呆呆牟子
个人觉得涡轮的1.5t到2.0t，自吸的1.5l到2.5l家用最适合，太小排量有时候动力不够，太大油耗高不实用。不考虑飙车，综合最理想的是2.0l和1.5t。尽管我自己的车最小都是2.0t和2.5l的排量，但如果讲实用就没有必要！
淡淡的蛋蛋快乐
普通家庭购车所适用的排量范围，这个壹车热评认为并没有一个准确或者固定的点去解释，首先什么是普通家庭？年收入10万？20万？还是30万？购车的出发点是自我需求，在此基础上再去考虑怎样的排量适合自己。
前几年国家会把1.6L以下排量的汽车进行购置税优惠，虽然如今已取消了，但大家却墨守成规的已经把1.6L以下作为区分大排量和小排量发动机的一个界线，而且很多人还认为1.6L排量是发动机的一个黄金排量（其实以综合水平来说，2.0L才算是真正的黄金排量，但这个论题不在本文的讨论范围）。
这里壹车热评想说的一点就是，在现在节能减排大趋势的作用下，如今车市上也确实存在很多1.6L以下的小排量发动机，甚至是小排量的涡轮发动机已经成为了一种流向趋势，但大排量发动机在将来虽然不可能消失，但它的市场占有率确实将逐渐下降。
那么对于普通家庭来说，多少排量的发动机比较合适呢？
如果说是从家庭几口人的用车以及经济性的角度来考虑的话，壹车热评认为轿车方面带T的发动机排量在1.4-1.6之间的排量就已经足够了，而且如今市面上的大多数1.4T、1.5T甚至是1.6T的发动机动力也已经完全能满足我们的日常出行。
比如大众的EA211/1.4T发动机；本田思域、MG名爵、雪佛兰探界者等的1.5T发动机；奇瑞的1.6T发动机等，都是目前市面上比较优秀的发动机种类，而且这些发动机在各自的技术运用方面也都基本处于当下发动机技术的前言水平。
至于1.4L排量以下的发动机，比如1.2T、1.0T等，这些发动机的排量对于家庭用车来说就显得有些紧促了，虽然它们的排量较小，但并不意味着它们的燃油经济性就比1.4L排量的发动机更有优势，毕竟小马拉大车有时候反而会更费油。
至于SUV方面，由于同级别的SUV自重要稍微比轿车更重一些，它的行驶阻力也会比轿车更大一些，所以我们在选择SUV时，可以把SUV的排量选择上限适当放大一些，比如放大至1.8L。
当然，就如文章开头所讲的，如何定义普通家庭这点也是很重要的，如果你觉得自己的经济条件还不错，选择大一点的排量也是可以的，毕竟换来的动力感受还是不一样的。不过如果你想选择自然吸气发动机的话，壹车热评建议最好选择1.6L以上的会比较好一些，毕竟自然吸气发动机的动力是随着发动机转速的攀升而提升的，排量太小的自然吸气发动机一般只是佛系开车的主儿。
壹车热评
还是根据车的大小来选，大了浪费，小了动力不足不说，也不一定省油。告诉各位一个一个简单的计算公式：发动机排量（升）*1000=（1.1-1.3）*车总重（公斤）。举个例子，空车重1.3吨，经常搭载2人（人均体重按75公斤计），车总重为1450公斤。乘（1.1-1.3）为1595-1885。发动机排量选1.6-1.8比较合适。这是按自吸发动机计算的，若是增压发动机，再乘以个0.75就可以了。（经验之谈，愿能给选车的朋友一点帮助）
Jeef狼四爷
家庭购车排量大小有前提条件：老司机（不是练手车），使用比较频繁（有城市、有旅游一年2—3万公里），建议1.8—2.5排量，建议2.0自吸最好。理由如下：1.小排量带T一到夏季走城镇道路红绿灯较多走走停停空调基本是摆设，油耗随排量越小的车耗油就越多。2.保养频繁周期较短，对汽油品质要求普遍较高。3.车后期维修费用较大。
随心远行78351
题主的这个问题问的比较有针对性。因为目前来说，大部分汽车的消费者都是以家用为主，而且居多家庭会把经济实用考虑在首位。
咱们今天就从轿车和SUV两个车型来分析一下，家庭买车多大排量合适。
轿车
如果是考虑买一款家用轿车，自然吸气排量的我会建议排量在1.4L到1.8L之间。因为家用轿车这个排量的价格基本保持在15万以内的，很少有超过15万的，价格比较适中，普通家庭也消费的起。
其次是在这个级别，一般车重不会超过1.3吨，重量也比较合适，高速不会飘，油耗也不会太高。据统计，这个级别家用轿车百公里油耗一般不会超过8.5L；经济适用。
如果的考虑涡轮增压的话，我建议控制在1.2T到1.5T之间。比如我们熟知的大众1.4T发动机以及丰田汽车的1.2T发动机等等，技术成熟稳定，油耗也不高。
SUV
有人说：我不喜欢轿车，就想买个家用SUV作为代步工具。这也没有问题，SUV目前还是比较流行的。
如果是考虑SUV车型，我建议自然吸气应该控制在1.6L到2.0L之间。因为SUV车重都会比轿车重一点。一般都会保持在1.3吨到1.5吨之间。如果排量太小就是小马拉大车，不仅不省油反而会更费油。如果排量太大了油耗又太高了，家用反而不合适。
如果是准备考虑涡轮增压车型，应该在1.4T到1.8T之间。因为涡轮增压本身就比自然吸气动力更强，动力输出更加迅速。
希望我的回答对大家有帮助。有不同意见欢迎评论区留言。
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汽车鉴赏馆
