湖南是三線建設的重點地區，範圍包括湘西、懷化、邵陽、益陽、永州、常德等市州的43個縣市。
湖南1965年掀起第一個三線建設高潮，在沅陵、漣源、安化、婁底、新化等縣山溝，投資3.4億元，相繼動工建成了中南傳動機械廠、長江動力機械廠、湘中機械廠、湘華機械廠、資江機械廠、洪源機械廠、紅日機械廠等19個項目，其中國防工業14個。
1969年珍寶島事件後三線建設再掀高潮，1969年下半年至1970年底在湘西上馬35個項目，投資36.4億元。1972年10月13日修通湘黔線，再經5年苦戰在1978年12月修通枝柳線。同時，鳳灘水電站 、金竹山火電廠、湘西儀表廠、浦沅工程機械廠、華南光電儀器廠、邵陽第二紡織機械廠等建成，擴建了漣源鋼鐵廠和柘溪水電站。068工程也選點建設，佈局跨邵陽、新邵、隆回、洞口4縣和邵陽市。
1971年湖南還上馬10個項目，投資3.7億元，主要有湘東機械廠、韶光電工廠、華峰器材廠等，一批化工、輕紡、機械等民用工業也相繼在湖南西部建成，構成了湖南地區配套的戰略後方基地。
三線建設規模之大，在湖南建設史上前所未有，深山溝裡射進了現代工業的第一縷陽光，壯大了“貧弱”的湖南經濟。第一，發展了交通，改善了環境。湘黔鐵路和枝柳鐵路貫通湘西，火車“拖”出一個
懷化市，發展了吉首市和其他幾個縣級市，促進了湘西地區的繁榮進步。第二，建成了一批軍工企業和一些基礎工業，奠定了湖南門類較全的國防科技工業體系。核工業、航空、航天、兵器、電子等70多個國防科工企業遍及湘中、湘西、湘南腹地，在“一窮二白”的湘西南建起現代工業，改變了湖南的工業佈局。第三，極大地改善了湖南原有生產力佈局，湖南經濟重心由京廣鐵路沿線的長沙、株洲、湘潭、衡陽等，向湘中、湘西輻射。到1984年，湖南三線地區湧現大小企業8600多家，總產值63億元，佔全省工業總產值的27.4%。
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