，结果在这两台车对比上，只买到个标和逼格，省下的6万够再买台车了。

东北大杨说车

汽车知识纯干货，车价透明不忽悠，喜欢可以点赞关注“旋转的方向盘”

36万你去买个Q5L就可以回家烧高香了，虽然奥迪Q5L的优惠不小但是要想拿到最大优惠，精品和装修是必不可少的，而大家也都知道低配的奥迪基本卖的就是加装，想高优惠提裸车比登天还难。排除加装、购买精品、保险、购置税等等入门奥迪Q5L没个小40万出不来，就这我还是保守的算。

汉兰达矫情-得加价！所以，高配汉兰达先问是否有车和加价多少再做决定。高配汉兰达的配置基本满足了你各种需求，所以我也不再一一列举了，但是我要吐槽它的卤素大灯、显示屏、6AT变速箱、前麦弗逊和这个脚刹，还有比如并线辅助、自动驻车、方向盘换挡等一些逼格配置也没有，一个十来万车都能普及的配置你给我上到30万的车上，厉害厉害！另外汉兰达的四驱并没有值得赞扬的地方，同级别不见得好过途观L和昂科威。但不得不承认它的空间确实大，外观也很霸气，耐用性和稳定性也不错，但个人觉得它仅有的优势还撑不起可以和BBA中型SUV叫板。

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本人18款四驱豪华汉兰达车主，我选汉兰达，并不是因为价格，当然如果你认为我就出不起那几万也随便你。主要是因为上有老下有小六口人，长途旅行空间最重要，能装，家人坐着不憋屈，四五个小时坐下来不觉得累，Q5同学朋友有，坐过也开过，空间这块汉兰达完胜；驾驶操控，Q5动力更好，车身更短，汉兰达晃晃悠悠，Q5胜出；四驱，汉兰达我走过山上的烂路陡坡，不挂中差上不去，Q5应该也能上，我觉得Q5可以走的，汉兰达也可以走，汉兰达可以走的，Q5也可以，半斤八两，平手；个人认为，年轻不考虑拖家带口，肯定Q5，像本人这样中年大叔，上有老下有小汉兰达就更实用，没啥纠结的，看你需要什么了。

附图，汉兰达油耗，1.3万多公里，40%高速和快速路，没清过平均油耗，一直加95。

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这两款车的特性存在很大的不同，汉兰达是典型的实用至上，牌子上不如奥迪那么高大上，实际上自打今年下半年起、奥迪的优惠力度超大，辽宁地区仍然在卖的国五Q5L裸车价甚至不到30万，而国六车的价格36万也足够了，这就是奥迪目前超大的优惠力度！所以该如何进行选择就看您的需求了！

从品牌度上看，汉兰达不如Q5L那么高，所以您如果对品牌有需求，那么Q5L一定是最理想的选择，如果您追求的是实用性，那么汉兰达绝对是这个价位最好的车、没有之一，要不然它为何加价多年呢？很多朋友选择汉兰达都是看中这点，既可以当乘用车、载人，又可以当工具车载货，所以汉兰达几乎没有短板，2.0T的机器在动力上也比过去的2.7L强的不是一点半点！

选择汉兰达在于需求

汉兰达的优势就在于实用性，比如您的家庭结构人口较多，同时出行的几率大，比如经常要用到第三排座椅，这个时候选择汉兰达就比较合理了，实话说汉兰达后排坐俩人，舒适性还算可以；而这种时候选择Q5L就有些尴尬，况且汉兰达的空间真的是充裕，除了载人、载物同样是把好手，鄙人曾在上一代汉兰达中硬是装进了66台佳能打印机，所以这就是汉兰达的优势，相比较德系车而言，汉兰达更皮实、这是多年的实际表现所得到的口碑，没看过谁把汉兰达开坏的！

不必过分担心Q5L的质量问题

这都什么时代了，还在觉得德系车修不好？实际上过去德系车修不好，是因为德系车设计过于复杂、系统过于超前，让很多早期出身于工厂修车班的师傅不会修罢了；现如今德、日系车保有量最大，所以有问题都能修好；而Q5L采用的三代EA888发动机几乎不会烧机油（至少用个7、8年不会烧），至于双离合变速箱也没必要担心什么，毕竟是湿式的、毕竟是纵置的大机箱，采用前后纵列布局的纵置双离合先天散热能力就比横置小箱子好的多；不过保养方面、一些后期的维护方面，Q5L的费用一定比汉兰达更高，它毕竟是豪牌！

