上世纪70年代，针对市场的需求，德国大众汽车推出了初代Polo。那时候，包括德国在内的欧洲国家的汽车工业更发展得轰轰烈烈，Polo面对的将是挑剔的买家和各路杀出来的竞争对手，如此环境下，大众自然倾尽全力，对这款产品精心打造。作为大众汽车精心打造的一款小型车，Polo一上市就以易操控、油耗低的优点，吸引了很多消费者，在市场上迅速打开了局面。
Polo Plus在外观方面几乎与海外版本别无二致，前脸的造型风格相比起上一代的圆润来说变得更加锋利了。熏黑的大灯搭配着梯形的前保险杠都让Polo Plus显得十分运动。
车身尾部，Polo Plus经典的尾灯造型依旧得到了保留，更多的横向线条也让尾部显得更加舒展，此外后保险杠上的镀铬排气管也让整车看起来更加精致。如果你细心的话，还可以在车身上找到beats标识以及车尾的Plus标志，当然了beats标志可不是摆设，Polo Plus就采用了整车的大功率beats环绕音响，这套音响也是专门为这台车打造的。
死板似乎早已不是大众的专属了，与车身同色饰板的融入是新一代大众惯用的提升时尚感的做法，这样的设计也出现在了Polo Plus中，具有很强的视觉冲击力。依旧采用 了大众经典的方向盘，可惜的是液晶仪表并没有出现在Polo Plus上。8英寸的中控屏幕使用了CNS 2.0多媒体系统，同时支持CarPlay等主流功能。
新车继续搭载1.5L自然吸气发动机，传动系统匹配5挡手动或6挡手自一体变速箱。其实在多数消费者的印象中，Polo的动力系统都足以称为强项，虽然参数并不突出，最大功率仅为110马力，但却胜在油耗较低，并且稳定性较高，同时动力还能轻松满足日常代步的需求。
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