1966年，我出生在黑龙江省伊安县，从小在艰苦的条件下生活，但从未耽误过学习。
1982年9月，我以优异成绩考进了县一中，学校离家里有9公里，我每天骑自行车上下学。黑龙江的冬天格外长也特别冷，在冰雪覆盖的路面上骑车非常困难。我经常是摔倒了爬起来，爬起来又摔倒，中间有过彷徨，但从未气馁。对知识的渴求更坚定了我求学上进的决心，学习成绩也越来越好。
高中三年的艰难求学之路，锻炼了我强健的体魄，也磨砺了我顽强的性格。1985年3月，空军到我们学校招飞，经过严苛的体检和知识考核，我顺利取得了空军第一预备飞行学校的录取通知书，成了我们学校几年来唯一通过招飞选拔的学生。
军校的4年，让我完成了从地方学生到军人、飞行员的转变，也让我学到了丰富的知识，养成了良好的军事素质。1989年7月，我被分配到空军某基地，对飞行操作技能进行强化训练。1990年9月，我到部队任职，真正成了一名战斗机飞行员。1996年我在北戴河疗养时，听说了选航天员的消息，我想，航天一定是一个充满挑战的事业，我的性格遇事比较冷静，身体素质也不错，应该具备当航天员的基础，第一时间报了名，后来我顺利通过了体检特检。
1997年年底，接到了录取通知书，能够开辟一个全新的视野，我的心里非常高兴。1998年1月5日，我和其他13名战友一起来到了航天员大队，面对鲜艳的国旗，我们庄严宣誓，甘愿为祖国的载人航天事业奋斗终生。
接下来，我们要学习大量的航天基础理论，还要进行多项航天员专业技能训练。我告诉自己，要想尽早的从飞行员到航天员的转变，学习训练中就要格外努力。但是，执行飞行任务的航天员选拔是严格而残酷的。尽管我们14名航天员都具备了执行任务的能力，但神舟5号任务是有一人能够实现飞天梦想。遗憾的是我与这次任务失之交臂。
2007年，我和翟志刚、景海鹏被入选“神七”乘组，于2008年9月25日执行飞行任务，第一次飞向太空，我不仅惊叹于地球家园的美丽，惊叹于个人的渺小和人类的伟大，更为祖国战胜航天事业的成就感到自豪，心情特别的激动。于是拿铅笔写下了这样一段话：
俯瞰家园，同一个地球村，恒旺日月同一个太空城，三马飞天齐祝愿，天地连线一家人。
失重的感觉很奇妙，然而在太空中执行任务却并不轻松。按照任务计划，我们要在第2天完成出仓活动。飞行到第13小时，我和志刚开始进行轨道上状态检查和飞天舱外服组装测试。海鹏在返回舱值守，随时监控飞船运行状况，并掌握我们两个人的操作进度。没想到地面上大约16小时的组装训练，在天上却连续工作了近20小时才能完成。
就在志刚身着我国研制的飞天舱外服即将漫步太空时，意外情况发生了。开启轨道舱门时，志刚拼尽全力，却丝毫没有反应。在地面训练中从未遇到这种情况，此时，飞船即将驶出测控区，如果舱门再打不开，空间出舱活动就无法进行，“神七”任务的核心目标就无法实现。
怎么办？
我一边鼓励志刚，一边按预案开启轨道舱门辅助工具递给了志刚，协助他固定腿部。在我的大力配合之下，太空之门终于打开了。
就在这时第2个意外情况又出现，我们的耳机中传来报警提示：“轨道舱火灾，轨道舱火灾。”此时，空间出舱活动即将展开，全体华夏儿女都在翘首以盼，我和志刚目光对视，彼此心领神会。他毫不犹豫地出舱，我果断调整舱外活动步骤，将一面五星红旗递到他手中。我想，就算真的遭遇不测，再也无法重返地球，我们也要让五星红旗在太空高高飘扬。
在黑色天幕和蓝色地球的映衬下，志刚挥动鲜艳的国旗向地面报告，向全国人民、向全世界人民问好，这个瞬间载入了史册，也永远地印刻在我的脑海里。
在太空飞行期间，任务总指挥部特意安排我们与家人进行了天地通话。女儿刘倩婷还有我念了一首自己写的小诗：十年磨一剑，梦圆天外天；欲飞举世惊，高歌奏凯旋。亲人的问候和祝福令我感到无比温馨。
我曾多次去过两弹一星事业的发祥地酒泉卫星发射中心，每次去都要瞻仰东风革命烈士陵园，祭拜为航天事业牺牲的先烈。每每想到当年的创业先辈们，为了国家富强、民族振兴，甘愿抛家舍业、住戈壁、斗狂沙，他们干惊天动地事，做隐姓埋名人，献了青春献终身，献了终身献子孙的大情怀、大境界，值得我们永远铭记和学习。
我庆幸自己赶上了一个伟大的时代，有幸参与载人航天这一伟大事业。我将继续刻苦训练、积极备战空间站任务，以忧患之心，保持奋斗姿态，清醒认识到空间任务的极端复杂性和艰巨性，挑战极限，追求卓越，以拼搏之心投入到各项训练中。从难从严、从实战出发，全面提升自己的综合素质，以淡泊之心诠释飞天情怀，自觉践行载人航天精神，不忘初心、执着奉献，代表祖国和人民再次出征太空，续写中国航天新篇章。
来源 | 我们的太空（ID：ourspace0424）
主播 | 刘伯明
邮箱 | [email protected]
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