北京地鐵目前是全國路線最複雜，里程最長的軌道交通線路，截止2018年北京所有開通運營的地鐵有19條，均採用地鐵系統，覆蓋北京市11個市轄區，運營里程574公里，共設車站345座。為了大夥方便看我把所有路線都整理出來如下：
地鐵一號線及八通線
地鐵二號線
地鐵四號線
地鐵五號線
地鐵六號線
地鐵七號線
地鐵九號線
地鐵十號線
地鐵十三號線
地鐵十四號線
地鐵十五號線
地鐵十六號線
地鐵房山線
地鐵昌平線
地鐵亦莊線
地鐵燕房線
西郊線
S1線
機場線
北京地鐵10號線（Beijing Subway Line 10），是北京的第二條環形地鐵線路，為北京地鐵系統中客流量最大的線路，一期（巴溝站-國貿站-勁松站）於2008年7月19日開通，代表色為天藍色。
北京地鐵10號線成環貫通運營，途經海淀區、朝陽區、豐臺區。截至2019年10月9日，北京地鐵10號線全長57.1千米，全部為地下線，共設車站45座（其中換乘車站17座），全部為地下車站，採用6節編組B型車。
1. 巴溝站：因臨近巴溝村而得名。歷史上這裡是個多泉水的地帶，萬泉莊的泉水由南向北流去，其中溝渠最大的有八條，人們在水邊臺地上聚落成村後稱八溝村。
2. 蘇州街站：蘇州街站所在地歷史上曾有一條商業街，建於乾隆二十六年，是乾隆皇帝以為聖母祝賀七十大壽為由，仿照江南蘇州的街景興建的。
3. 海淀黃莊站：海淀黃莊站因臨近海淀黃莊而得名。明朝時的土地分為官田和民田，官田最初叫皇莊、宮莊。後來，以“皇”字相稱的許多地名，改用“黃”字代替，“皇莊”也就改稱了“黃莊”。
4. 知春裡站：知春裡原是泥塘窪地，於1980年開始建設，後開闢成住宅區。
5. 知春路站：該路為迎接1990年第十一屆亞運會而開闢，因知春裡而得名。知春路南側是知春裡與知春東里，知春裡原是泥塘窪地，知春東里原是農田。
6. 西土城站：元大都北部城牆與西部城牆銜接處，附近有燕京八景之一“薊門煙樹”。
7. 牡丹園站：因附近的牡丹園小區而得名。
8. 健德門站：健德門站因地處老北京元大都的西北門健德門舊址附近而得名，該城門曾是元軍出征北上的必經之門。明代將城牆向南推了五里，在今天的德勝門、安定門一線重建城牆。元大都舊城牆被廢棄後，健德門也逐漸消失，只留下一個地名。
9. 北土城站：北土城站因臨近元大都北城牆遺址(俗稱土城)而得名。經過幾百年的滄桑，而今只留下土崗子，被稱為北土城。
10. 安貞門站：安貞門站因位於元大都的東北門安貞門而得名，明初時將元大都北城牆向南推移五里後，安貞門逐漸消失，其地名被人們淡忘。在安貞門舊址附近興建了一座立交橋，並依老城門之名而得安貞橋。
11. 惠新西街南口站：因位於惠新西街南端而得名。惠新西街因位於惠新裡西側得名。惠新裡原為大屯鄉藥王廟村。1954年北京電影製片廠、對外經濟貿易大學的前身北京商業幹部學校在此蓋宿舍。
12. 芍藥居站：乾隆皇帝到太陽宮，當路過一家小店鋪門前時，見店裡擺著許朵鮮花，並以芍藥花居多，發現店鋪後面有個農家小院，院內種植的芍藥花開的正豔。乾隆皇帝龍顏大悅，因為後孃娘最愛用芍藥調的花蜜養顏。於是乘興給小花店賜名“芍藥居”，並要店家將芍藥花進送宮裡。
13. 太陽宮站：太陽宮站因附近曾有一座太陽宮廟而得名，相傳清代乾隆皇帝巡遊路過此地時，正值太陽東昇，便賜名此地為“太陽宮”。為感謝“皇恩”，便建起了一座廟宇，得名“太陽宮”。
14. 三元橋站：三元橋站地處三元橋附近，此地曾有三元庵，始建於清代，為兩進院式殿宇，毀於上個世紀八十年代。
15. 亮馬橋站：相傳早年間來京客商的馬車隊在進城之前，都要在這條小河裡給馬匹洗涮，沖掉一路的征塵，洗完馬後，便將馬拴在河邊的大柳樹上，等把馬身上的水漬晾乾了，於是將此河稱為“晾馬河”，後諧音為“亮馬河”。
16. 農業展覽館站：因農業展覽館而得名，農業展覽館建於1959年。
17. 團結湖站：名於附近的團結湖公園。團結湖公園是一座以江南民居風格為主的園林，它是在1958年由人民群眾團結協作開發而成，故命名“團結湖”。
18. 呼家樓站：相傳此處以前有一呼姓財主，蓋了棟兩層的樓，高高地俯視低矮的民居，久之成為附近的地標。被過往行人將此地稱為“呼家樓”。
