看上了比亞迪唐DM和漢蘭達,各位網友能否幫忙下決心,糾結了很久?

車迷交流


我一朋友去年買的27.99萬的唐,他老爸一輛3.5V6的漢蘭達(舊款進口),他爸偶爾開一下唐,今年換了部唐。搞得我也想入手唐,本人有一輛2018款奧迪A4,準備給老婆開


VV888VV


你這麼問的話,基本上都會建議你買比亞迪唐,其實我也建議你買比亞迪唐,不管是你充電方便不方便的情況,但是我還是建議你到4s店試乘試駕橫向對比之後再入手就行了,千金難買我喜歡。

我是2015款的比亞迪唐三年半跑了17萬公里,燃油跑了8萬公里,純電動跑了9萬公里,目前沒有出過什麼問題,中國除了新疆內蒙古和東三省,其他地方基本上都自駕去過。


勞動者鳳


唐DM 車主來咯!

我在買車前靜態體驗過漢蘭達和傳奇GS8,然後,我盲定了唐DM 😂

我試著從幾個方面來幫你分析一下啊

空間。作為中型SUV,不比空間就是充值黨啊。從外形尺寸來看,漢蘭達和唐屬於一個水平,但唐的設計更動感。前兩排都差不多,第三排的話,空間也不分伯仲。但是,漢蘭達第三排的進入性比唐好。漢蘭達座椅的順滑性,真的是絲滑。

儲物空間。這點感覺還是漢蘭達勝出。唐的空間也是足夠富裕了,但是漢蘭達真的是變態級別了。唐是個自動充電寶的話,漢蘭達就是個移動的儲物箱了。

駕駛。唐勝出。360全景,ACC,車道偏離提醒,全景天窗,自動LED大燈,座椅通風,在同價位下,瞬殺漢蘭達。尤其是360全景,誰用誰知道。

四驅。唐瞬殺漢蘭達。漢蘭達的4驅只是為了鋪裝路面的安全駕駛。唐是全時電四驅,配後橋差速鎖,加電子差速鎖。唐過得去的,漢蘭達不一定能過得去。唐過不去的,漢蘭達早就放棄了。

品牌。額,傳統概念上,牛頭標肯定超BYD啊,可是,BYD是全球頂級的電動車商啊。所以,就看你怎麼理解了。不過,說實話你決定花個小30萬買臺BYD真的要做好被周圍朋友當成精神病的思想。但是一旦入坑,你就出不來了。電車對燃油車,絕對降維打擊。

還有個降維般的優勢是,唐DM 可以吃電火鍋啊。因為唐DM 可以反向放電,你去燒烤露營啥的,當週圍一群人不是吃冷的就是灰頭土臉的生火時,你優雅的拿出電磁爐,相信我,你就是整個露營地最shining 的仔。

如果以上還不能讓你下決心,4.5秒,用EV+ECO都是欺負漢蘭達,更不用說HEV+sport模式了,一腳下去,後視鏡裡都看不到漢蘭達。🌚


MrBeeeee


1.看保值率的話選擇漢蘭達(如果看重保值率 乾脆別買車 保值率*100%,漢蘭達舒適度&內飾太差,另外去4S店服務水平差,經常要選配才能提車;油耗也不低然後安全係數日系車普遍差;如果安全係數和品牌保值率考量可以選擇寶馬X1)

2.比亞迪唐DM(我自己買的快一年半了,談談體會吧),當初選擇比亞迪唐主要是:1.深圳搖號困難2.純電跑不遠而且虧電嚴重3.綠牌車國內比亞迪較成熟而且插電混合來說比亞迪也是走在前列4.綠牌車省購置稅而且比亞迪唐DM每臺政府補貼3W所以算下來消費者承擔的費用較低5.小區充電方便平時上下班用電,並且比亞迪電池質保很不錯;長途混動油耗6L;對於一個2.3噸中大型SUV很不錯了漢蘭達至少要8L以上 6.整車配置很高,舒適度顏值匹配豪華SUV,顏值奧迪設計師,底盤奔馳設計師7.中國需要自己的品牌汽車,如果國人自己都不承認自主品牌別人怎麼承認;漢蘭達再好也是小日本車;忘了釣魚島事件很多日系車被掀翻的?很多日系車主都不敢開出去;我個人認為開日系車的人就是變相漢奸,漢蘭達一度加價就是因為部分人舔日本人的屁股;站在愛國情懷以及中國🇨🇳心上也應該選擇唐DM 8.比亞迪三大件問題,我有一個朋友開S6已經七八年了,車子沒出現過問題;三大件的問題漢蘭達就沒有?也是有的;綜上我的購車意見選擇唐DM



