原題：（面對返程高峰，如何把守"三門"堅守抗"疫"一線的池州交通人發出最強音：疫情不退 決不收兵）
春運進入返程階段，疫情也進入防控的關鍵時期。如何防範新型冠狀病毒感染肺炎疫情趁機混入"城門"，擠進"車門"，突破"家門"？堅守一線的池州交通人發出戰"疫"最強音：嚴絲合縫守好"門"，疫情不退不收兵！
2月3日，筆者走訪池州基層防疫一線時發現，在池贛、池宜、池銅、池蕪、池黃等省、市界多個聯合檢疫站和機場、火車站出入口及公交車等，無論是防範疫情趁機混入的城門守護者，還是認真登記、仔細核實身份的溝通者，均活躍著交通運輸系統廣大黨員的身影。
守好"城門"
濟廣高速大渡口段，一直以來都是連接魯穗兩地的大動脈之一，在此處堅守"城門"的東至縣交通運輸局，把疫情防控工作作為一項重要的政治任務。1月25日，東至縣交通運輸局黨組成員凌賢玉帶領5名同志"扎"在此處，與交警、衛生部門分工合作，24小時從事"檢疫+疏導+登記+核實"工作，日均日均查車千輛，詢問、登記、核實人員身份1600人次，未發生疑似和確診病例。
輪渡所紅外檢測溫度
G206威汕線、G530黃湖線、G236蕪汕線池州段及省道SF11昭青路、鄉道Y019樸坳路、村道C657香山路池州段均與江西交界，疫情防控形勢異常複雜，共產黨員吳學東、丁德芬、鮑煜、金照平等主動請纓，分別帶隊進入木塔、青山、龍泉、香隅等綜合檢查站，24小時配合屬地鄉鎮政府做好交通引導、人員登記、身份核查等工作，日均查車2900輛、體溫檢測6000人、勸返車輛130輛、人員330名。截止發稿，東至4個省界防疫檢查站未發現體溫異常者。
梅須遜雪三分白,雪卻輸梅一段香。近日來，池州"東大門"也傳送著交通運輸系統父子黨員異地戰"疫"於一線的佳話。父親叫吳根友，是一名有著32年黨齡的老交通，疫情發生後，他自告奮勇前往G318國道喬木防疫檢查站值守，日夜查車、測體溫；他的兒子是武漢鐵路公安民警，春節未回，一直戰鬥在疫情重災區。吳根友雖很牽掛，但關鍵時刻，他囑咐兒子一定要服從安排，在一線盡忠職守。他的兒子表示一定和遠在家鄉的父親並肩作戰到底。
面對返程高峰，奮戰在池州高速公路、國省道、農村公路、客運碼頭、機場、火車站等45個防疫一線的640名交通人，嚴密掌握和引導返程高峰人流動態，進一步完善對外交通檢疫網絡、市內交通檢疫網絡、體溫檢測及身份登記核實網絡、移交處置網絡，始終把疫情防控精準落實到人。截至2月3日下午15時，共檢查進出車（船）40089輛，測量體溫10萬餘人次，及時按程序妥善處置6名體溫異常人員。
把好"車門"
堅守在抗疫一線的交通人，還有客運站場工作人員、公交車司機及"的哥""的姐"，他們在不同的崗位上貢獻自己的力量，以初心和使命守護廣大市民的平安出行。
池州公交消毒
傑達集團青陽客運客運部副主任盧志高在這個春節一直堅守崗位。該公司春節前已售出10萬元長途班線車票，接到長途客運班線從除夕開始停運指令後，誰來及時辦理退票，盧志高挺身而出："在這緊急關頭，作為一名黨員，我不上，誰上！"辦理退票過程中，他將諮詢電話轉移到自己的手機上，無論深夜還是清晨，遇到諮詢電話，他都及時接聽、耐心回答，遇到年齡大的或不會操作取票機的旅客，他主動幫助，300多名購票旅客順利辦理了退票。
當前正值疫情防控關鍵時期，同時也是春運疏運保障的關鍵時期。池州城市公交唯一維持正常營運的29路公交車司機程先鋒、許貴明、刑時興、錢敏、紀秀珍、郭百苗等，每天到崗後，便打開車窗通風，進行車廂消毒，做好"一趟一清潔"，協助體溫測量員認真對乘客做好測溫，未帶口罩禁止上車。"在關鍵時刻，我們堅守在崗、一絲不苟執行防控疫情規定。努力保障好每一名乘客的出行安全。"
看好"家門"
2月2日上午，市交通運輸局召開黨組擴大會議，進一步嚴明看好"家門"措施。上班第一天，局機關及局屬各單位所有人員向本單位如實填報春節假期日程活動和個人身體狀況等信息，直接或間接與湖北（武漢）人員有接觸史的，暫時居家觀察。對瞞報漏報謊報、給防疫工作造成影響的，將依據有關規定予以問責；物業管理每天對辦公大樓門廳、樓道、會議室、電梯、樓梯間、衛生間等公共區域進行兩次消毒，辦公室每天通風不少於3次，參會人員不超過10人，所有工作人員堅持佩戴口罩辦公，對外來人員實行嚴格的登記詢問和體溫檢測，並得到具體聯繫工作人員確認後，方可進入。強化重點人群的精準管控，確保不留死角不留盲區，最大限度防止疫情傳播擴散。
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