長安書童
我覺得一些喜歡成熟度的朋友更適合名圖
不過很多人還是會買大眾速騰吧！
速騰L畢竟這車數據已經接近B級車的尺寸，說來競爭也沒差。
如果說停產在售的部分老速騰，這個也是蠻有意思的。
老速騰：如果喜歡後獨懸的朋友多還是可以選的。特別是喜歡AT變速箱的朋友們。
新速騰採用了新平臺只有手動低配和雙離合兩種選項了。
我個人對1.2T速騰還是保持強烈懷疑程度的。
不過大眾的雙離合日漸成熟，也沒壞到那種程度。
名圖麼。現款名圖也快改款了，不過手動銷售表示不排產了。基本是1.8L自動擋賣的最火，提速也挺快的。這個車的車機和藍牙連接都十分的尬舞，還不如自己裝一個安卓機來的實在。空間上基本可以，就是車的用料也對得起這個價，不要指望太多額外的。
當然保值率也不算高。
雙離合不建議碰，畢竟還有那個產機油的發動機。
想要成熟度超級高的車就來個名圖，要求保值率高牌子響亮就是新速騰L。
試駕車還沒上牌呢，過幾天再去詳細試試。
榛名說車
如果只在速騰和名圖中間做選擇題的話，我偏向於速騰。理由有三：
1、名圖雖然定位於一款中級轎車，但從配置和品牌價值上來說，名圖的保值率非常差。一般來說，頂配版的名圖，車齡1年以上在二手車市場的售價就已經可以花10萬元買到了。而速騰在這方面的保值率一直非常好，在產品貶值速率方面，速騰比名圖要小，最終回收的價格也高一些。
2、名圖和速騰其實可以上升到德系車和韓系車的角度來分析，如今車市韓系車的銷量急劇下滑，在銷量快速下滑的背後，韓系車的銷售終端最終會將產品的銷售利潤下調轉移到售後利潤上調來進行彌補。所以，韓系車今後的用車成本，是一大問題。
3、如果你對比的是速騰1.4T與名圖1.6T，那就選速騰，因為在動力方面，速騰的1.4T與名圖的1.6T相差不大，雖然名圖略有優勢，但劣勢的地方就在於油耗。千萬別小看韓系渦輪增壓車型的油耗，以往韓系車的優勢都在於自然吸氣車型，油耗的確不錯，但渦輪增壓時代，韓系車的渦輪增壓發動機真的一點都不省油。
幷州阿健
個人感覺的話，家用的話還是速騰。首先德系車的話做工紮實，底盤紮實。在一個速騰的保值率要高一些。買二手車的時候價格要高一些。名圖的話空間比速騰稍微大一些，但是新款速騰上市之後空間要比名圖大。從銷量上面來說，速騰銷量也要大一些。而且兩個車的價格也都差不多。選擇的話還是選擇速騰。
汽車愛好者小范
當然是名圖，速騰又貴質量又差。
520tmac
速騰和名圖可以從以下幾個方面做比較，就看你是比較看重哪方面了。
外觀：
速騰是大眾家的套娃風格，但是顏值倒也不低，國人對大眾還是有好感的，畢竟品牌力比韓系高一點
名圖的外觀十分年輕時尚，年輕人非常喜歡，韓系車的外觀一直都是做的比較亮眼的。
空間：速騰車身尺寸4655x1780x1453 軸距2651。後備箱510L。名圖車身尺寸4710x1820x1470。軸距2770。後備箱526L，明顯名圖的橫向空間與縱向空間都要比速騰大上不少，畢竟是b級車。
舒適度：兩車後懸掛都為多連桿獨立懸掛，後排空間上名圖要舒適，但是從底盤行駛質感上，德系車底盤明顯要紮實，行駛質感高級。名圖的底盤調校比較鬆散，沒有b級車的水準。隔音上速騰也要好過名圖。
配置油耗：名圖17款1.6T自動智能版指導價：15.98萬普遍優惠兩萬左右，落地16萬左右，速騰2018款熠動版指導價：16.38萬普遍優惠3萬5左右落地16萬。名圖1.6t發動機最大馬力175，扭矩為265。速騰的1.4t高功率150馬力，最大扭矩250牛米。動力上兩車的百公里加速差不多都是九秒，油耗上速騰稍低市區8-9L左右，名圖市區在10個左右。不過速騰加95號油，後期的維護保養速騰稍高一些，安全配置上速騰要比名圖更好，多了前排側氣囊，輪胎速騰更寬225的胎，總體速騰的配置更豐富！
總體來說，追求行駛質感，配置、操控、選速騰。
追求大空間、外觀大氣選名圖，畢竟是b級車。我個人覺得速騰的性價比稍高，重要的是看個人的用車需求吧！
小莫自駕遊
現代斜著的車標不吉利要翻車的，誰買誰倒黴。
人文332
速騰和名圖各有各的優點，新車選速騰，二手選名圖，因為就保值率來說這樣選是正確的
介意1969
名圖和速騰都適合家用，名圖內部空間更大，1.8排量動力夠用，1.6T動力性最好，只是防撞梁使用玻璃纖維的有點不厚道。速騰各個方面性能中規中矩，沒有明顯短板，1.6動力不足，1.2T/1.4T動力比較好，除了空間沒有名圖好之外，其他方面性能都高於名圖。如果對空間有要求就選名圖，如果想駕駛質感更好一些選速騰。
售後服務技術總監
這兩個車是不同級別的車，速騰屬於A＋，名圖屬於B－。光看銷量速騰超名圖幾條街，再說這幾年由於政治原因，韓國車的銷量就更一瀉千里啦，但是價格優惠就會很大很大啦。至於車子性能上，速騰1.4T的更生一籌
修車人懂車弟
速騰保值些。