普通家庭买多大排量车子合适，得根据各自的家庭经济基础来决定，普通家庭这个词范围太大了，有拿十几万买车的、也有那三十几万、四十几万买车的，所以您说多大排量合适呢？得具体看您买的是哪个级别的车子对吧？所以重点在于级别、预算，而不在于排量，您十万元的预算、买5.7L的车子也不够用啊，所以请别空谈排量！
当然现在涡轮增压横行，所以很多品牌不同级别的车型，可能共用一个排量的发动机，比如奔驰A、B、C三个级别，都能用1.5T左右排量的机器，所以这个时代的排量本身就是一个混乱无序的状态；涡轮增压本身就是万金油，可以通过不同的增压值、来实现不同的动力，所以现在谈排量还有什么意义呢？所以还是要看您想购买的车子是多少钱，您又能拿出多少的预算，预算决定您能买车子的级别，而排量最高不超过2.0T，只有b、c级车，您才有可能买到大于2.0T的车型！
不同级别车型，最适合的排量
先说说a级车吧，a级车的重量一般在1.30吨左右，动力一般最好保持在130PS以上，因为推重比大于一百匹每吨时，车子不肉（这个别去较真，约定成熟），所以要达到这个动力，自然吸气发动机要达到1.6L左右（本田1.5L自吸就能达到），涡轮增压则需要1.4T；对于这个级别的车型而言，配备1.4T动力有富余、足足能达到150PS左右，配备1.2T前段动力够、中后段有些疲软，毕竟它只有120PS左右；所以a级车自吸要上1.6L，增压要1.4T！
再说b级车，b级车重一般在1.50吨、1.60吨左右，所以动力最好达到170PS以上（略有些富余、动力响应好）；结合排量来看，自然吸气最好选择2.5L，因为2.0L动力一般在160PS左右，算上自重、动力响应一般；而涡轮增压至少上到1.5T以上，按照鄙人的逻辑、这个级别上增压至少2.0T起步，车子动力澎湃、响应特别积极；当然这个时代2.0T已经不走量了，大多数朋友选这个级别的车子，往往都会选择更小的排量，选什么看您的预算、经济条件如果很好，那么2.0T最完美！
所以普通家庭、选择多大的排量，是不存在固定的，还是要根据自身的经济实力，普通家庭的范围太大，所以您到底处于什么程度、只有您自己最清楚；所以不要拘泥于排量，现在大排量自吸已经消亡，您能选的只是1.6L到2.5L罢了；而涡轮增压同样如此，您能选择的只是1.2T到2.0T罢了，排量差距大么？现在车子的排量差异越来越小，所以您问买多大排量真没什么意义，现在的排量都不大，可能过几年连2.0T都消亡了，大家能买的只剩1.5T了，您还要问买多大排量么？非专业车评
目前车辆发动机的排量，并不代表着车辆的动力表现或者燃油经济型表现，应该综合车辆自重以及驾驶习惯来综合决定家庭用车的排量。
对于1.2吨的家庭用车，长时间的城市驾驶，空间至少要保证一家三口的短途旅行要求。所以对于自然吸气发动机来说推荐:1.5--1.8升左右，而对于自然吸气发动机来说推荐:1.0--1.5T涡轮增压车款。下面这几台发动机就是不错的选择。
1、大众1.5 L自然吸气发动机
最大功率113马力，应用在捷达以及POLO上，小毛病少，而且在初段能够提供不错的动力表现，是目前大众入门级紧凑车型的当家动力。
2、大众 1.4T涡轮增压发动机
这台发动机的动力表现足够优秀，在大众中端众多车型上均有搭载，特点就是涡轮介入后，全段加速都表现不错，甚至推动中级车都能够表现不错。
3、吉利 1.5T涡轮增压发动机
这台发动机在博瑞上搭载最多，也是吉利技术混血的产物，优秀的设计让这台发动机给国人对于自主中级车型新的希望。抛开品牌，这台发动机甚至有与一系豪华车型媲美的能力。
4、本田1.5T涡轮增压发动机
尽管这台发动机经历过机油门，但依然没有让消费者的热情有所减少，177马力能够让你充分的挥发自己的驾驶激情。
这里是一本车，每日更新。
一本车
1.6L的家用车最合适。1.6L的车动力刚好够用，而且省油，不大不小刚刚好。大于1.6L的油耗会比较高，而且购买的成本会比1.6L的高；小于1.6L的虽然会比1.6L的省油一点，但是动力不足。70%的家用车都是1.6L的，群众的眼睛是雪亮的，大家都选的才是最好合适的。
祥记聊车
如果是考虑买一款家用轿车，自然吸气排量的我会建议排量在1.4L到1.8L之间。因为家用轿车这个排量的价格基本保持在15万以内的，很少有超过15万的，价格比较适中，普通家庭也消费的起。
其次是在这个级别，一般车重不会超过1.3吨，重量也比较合适，高速不会飘，油耗也不会太高。据统计，这个级别家用轿车百公里油耗一般不会超过8.5L；经济适用。
如果的考虑涡轮增压的话，我建议控制在1.2T到1.5T之间。比如我们熟知的大众1.4T发动机以及丰田汽车的1.2T发动机等等，技术成熟稳定，油耗也不高。
潘业强1866378
保定山寨厂的历史: 山寨了一个日本CRV的壳子，塞进一个宇宙级的辣鸡发动机，动力极其辣鸡，油耗无比巨大，因为闹产数量众多，所以保定山寨老板卖山寨辣鸡货，猛赚几百亿！这就是保定山寨厂的历史真相! 总结: 保定山寨辣鸡的销量，来自闹产的数量。哈哈哈。 所有保定山寨货的共同特点，对，全部车型: 动力辣鸡油耗高，换挡顿挫刹车长，性能巨差价格高，壳子好看大件烂
