汽車雙離合是什麼
雙離合，不是太陌生的詞了吧？有說雙離合好的，好在哪？有說雙離合問題多的，問題在哪？今天老孔跟您只聊雙離合的乾貨！
雙離合優缺點：
雙離合區別於普通的自動檔（AT）及手動擋（MT），最大的優點是升檔平順，及燃油經濟性；原因是兩個離合器交替配合工作，一個控制1、3、5檔，一個控制2、4、6檔，控制1檔的離合器即將斷開動力之前，控制2檔的離合器已經準備好了工作狀態並介入工作，所以駕駛者不會感受到動力間斷的頓挫感；沒有動力的丟失，所以更節能省油；
但缺點是在強制降檔時有頓挫的感覺，比如您在高速行駛，這時的檔位是4檔，另一組離合器準備的是5檔，但前方有交通狀況，需要減速時，離合器需要把5檔的預接觸停止再轉為3檔，當中會有時間間隔及動力間隔，所以降檔的頓挫會比較明顯；這種情況在乾式雙離合上體現的比較明顯，因為相對於溼式雙離合，散熱較差，不平順的情況更突出；
雙離合目前分為兩種：
1. 乾式雙離合；
乾式雙離合的離合器就像普通手動變速箱一樣，其散熱依靠的是風冷，沒有潤滑機制；
l 優點：
成本低；提速快；省燃油；結構簡單；維修、養護費用低；
l 缺點：
降速有頓挫；城市通勤經常堵車時故障率較高；
2. 溼式雙離合；
溼式雙離合的離合器是浸泡在變速箱油裡面，散熱更有保障，潤滑更充分，故障率低；
l 優點：
提速快；省燃油；相對乾式雙離合降檔時頓挫感低；動力輸出平順；
l 缺點：
維修、養護費用高；個體較大佔據空間多；
買車建議：
乾式雙離合更適合日常代步選擇，原因：經濟省錢！廠家注意到了乾式的故障率高，主動提高了延保週期；2013年之前的質保10年16萬公里；
如果您不差錢兒的話，還是選擇溼式雙離合的更省心；
老孔的一個專修變速箱的朋友告訴我，在他的城市就指望著DSG變速箱故障活著呢！看來這能拉動就業啊！
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