三文愚
真的不想解釋了，我這是繽瑞，幾萬塊錢，不是博瑞[捂臉][捂臉] 買車3個月 起碼30多個人問我這博瑞落地價要不要20萬[淚奔] 頭條裡還有人說我這車是博瑞 自己看圖[呲牙]
那僅僅是個夢
2016年在青海西寧 ，我從湖北開車過去，在加油站的時候、加油的師傅說你這車得一兩百萬吧，我們西寧只有一輛，下地一百七十多萬 。這車好長，好氣派！ 我當時開的捷豹XJL3.0 😄
HW1990
小馬侃車車，汽車知識趣又多。幫助頭條朋友們選車，算車，聊車。有汽車問題的朋友們，可以加我好友並邀請我回答。小馬肯定知無不言，言無不盡。
開廉價車卻被誤以為豪車，在2013年的時候，我身邊有一個令我印象深刻的故事。那是在2013年的夏天，我和我父親在我們當地吃露天燒烤，旁邊也有幾桌社會小青年貌似喝多了，表現也越來越狂，七八個小青年，不知天高地厚大聲嚷嚷，還指著周圍的人呵斥：看什麼看，沒見過喝酒的嗎？
燒烤攤販吃飯的都是成年人，也沒有人和他一般見識，都沒有管他們，繼續吃著自己的東西。這時候我舅舅來了，一個小時之前給他打電話，他說有點事，晚點再過來。把他的座駕往路邊一停，幾個小青年竟然瞬間老實了。而且由於舅舅的車離那幾個小青年位置比較近，他們竟然下意識的稍微遠離這款車。而且整個燒烤攤都安靜了好多，就像上學時，晚上自習課老師突然來了一樣。
之後他們也沒再鬧出太大動靜，吃完就走了。我們走的時候，結賬時燒烤攤的老闆還偷偷問我了一句，這是什麼車，真氣派！我只是笑了笑，回了他一句，這是克萊斯勒。沒想到燒烤攤的老闆還是說了一句，喔喔，真氣派，頭一次見這麼貴的車呢。
我也沒再解釋什麼，我想他肯定把克萊斯勒和勞斯萊斯混淆了。而且之前的那幾個小青年肯定也是以為這款車是價值幾百萬的賓利或者勞斯萊斯。
當時舅舅的座駕是克萊斯勒300c，這款車也不能說是廉價車，當時買的時候也接近40萬，但是，開這款車，尤其是在那種小城市開，很多不瞭解車的市民都會把它誤以為是400萬的賓利和勞斯萊斯。
首先，外形方面克萊斯勒300c和賓利勞斯萊斯一樣，都是方方正正的，氣場方面是很足的，而且名字和勞斯萊斯也非常接近，大家對這個牌子並不是特別瞭解。還有一個原因就是他那威武的中網，豪車屬性太強。標誌看上去也像帶小翅膀一樣，逼格滿滿。所以在路上開這款40萬的車，很容易能夠達到400萬的效果，典型的扮豬吃老虎車型。
我認為克萊斯勒零幾款的車型外觀最霸氣，全新克萊斯勒300c外觀變得細膩很多，但是氣場還是有的，但這款車說實話並不怎麼適合老百姓開，畢竟2.7升和3.5升的排量就特別不親民，百公里15升油是家常便飯。由於是整車進口，後期保修保養也特別貴。後來舅舅也是受不了，又把他賣了，保值率也非常低，舅舅說後悔當時沒買一輛奧迪a6L，但是如果當時買的是奧迪a6L，可能就起不到那種令路人敬仰的效果把。
以上內容就是小馬遇到的一個真實故事，分享給大家。你還碰到過什麼廉價車被誤以為豪車的經歷呢，歡迎大家在下方評論區分享點贊留言。
小馬侃車車
去年4月份有一次這樣經歷，帶著老婆孩子到雲南建水古城去玩。因為酒店比較緊張，住的酒店停車場又小，基本上停在裡面基本上都是車堵車。
第二天早上游玩結束，大家都準備開車各自回程，因為車停在裡面，車得一輛一輛挪才能出來。這時停在我前面開途觀的一個50歲左右老大哥走過來圍著我車轉了一圈，然就就跟我聊起來：
“這車好漂亮，比我途觀看著大氣多了。”
我回答說：“還行吧。”
然後又去看了一下車標：“這什麼牌子的，好像沒見過，得不少錢吧？”
“領克，吉利的。”我回答，心裡面還是覺得蠻爽的，老大哥眼神中透著驚訝：“現在國產車做的真不錯。”
其實說到領克，年輕人應該都不陌生了。年輕前衛的造型，猛的從前面看還有個“蛙臉”保時捷的既視感，不過我更喜歡叫它“鯰魚臉”。玩過LOL的朋友應該不陌生吧！哈哈，是不是很形象？
總的來說，領克01走在路上的回頭率還是比較高的。被誤以為是豪車保時捷也是常有的事。
現在也就見怪不怪了，沒什麼太多感覺。不過一輛國產“合資”能帶來這種效果，我覺得還是值得驕傲的事情，起碼現在在國人看來國內車企造的車越來越受到關注了。這是好事，說明車企也在進步，國人對於國產車的觀念也在改變。
更何況國產系裡現在類似領克01這種既有面子，又有裡子的車型是越來越多了。期待國產百花齊放的一天早點到來。
E速快車