19. 金臺夕照站：金臺夕照站因臨近“燕京八景”之一的“金臺夕照”而得名。相傳歷史上此地曾有“黃金臺”，是兩千五百多年前的燕昭王所築，清代時被毀。
20. 國貿站：國貿全稱中國國際貿易中心，佔地十二公頃，總建築面積四十三萬平方米，由寫字、公寓、飯店、展覽大廳、會議和宴會大廳、商城、健身娛樂等設施組成。
21. 雙井站：雙井站因位於廣渠門外大街的雙井而得名。
22. 勁松站：勁松站因位於勁松小區而得名，其所在地原叫“架松村”，因村內有清代肅親王墓，墓旁有一巨松，枝杈橫偃，滿目蒼翠，並用木架支撐，稱“架松”，村名由此而得。
23. 潘家園站：臨近潘家園，當時被稱為潘家窯。早年間在護城河東邊有不少磚窯瓦場，潘家窯是其中的一家，因窯主姓潘，於是窯場以窯主的姓氏而得。
24. 十里河站：因十里河村而得名。村中明清時原有官道與左安門外官道相通，是從北京南部郊區去北京的通道。
25. 分鐘寺站：因寺而得名。此地原有一座寺廟“粉妝寺”。因清代皇帝到南苑狩獵時，帝后及妃等隨行在此休息，梳洗打扮，故名“粉妝寺”。後取諧音為分鐘寺。
26. 成壽寺站 ：成壽寺建於清康熙年間，為佛教寺院，“神明住壽成道，成道住壽極遠”之意稱“成壽寺”。寺廟於1987年10月被拆除。
27. 宋家莊站：清朝時左安門外方圓數十里多為荒地和舊窯坑，最早來此耕種的是姓宋的山東人。因他種的菜品種多、價格低又新鮮，菜地往東北不遠就是左安門，所以來此買菜的人較多，稱其為“宋家菜園”，此後形成村落稱宋家莊。
28. 石榴莊站：石榴原產於西域，漢代傳入中原，清代時波斯將其當成進貢的果品進奉給中國皇帝，後在南苑附近設石榴園，專門種植石榴。1911年帝制取消以後，石榴園被廢棄，逐漸成為亂葬崗子。
29. 大紅門站：原指皇家苑囿南海子的正門。代乾隆年間又增開了五個門，在北紅門東邊所建的一個門稱小紅門，因此原來的北紅門也被大家稱為北大紅門，後來習稱大紅門。
30. 角門東站：因為南苑皇家園林角門而得名。為古南苑九門外的便門，專為附近佃戶進苑值差出入所設。
31. 角門西站：因為南苑皇家園林角門而得名。為古南苑九門外的便門，專為附近佃戶進苑值差出入所設。
32. 草橋站：村名源於鄰近的草橋。
33. 紀家廟站：紀家廟早年間村內有三皇廟一座，為紀姓人家集資修建，時稱紀家廟並以此沿用村名。
34. 首經貿站：因靠近首都經濟貿易大學而得名。
35. 豐臺站站：由於在北京市豐臺區原豐臺火車站東側而得名.
36. 泥窪站：清代成村，因地勢低窪，遇有較大的降雨便有積水，道路泥濘難行，此取“泥窪”村名。
37. 西局站：因磨玉局在城西，故稱西局沿用至今。
38. 六里橋站：清雍正年間，從廣安門至小井村修了一條石板路，在距廣安門外六里的柳巷村旁有一條西北東南方向的溝渠，旱季可行車馬，雨季水流成河，於是便修了一座石板橋，被稱為六里橋。
39. 蓮花橋站：因蓮花池得名。蓮花池是北京城的發祥地，有“先有蓮花池後有北京城”之說，距今有3000多年的歷史，是北京歷史上城內、城外水源的起點。
40. 公主墳站：位於復興路與三環交會處，1965年修地鐵時才將遺骸遷出墳墓平毀，現為街心公園。這裡埋葬了兩位公主，一位是清嘉慶帝三女兒莊敬和頤公主，另一位是嘉慶帝的女兒莊靜固倫公主。二人都在嘉慶十六年（1811年）去世，這或許是二位公主葬於一處的原因。二人寶頂東西並列，坐北朝南。東邊是三女兒莊敬，西邊的是四女兒莊舒，這裡村子原叫王佐村，清末改名苑家村，是北京最著名的公主墳。
41. 西釣魚臺站：西三環把釣魚臺村分開，為東釣魚臺、西釣魚臺。
42. 慈壽寺站：距城約4公里有一慈壽寺，名永安萬壽塔，亦稱八里莊塔，俗稱慈壽寺塔。
43. 車道溝站：相傳西直門外，去往京西的車馬多從此地經過，日久天長，原本平坦的大道被車軲轆軋出一道一丈多寬的深溝，俗稱車道溝。
44. 長春橋站：乾隆三十五年，命於長河西岸另立教場，為外火器營並建蓋營房，為了過長河建長春橋。
45. 火器營站：火器營是清乾隆年火器營八旗官兵合操、演武之地，專職製造炮彈、槍藥和各種戰鬥所需的火器。
運營時刻
2020年2月3日國內新店性肺炎疫情實時大數據：
疫情期間，注意防護！
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