雾霾曾经还能被认知归结为“雾”的年代，总觉得城市到了冬天，就仙气缭绕。何时能让洁净空气既闻得到，也“看得到”。
在雾霾天，口罩成了人们外出的必备品，但回到家，空气净化器才是大多数人的刚需，有一个效率强大的净化器，才能让家变成对抗漫天污染物的舒适堡垒。大大小小的品牌，也是叫人挑的眼花缭乱，其中来自瑞典的Blueair也是为广大中国消费者熟知，很多人奇怪，为什么感觉空气质量很好的北欧，也会生产空气净化器，一方面，北欧冬天很冷，室内的暖炉会排放许多室内颗粒物，；另一方面，因为植被环境过于好，所以春天会有许多花粉过敏的情况，因此非常“养生”的北欧人，早就开始研发空气净化的项目。
Blueair，1996年创立于瑞典首都斯德哥尔摩，专注于设计、研发和生产高效的空气过滤系统，并迅速赢得了技术创新、高品质、高效能的名声，确立了在国际市场上高端品牌的形象及地位。Blueair最为知名的莫过于它的专利HEPASilent 高效轻音多层渐进式过滤技术专利号（US6, 364, 1, 935 8 L），它是结合电子吸附和滤网过滤的双重技术，可清除0.1微米级对肺脏有害的可吸入颗粒物及过敏原、香烟烟雾、细菌等所释放的微粒。以Blueair550E为例，它采用了底部进风，两侧及顶部同时出风的设计。Blueair550E的复合型滤网使用的是Blueair的HEPASilent 技术与SmokeStop 复合型滤网相结合的方式。
有意思的是，另一大来自北欧的豪华品牌，沃尔沃汽车，也是对于空气质量有着近乎严苛的的执着。
作为最早关注到PM2.5危害的汽车企业之一。2012年，中国刚刚开始试点测量空气中的PM2.5，沃尔沃汽车的中国工程师就提出应针对PM2.5开发车内空气净化技术解决方案。2014年，沃尔沃汽车携手全球领先的家用及专业用空气净化解决方案提供商Blueair，共同启动了Advanced Air Cleaner双效增强型空气净化系统（AAC）的研发。
与普通的家居或办公环境不同，车内的环境条件更加复杂。这对车用级别空气净化系统的技术标准、净化能力和使用寿命都提出了更高的要求。经过深入研发和反复测试，沃尔沃汽车将最具领先性的空气净化技术应用于量产车型上。
AAC创新性地使用负离子单元，在过滤净化前给空气中的颗粒物充电。在特定的使用环境和条件下，AAC的静电力吸附科技，搭配针对中国市场优化的高效空调滤芯，可以阻止高达95%PM2.5颗粒物，达到同级最优表现。
车内乘员可通过AQI空气质量实时监测系统查看车内PM2.5指数，以及由第三方提供的车外空气质量情况，包括PM2.5、PM10、二氧化硫、二氧化氮、一氧化碳的综合指数。让北欧洁净空气既闻得到，也“看得到”。
其次，在容易产生空气问题的原材料上应用环保材料，在车内乘员经常触碰的部位采用无敏材料，车内的内饰织物甚至达到婴儿内衣级别皮肤接触标准。经过严苛的生产和监测体系，沃尔沃汽车从源头上杜绝了车内污染物的产生。
除了技术的创新、材料的选择，沃尔沃汽车在制造生产过程中对原材料的严格监测，每一台沃尔沃都要在65度高温下进行长达3000小时的光照测试，来监测车内空气是否合格，更有多名专家组成的“鼻子小组”，按照材料和零部件、系统、整车三个层级进行逐一检测，使有害物质无处遁形。
沃尔沃汽车的目标当然不仅仅止步于车内空气质量的改善，就在10月，沃尔沃汽车发布 “2040环境计划”，力求在2040年之前将公司发展成为全球气候零负荷标杆企业。作为实现该目标的第一步，公司计划于2018至2025年期间，将旗下每辆汽车全生命周期中的碳排放平均降低40％。
除了通过实施行业领先的全面电气化战略来解决尾气排放问题，沃尔沃还将计划通过全球化制造网络、企业运营、供应链以及原材料的回收和再利用等各项措施应对碳排放挑战。
一个良心企业应该像Blueair和沃尔沃汽车一样，具备长远的目光，走可持续发展道路，为全人类的发展而考虑。让我们可以回到孩童时代，吸上一口真正的家乡味道的空气。那种淳朴清新的味道，才是健康的味道。这一天，一定不远吧。
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