這籹籽sd
目前没有试过骑行公路车，但是在路上倒是经常看到骑行公路车的。能够分分钟秒杀你的山地车，山地车风阻大，骑行费力，而公路车恰好相反，公路车追求速度，这一块，山地车不能比。
本人骑行山地车速度最快骑到50多，感觉再加就上不去了，而你这个速度，在公路车旁边，还是会被秒。
对于题主而言，短途骑行骑公路车比较适合，长途骑行应该还是山地居多，山地车通过性比公路车好点，而且携带的东西也比较多。
木头马尾爱旅行
嗯，年轻的时候约40多年前，我一直骑公路车。上世纪八十年代第一次接触山地自行车就喜欢上了山地自行车。山地自行车车架牢固，结构合理。轮胎宽度比较大，胎压比较低。骑起来非常舒适。抓地强，稳定性好制动性能好，非常安全。现在我有两辆山地车，每天早晨骑山地车去南京的中山风景区锻炼2~3小时，骑行约30公里。我另外还有一辆弯把公路车主要是在市区平地和道路条件好的地方进行骑行。保持自己弯把公路车的骑行技术。我更喜欢的是山地车。👍👍👍🌷🌷🌷
树165323956
我一开始买的是公路车，后来买了山地车，现在都在骑，山地车主要玩后轮骑，去山里的泥地玩。公路车上下班骑，出门骑游也是公路车。就水泥路和柏油马路来说，确实是骑过公路车不想再骑山地车，因为速度的差距实在让人提不起兴趣再骑山地车。骑过铁三车也会对公路车的速度感到失望。人都是这样的。我的追求是每个车种都买一辆玩玩。
avllers
我这边是有桥才有坡，真是一马平川。大家都是公路车，山地车很少。我们夜骑多，路况好都有路灯。我跟团队骑车就公路车，一个人我就山地车。团队骑车都比较快，强度超过了锻炼身体的范畴，我一周一两次跟团队骑车，也是拉拉强度阀，其余时间都是一个人骑。
狼山上无狼
之前从广东骑去海南环岛，就是骑公路车，基本平路骑起来很舒服。这次跑滇藏也骑公路车来，差点崩溃，之前骑川藏用山地车爬坡慢慢骑就好，这公路车破风架高框轮组，爬坡太痛苦了，经常下来推车，我保证以后爬坡不骑这车了
lzhahaha263
对于有些人，也许～～～。但骑公路车要有后勤，骑远一点尤其是，随身只能带瓶水，别的（衣服食品修理工具）就不要想了，而且很多路段因为红绿灯，人流车流，速度也起不来。公路车山地车都是很专业化的车型，我个人觉得现在逐渐流行起来的跨界车型GRAVEL更适合大部分骑行的需要。
渔洋山翁
本人先是骑了很多年山地 后来换的公路
怎么说呢 个人觉得骑多了公路车还真的不是太愿意换山地车
第一是公路车省力 大家都知道公路肯定比山地车省力
第二是快 公路自行车不管是造型还是设计都是为了追求轻快去的 当然发动机好的骑啥都快
第三呢造型更加时尚和帅 那这当然是个人觉得
总而言之我觉得换了公路之后就不太想骑山地或者是小轮车了。
皮Pi皮pi
反正我是不会，不跟风，我们这的汽油有双修的，现在公路基本不骑，平时出门大部分时间骑山地车。
最直接的是山地车轮胎宽，抓地稳，安全，骑出去玩不心虚。公路下坡速度起不来。而我骑山地车下坡随时50，60的速度，公路是绝对不能这么骑的。其他还有骑车不进山乐趣少90%进山还的山地车的。
頭条甩锅
山地车与公路车的功能不一样，公路车讲求轻松，速度，而且还只适应在路况良好平整的公路上骑行！
山地车车身粗旷，坚实，尾架可负重，可用于长途旅，路况较差，上山越野，涉水，皆可以应付有余。玩什么车要看对骑行运动方式，骑行户外生活有什么偏爱，追求，骑行方式，兴趣广泛，同样可以接受！
深圳宇宙人
山地换公路，公路换硬尾，现在是软尾