非专业车评

Q5L2019年7月5日郑州报价30.2万起，配置略低，如果不是七座刚需，建议Q5，我就是在考虑汉兰达6个月后开始在Q5L之间纠结。Q5L可以装逼，省油，操控，送6年保养。汉兰达29.88万以下都没现车，29.88要在加价1.2万内饰，1.3店闪保险，加上购置税落地35以上，和Q5L次低配重合。朋友们可以交流沟通，现在还未买车，多了解一些两车的知识

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高配四驱汉兰达30万，奥迪Q5L36万，该选择哪一个？我想题主之所以会这样问，我认为更多的可能是由于预算有限的情况下，想买到更划算的车型。那怎么样才算更划算呢？我觉得只有满足了自己的实际需求，甚至是超出自己的心里预期的车型，就更值得选择。因此，对于这两个车型，虽然都是中型SUV，但车型定位，受众消费群体有所不同，就看那个更加适合你的需求了，下面我们就来了解下这两款车型吧。

奥迪Q5L.

相比老款Q5，Q5L无论是从外观，内饰，空间等方面都有了很大的变化，算是Q5的升级进化版本车型了。全新的外观，内饰设计让Q5L更显年轻时尚，内饰做工工艺精致，科技感强，底盘质感强，公路性能好，延续了奥迪一贯的造车水准与实力水平，在国内德系三大豪华品牌竞争中，能有自己的地位，的确说明实力毋容置疑。

但不得不说的是，Q5L的四驱系统已经不再是老Q5的quattro全时四驱系统，而是改成了适时四驱系统，算是减配了；甚至比不了汉兰达的带有中央差速器锁止功能的适时四驱系统。按照题主的需求，36万的奥迪Q5L，只能是Q5L的乞丐版本，这个版本的配置真的很低，连座椅都还是针织座椅，很多配置都需要加钱选装，如果与顶配四驱版本的汉兰达相比，没有可比性，差太多了。

即便如此，还是会有更多的人会选择奥迪这个牌子，毕竟在国内这种根深蒂固的消费观念，很难在短时间内就可以转变过来的，更多的是只认牌子，不否认这些所谓的豪华品牌有做得好的地方，但也不至于这么夸张。当然，如果你真的很看重品牌，注重面子需求的，即使是乞丐版车型，但至少还是奥迪品牌，那选择Q5L也没错，毕竟是自己的实际需求嘛，没有错对。

2.丰田汉兰达.

汉兰达顶配四驱版本车型为7座车型，实用性更强，源于汉兰达的尺寸空间更大；同时2.0T的动力表现也要好于Q5L，匹配上6速手自一体，成熟可靠耐用；在四驱能力上并不弱于Q5L，配置上更是丰富齐全，做为顶配车型，该有的配置都有了，具体配置就不需多说了。

可以说，在30多万区间内的中型SUV里面，综合品牌影响力，车型实力，口碑，品质等考核指标来说，丰田汉兰达无疑是最具竞争力的车型，也是最值得推荐的SUV车型了。如果预算有限，与其多花几万块甚至十万去买品牌好的乞丐版车型，倒不如退而求之，去买品牌也不差的，性价比更高的顶配车型。

综上所述，对于题主所说的这两款车型，我认为如果你更看重品牌，面子方面的需求的，就选奥迪Q5L；如果你预算有限，更看重实用性，可靠性，经济性的，建议选择性价比更高的汉兰达。以上看法仅为个人观点，欢迎大家一起交流，分享，学习；我是车海V无涯，谢谢大家~！

车海v无涯

扎克伯格一台本田飞度搞定，任正非一台东风标志搞定……人家是没钱还是咋的？死要面子活受罪，你买车到底想干啥？不就是代步工具，用着舒服就行！非要个品牌价值，你成了啥都是好的，你不成买个豪车，光油费，保险费，保养费，你都掏不起。面子能值几个钱？所以还是要变得有内涵，不然整天换车，换女朋友，弄得和王思聪一样，大家看看热闹就完了，剩下的，我想大家都有事可忙，关注那个纯属蛋疼！

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關鍵字: 高配 SUV 丰田汉兰达

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