第一，馬自達阿特茲，作為一臺不那麼熱銷的合資B級車，阿特茲每月的銷量只有三四千臺，但就是這樣一臺看起來有些冷門的車型，它的故障數卻只有區區32起，這已經超越了很多熱銷的車型。
第二，雪佛蘭邁銳寶XL，美系車，給人的感覺是粗狂不修邊幅。但實際上，在中國的美系車，卻展現了入鄉隨俗的本領。比如這款邁銳寶XL，半年內的百車故障數為74，位居第三，表現出色。
第三，奧迪A3，這款車的動力絕對夠一般消費者追求一些駕駛樂趣了，但就是動力系統中低速時平順性太差，極大影響了舒適性。另外配置不高也是一個問題，好在市場優惠大，所以該忍的也就忍了。
第四，福特新福克斯，一直都不是以質量好聞名的，甚至翼虎，畢竟福克斯一直以來都有發動機、變速箱頓挫、漏油等問題。不過，總體上新款福克斯的質量還是比較靠譜的，比畢竟用料紮實，而且像福克斯的發動機長年霸佔全球最佳十大發動機排行榜榜首。
第五，寶馬 X1，橫置發動機、愛信8速變速箱，加上更大的身材以及更“偉岸”的外觀，使得新款寶馬X1的關注度異常高漲，也難免試駕過這款車的朋友都說，“如果從產品力本身來說，Q3和GLA基本上和新X1沒法打
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