作為一名兩代雪佛蘭的車主，從賽歐換到XL，給了我一很大的驚喜，以前的賽歐開了五年，跑了八萬來公里，大問題什麼都沒有出過，一直相信雪佛蘭的品質，但是經常聽到有人說雪佛蘭怎麼怎麼樣，這裡不好那裡不好，說是車標跟姨媽巾一樣，我就搞不懂了這些人你有車嗎？很可笑你會發現不管是現實中還是網絡裡這麼說的人要不就買不起車要不就是沒開過車。同級別中不管是車身尺寸，還是空間，還是配置都出於中上游水平，包括跟別克一樣的發動機變速箱。性價比這麼高，要求還那麼多，你咋不開飛機去呢。就本人看來近幾年雪佛蘭是很認真的在造車，就XL上市以後，以及後面的探界者，它們的銷量都能說明一切。反正作為雪佛蘭的車主，我只能說這個品牌確實改變非常大。
參加活動的時候拍的圖
其實當時雪佛蘭發佈了這個品牌的時候我就當時決定下部車就它了，原因很簡單，老夥伴賽歐可靠性很好，大問題沒有出過，小問題也很少很好解決。所以對這個品牌還是很信任。當時從賽歐換過來還有點適應不了，一是車身尺寸比較大，可能對新手司機不太友好，二是動力很好，城市裡稍微踩一點油門動力就上來了。比我老賽歐簡直是一個天上一個地下。還有空間很大，一家人坐著都很舒服，全景天窗很喜歡。最重要的就是配置很高，有些比較高級的功能自己還用不慣。反正想買一臺性價比高，動力顏值都有的車，雪佛蘭都當之無愧。
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