见了个亮
销售确实不好做，但做好了到哪里都是稀缺人才。也是一个逐一积累的过程。
你积累的客户就会越来越多，人脉越来越广；
曾有一个大数据显示，销售永远是100%公司一直在招聘的职位，永远不会失业；
如果没有一技之长，没有学历，销售工作是唯一一个可以实现财务自由的工作；
销售是任何公司的一线岗，难免要看人脸色，这是让很多人望而却步的原因，但也收入丰厚；
销售就是一道坎，过去就过去了
司机则不同
司机和销售比也不要学历，也但年龄受限
你现在年轻可以做公司行政司机，但年长后只能自己开出租了
做行政司机没难度，但也得看人脸色，且收入很少
唯一有前途的就是老板司机。那就得各方面能力都强，能上酒桌能敬酒能和老板交心，老板几点找你你都得加班，哪怕凌晨哪怕你家人生病
如果你觉得你的人生就到这步了，那就可以选择
但你现在为了逃避难题选择了一个简单的工作，难的是后面如果经营生计
企业是个江湖
不知是什么原因让你对销售工作💔伤心了？
转行做行政司机不是不可以，关键对这个岗了解吗？工作内容和待遇了解吗？能接受吗？
现在司机的工作不仅仅局限于开车、加油、买保险、处理违章及事故等，行政部的工作非常琐碎，基本上承担了公司大大小小吃喝拉撒无数件事情，做起来千头万绪。虽说是司机，但实际上承担的是一个行政专员的工作。除非所在公司出车任务比较多，无论是接送领导还是客户，这种情况基本上时间是弹性的，谈不上固定的休息和下班时间，外出时帮忙订餐、订酒店、买礼品、捎带采购些办公物品、帮领导送物品、取快递、接送孩子、陪同领导处理私事等等都很正常。如果出车任务不多，坐班时可能会兼前台、兼维修工、兼保安数职，行政经理给你安排的工作要做，其他部门经理或高管安排你做的事情你要平衡好做不做，怎么做，得罪人可能就是一瞬间的事儿。
总之，很快你会成为行政部乃至全公司的全能大哥，拿着4k-5k的薪水，做着你想也想不到的工作，只要你心态够好，否则也会伤心T_T的……
管理方程式
我是一个行政部门的负责人，做行政司机待遇不算很高，但是时间方面可能不做班，周末需要随叫随到，好处就是跟着领导会学到很多东西，弊端就是时常会早出晚归，节假日临时调去出车，不知道这个回到满意不[呲牙]
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杨家小妞儿
先谈钱后入职，不后悔，无论你怎样努力，没有功劳，除非你救了老板的命。做职业驾驶员，不要拉近私人关系，这些都不符合职业标准。要休息天跟家人能度假，不能回家的工作拒绝，工作是为了生活，工作不能作为生活的全部存在。跟孩子一起成长，伴老婆一起入眠，常看看爸妈，每次都是买一点东西去。做幸福的人，遵守规则，注意安全。
别惹蚂蚁12
要看哪一种，如果只是纯给公司开车接送公司员工，那这种就没有多大难度，只要自己对车辆路线熟悉就行。但是如果是给老板开车那就不一样勒，为人处事，头脑要转的快。
冰冻的飞鸟
行政司机一般涉及到公司职员的日常出行任务，和车辆保养，保证车子正常出行，现在的公司都会有些商务接待之类的，行政司机的工资并不是很高，你结合你的实际情况来看吧。如果真想做司机的话，我建议你去试试老板的专职司机，会对你以后有很大的帮助的，这是行政司机所没有的。
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螃大帅
这问题本人还真有权回复，因为本人做过三年行政司机。好不好做要看公司大小，业务忙不忙，一般性小公司比较好做，无非是领导或财务等人员外出，你开车接送，平时做好车辆保养，和清洁工作。工作比投较轻松，但工资也不会太高。
百姓喉舌
拉货与拉人的区别，不搞复杂了，不要把自己看的高大尚，司机行业现在是下坡路。4500休4天10小时管吃住买保险零水电已经是非常良心老板。
忧囯忧民忧郁
好做的很，前提是老司机[呲牙]
不一样的烟火389
有同行没同利，平安的老板就是司机出身，这到例子太多了。