看到這個標題我還真有一個這樣的經歷，本人哈爾濱的跟幾家4S店有一些聯繫，18年快過年的時候，下面五常市有個客戶訂了一輛眾泰T600，著急要，我就連夜幫忙送過去，去之前我在哈西站順風車接了一對兒從溫州到哈爾濱回五常的一對兒小情侶，到預約地點了我給他倆打電話，確定是他倆之後我讓他倆上車，他倆支支吾吾半天沒敢上，上車後那女孩坐前面了，我問他倆為啥不上車，女孩說哥你註冊的信息上不是寫的捷達嗎，咋變成一個沒有牌照的越野車呢，我說我在4S店工作，車輛信息隨便找了個車瞎填的，然後那女孩就開始觀察車的內飾，T600這個車就十萬出頭，但是內飾確實很唬人，全紅內飾，真皮座椅，超大中控屏，旋鈕檔杆，液晶儀表盤，氛圍燈也很漂亮，車標也是改款的，不是一個大寫的Z，而是一排連筆的英文字母，估計是妹子可能感覺這個車應該是個百十萬的豪車，一路上一直在問我是做什麼的，去五常幹嘛，在那呆幾天等等問題，我出於禮貌同時也小裝一下逼回答的真真假假的，最後快到地方了妹子跟我說，哥方便加一下微信嗎，我看他男朋友在後面坐著，但是始終他男朋友沒吭聲，因為上車前我看他倆是手拉手在那等車所以推斷他倆是一對情侶，我就拒絕了，我說你男朋友還在車裡呢，你這樣好嗎，你就該給我多錢就給我多錢吧，那妹子悻悻得把錢給我了，然後臨下車問我一句，哥你這是什麼車啊，多少錢，本人本著裝逼裝到底的原則告訴她，新款卡宴，落地一百萬[捂臉]，然後開車瀟灑的走了[捂臉]
握貓爪爪
還別說，我還真有一次這樣的經歷，那是2017年的秋後的一個傍晚，我獨自駕駛著剛提的試駕車，從外地進京，別問我為什麼是從外地，因為這款車剛上市，北京都沒有現車。
經過高速服務區的時候，我停下車去廁所撒了泡尿，回來就看到一位大哥，圍著我的車轉，看我回來，他問我這是啥車，看著挺大氣的。
我自豪地說：比速T5！
嗯，可能你都沒咋聽過這個牌子，它成立於2015年，目前旗下有比速T5、比速T3和比速M3三款在售車型，除了我提的試駕車之外，至今我還沒有在大馬路上見過實車，哈哈哈！！
話說回來，當時提的比速T5，看上去確實比較大氣，指導價7.29-10.49萬元，但是它卻是一款有著7個座位的中型SUV，車身長度4715mm，寬1830mm，高1780mm，軸距2760mm。
動力配置是1.5T+6MT/8AT的組合，我提車那會兒還沒有8AT版本，只有6MT，一路開著在高速狂飆，別提多爽了。
說實話，這車開著確實不咋滴，噪音大、懸架硬，但是價格便宜啊，這個價位上哪兒找這麼大一臺SUV？哈哈哈！！！
至於被誤認為豪車，也沒啥感覺，就是感覺，國產車的面子確實做得足夠好了，但是裡子，還是差點兒意思啊~~
渦輪滾滾
我開的本來就不是什麼豪車，但是在農村裡很都人認為的豪車都是大車，比方說SUV！
記得那時候買車的時候，我買的只是一輛緊湊型的轎車，那時候剛好我一叔叔也買了車，他買的是一臺SUV，車身比我的轎車大很多，後來我媽就說，你買車的時候怎麼不買你叔叔那樣的車顯得大氣，是不是貴些沒錢？我說不是的，我和我叔叔的車的價格都是差不多的，只是我買的是合資車，他買的是國產車！
其實在農村裡面很多人對於汽車品牌並沒有多少概念，對於汽車貴不貴一般都是看的汽車的車身大小，不排除一些貴的車也有車身大的特點，但是在很多一二十萬的車系當中，其實有不少車的車身雖然大，但是價格上其實並不高，有些小轎車雖然車身不如SUV大，但是價格上卻貴很多。
當然生活中其實有些品牌也會被誤認為雜牌車，主要是一些在中國銷量比較少的車型，但是他們的品牌力和造車能力很強，很多時候會被誤認為低端車；當然也有一些汽車因為造的比較大氣，其實汽車售價只有一二十萬元，也常常被認為是豪車。
另外我們對於豪車的定義也不一樣，如果從價格上來定義，那麼至少價值上百萬的才算是豪車了，現在滿大街的車的價位都在幾萬到三四十萬左右，這樣的車從一定程度上來說應該只能算是家用車。
但其實在生活中很多人都覺得四五十萬的車就可以稱之為豪車了，因為一般的家庭基本上也消費不起這樣的汽車。
樓盤網
去年Alfa Romio 6折時提了輛Stelvio裝娃車，原來進公司都被保安趕老遠的車位，突然就給讓停大門口了，由於進地庫左側的自動車庫收費探頭照不到右側車牌，保安還奔過來手動調節探頭，從沒受到的禮遇
AleXXL
我這更尷尬，開回農村說我這大面包車不錯啊[捂臉][捂臉]，我當時無話可說，自己猜是啥[酷拽]
兩顆板牙曬太陽
在路上，經常有大爺大媽招手攔我的車，陌生停車場的安保師傅也會問我你這大眾感覺和其他大眾不太一樣啊？得買十多萬吧？終於知道為啥經常有人說我幹嘛不買A4，不買320？偏偏去買個大眾 ！自找的，不過我就是那麼非主流[捂臉]其實這車也就那麼回事，邁騰轎跑[笑哭]