用戶81348553016


2萬公里,唐DM2799車主,強烈推薦唐DM。



向宇42


漢蘭達和唐DM比就像諾基亞3310和蘋果11手機一樣,漢蘭達雖然口碑好,但性能、配置、用料處於絕對的下風



不詆譭就是最好的支持


買純電的吧。我買早了。已經不喜歡任何燃油車了。



我叫皮蛋瘦肉粥


我直面應對那些跪久了站不起來的鍵盤俠,我這個是五座尊貴版,17萬的價格,2.0T,油耗8.5-13,軸距2.8米,20寸的輪轂,前懸掛麥弗遜獨立懸架,後懸掛多連桿式獨立懸架,前輪 通風盤,ABS,動力分配,牽引控制,ESP,主副駕駛安全氣囊,前側氣囊,側安全氣簾,胎壓監測,定速巡航,上坡下坡輔助,前後雷達,360度影像,全LED大燈,自動大燈,全景天窗,全電動座椅,後視鏡記憶,加熱,調節,摺疊,內後視鏡防眩目,無鑰啟動,智能進入,遠程解鎖,啟動,空調,內飾皮質,氛圍燈,多功能方向盤,前後空調,空氣淨化,座椅加熱通風,12.8寸的液晶顯示屏,智能互聯,語音控制,車載行車記錄儀,12個揚聲器,我暫時只知道這麼多,來來來,鍵盤俠們大聲告訴我,17萬,你能買到什麼合資車或者進口車能有這個配置?而且,這車是真硬,跑高速雖然動力感覺後面不盡人意,但跑到160確很穩,穩到自信!






懵小瓜


買這個車需要勇氣!建議你在今日頭條搜索38號車評中心,然後看看38號對這個破爛貨的測評,再決定買不買。要不再等一年,本田插電式混動馬上導入國內,買本田的插電式混動車絕對沒有問題。比亞迪就算了。質量太差,保值率像屎一樣爛。買一輛幾乎就砸手裡面了。


凝是銀河落九天


完全可以換成唐DM頂配32.99萬或次頂配27.99萬這款:

1.全時四驅,冰雪路面拔河,有視頻為證,直接把斯巴魯森林人拉出來!

2.安全性極高,能承受滿載貨物的大貨車側壓車頂不變形,有交警隊的事故視頻為證

3.抓地性能極好,22寸大輪轂265寬胎,6活塞佈雷博賽車卡鉗,2.5噸重的車百公里剎車距離只有37米出頭,國內合資寶馬320都要40米光景

4.麋鹿測試同級別第一,時速69公里的速度通過,大切這個速度測試輪子都浮起來了,新豐田RAV4這個速度測試差點翻車

5.前後總共3個引擎,一個2.0T汽油發動機,一個110kw前置電機,一個180kw後置電機,扭矩達到恐怖的950N,百公里提速達到驚人的4.5秒,關鍵時刻超車無壓力,與200萬的保時捷卡宴3.6TT雙渦輪增壓比賽都領先,頭條有視頻為證!

6.市區100公里純電0油耗,高速油電混動低油耗,節能環保。

7.迭令克操作系統很先進,智能,可以完全使用語音指揮,包括指令打開天窗,或者導航到上海北京,以及選擇想聽什麼歌曲等等,都是一句話的事

8.關鍵外觀顏值爆表,100萬以內沒有更好看的

9.暫時想到這些歡迎大家補充


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