天妒流雲
大家好，我是樂見花，很高興可以和大家一起來聊聊汽車。
別克的威朗，現代的名圖和大眾的速騰，這三款合資品牌車型擁有著比較接近的車身長度和內部乘坐空間。這三個車型裡面除了北京現代的名圖是一款入門級b級車之外，其他兩款都屬於緊湊級轎車。下面我們就針對北京現代名圖的1.8自然吸氣版本，別克威朗的1.5升自然吸氣版本和一汽大眾速騰的1.6自然吸氣版本做一下對比。
首先在動力上，這三款車型的自然吸氣版本當中，來自北京現場的名圖，很顯然由於排量比較大，所以其動力也表現比較好。而一汽大眾速騰動力表現居中，來自別克的威朗1.5升發動機則動力偏弱。如果追求更好的動力性能，那麼北京現代的名圖1.8升版本會比較適合您。另外，北京現代名圖還是一款入門級的b級車，採用的是前麥弗遜式，後多連桿式的四輪獨立懸掛系統，在行駛質感，操控性能和舒適度方面都有著不錯的表現。和一汽大眾的速騰表現比較接近。
這三款車型要論空間舒適性，那麼一定是來自北京現代的名圖會更勝一籌。其車身長度超過4.7米，內部空間最為寬敞和實用。而另外兩款一汽大眾的速騰和別克的威朗在乘坐空間方面表現比較接近。
綜合來看，在品牌知名度，底盤操控性能，行駛質感各個方面來看，一汽大眾的速騰表現最好。並且燃油經濟性也是三個車型裡面最好的。車身做工，品質也比較優秀。但北京現代名圖優勢也很明顯，性價比最高！動力最強，空間最大！而另外一款別克的威朗，如果是購買1.5自然吸氣發動機版本，則顯得有些動力偏弱！
樂見花
三款車來說，名圖是唯一的中級車，如果對空間有比較大的要求，可以買名圖，否則美系車和德系車以及韓系車放一起，基本首選就是德系，不過具體哪個更好，不妨對比下，就大概知道個一二了。
首先車顏值來說，威朗最帥，應該沒人有意見，運動氣息又足，其次是名圖，而內飾上幾乎沒人敢和別克車比。尺寸上威朗4.71車長2.70軸距，速騰4.65車長2.65軸距，數據上威朗更大一點，當然名圖更猛。
動力系統部分，同價位下，名圖提供1.8L自然吸氣發動機匹配6擋手自一體變速箱，最大馬力143，速騰提供1.6L自然吸氣配6擋手自一體，最大馬力110，威朗提供1.5L自然吸氣配6AT，最大馬力118，性能上名圖最強，其次是威朗。
配置方面威朗後懸架用非獨立，直接放棄，其他配置半斤八兩，名圖相對而言，沒有速騰更豐富，所以綜合來說，相信德系品牌的力量，又沒有雙離合的存在，速騰首選，然後是名圖，祝購車順利。
愚說車
究竟那個好，這個確實是因人而異的，就比方我個人來說，我因為更喜歡速騰所以最後我選擇的就是速騰。至於我為什麼選擇速騰，雖然名圖是中級車，但是三者速騰最中庸，中庸方能長久，沒有亮點才是最大的亮點。別克的變速箱是出了名的，名圖油耗大，地盤功力不夠，韓系車出了名的不保值，速騰以前的斷軸門現在換成獨懸後沒事的。德系車的行駛質感比韓系車要高出一個檔次，A+級的王者不是白叫的，反正我買速騰是沒後悔過。
農鄉的狗尾巴草
韓國車，先排除了，原因麼，也就比國產稍微好點兒，你不如去買個博瑞之類的。對比威朗和速騰，速騰要好點兒。第一，銷量高，保有量大，副廠件多，後期維修之類的便宜。第二，銷售政策，大眾會降價，但是不是很離譜，別克就不同了，降價降到你懷疑人生，降價幅度和正常二手貶值率差不多，導致二手車更低，同樣價格，當然買新車了。第三，通用總體來說比大眾費油。
周霸天3
首先名圖屬於中級車，空間有優勢，但韓系背景稍劣勢。威朗是美系，略糙，但是畢竟新款車科技感也有優勢，然後重要的事情說三遍，大眾是偽德！大眾是偽德！大眾是偽德！歐版捷達改版速騰。你認為它是什麼就是什麼，我認為它就是個國產捷達。應該和國產車一個陣營！
刁拿星I
一個個還汽車問答達人～～～悟空問答如果僅僅以字數為回答標準，完全放棄問答的科學嚴謹性。悟空問答將一丁點兒價值沒有。
威朗屬於歐系車，非美系。
速騰也不是嚴謹的德系車，說是歐系還可以。
取消關注了，沒吊一丁點意思，只見不懂裝專家的。
琅琊騷客
哪個都不好！都是低價投了合資車的名聲！因為我買了國產車！奇了個怪，為毛油耗比日本同排量低點！
鳳凰涅槃10833584
因人而異，威朗性價比高！！！
無言190732410
威朗1.5自進，今天才提的車，啦啦啦
肛門撕裂者
不考慮價錢，選速騰，
