隨著首艘1.3萬噸級的055大型驅逐艦進入現役。大家很快發現，真的可以把1.3萬噸級的鉅艦拍攝出導彈快艇的視覺效果。甚至專門將055和056的同角度照片做了對比，得出055和056只差個1的結論。那麼到底是什麼原因，把1.3萬噸的大艦和1350噸的輕護拍的視覺效果一樣的呢？瀚海狼山（匈奴狼山）經過細緻的分析，終於掌握了其中的部分竅門，就在這裡分享一下。因為今後相當一段時間，百年戰忽的老本行還是要再堅持幾年。這種極大縮小主戰神盾體量的技巧，還是有相當大的潛在價值。第一，就是拍攝角度要合適。055有一大特點，就是從船尾往前拍攝，往往都是氣勢很雄偉的。而如果從船頭往船尾拍攝，則效果大致完全相反。055的艦體總長度接近180米，如果從側面，在近距離也很難拍到全貌。
因此如果要近距離拍攝一艘在泊位上停靠的055，就只能從船頭或者船尾向後或者向前拍攝。從船尾往前拍，一般拍攝不到該艦的船舷號，因此很多人就選擇從船頭往後拍。這一下子就入坑出不來了。第二個原因，就是055的船頭是第一種全封閉的船頭，而且由於追求從空中方向的隱身。頭部的折線並不到最高點。和過去的052CD系列、054A系列甚至056系列的尖銳上翹的船頭都不同。如果不注意在船頭站坡官兵的身高和船頭水線以上高度的整體比例，那麼從這個角度看，055確實和056的氣勢差不多。第三，就是目前幾張055服役後的新照，其實明顯都是在北方某大型軍港的。專門為載機大艦建造的大型棧橋邊停靠時的照片。而從現場看，由於要適應載機大艦20米以上的甲板高度。大型棧橋的平臺面。
對比泊位的水面高度是相當驚人的。如是退潮。判斷其棧橋平臺面會超過海平面大約10米，即使漲潮，也應該在海平面以上8米左右。從實際來看，棧橋的平面甚至比055的中間腰線還高。這也側面證實載機大艦的專用棧橋真是又高又大。遠遠超過平時停泊各種水面艦艇的普通岸橋。同角度拍攝的056停靠的岸橋。最多高於水面3米左右。和載機大艦的棧橋估計高差有6米以上。如果056也停到載機大艦的大型棧橋邊，恐怕只能露出駕駛艙和桅杆了。不過大多數人看照片，很難注意到是在什麼類型的岸橋旁邊拍攝的艦艇。因此感覺055和056船頭仍然差不多高。第四，這招也是關鍵招數之一。就是找一位身材特別高大的士兵，拍攝時站在055的船頭旁邊。這樣看起來，1.85米以上的人。就會比船頭水線以上大約10米的055還高！
其實也不是每次拍攝055都是能拍成056。早在055首艦在皮革廠下水時，就是從船頭方向仰拍的全艦。就顯出了輕巡洋艦的氣勢。國外拍攝大艦出氣勢，也基本是從水面或者接近水面的角度仰拍。
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