德國工業4.0智造——貴！
79%航母級鋼材——貴！
終身質保——貴！
百年寶沃——好——貴！
年前很長一段時間電梯裡都是寶沃汽車的這則廣告，不聽都不行，真的是耳朵 被"強·奸"的感覺！
不知道有沒有人會被這廣告洗腦，對於寶沃汽車新聞爆料的不多，路上見到的也不多，但是神州租車的店裡寶沃汽車很常見，甚至去年很長一段時間神州租車推出了寶沃汽車的免費租車活動，當時我還租了兩天。
租來的寶沃汽車是一款紅色的SUV也就是寶沃BX5，動力還可以，空間也夠大，內飾也湊合，整體來說還可以，但是油耗是真的高。寶沃BX5指導價為12.98-15.58萬元，當時租車之時正好是夏季，別說寶沃汽車的空調還是蠻給力的，兩天的駕駛除了油耗高，其他也沒有發現什麼問題，但是如果真的讓我選擇購買，我依然會放棄因為性價比實在不怎麼高。
同級別裡哈弗汽車的M6價格也就六七萬，奇瑞的捷途系列價格也不高，價格沒優勢，油耗沒優勢，品牌嘛雖然寶沃自己聲稱源自德國，但是大家心知肚明所謂的源自德國不過是收購了人家的LOGO而已，並沒有實質意義上的技術能夠讓福田汽車引用。
福田當時購買寶沃汽車的LOGO或許只需要德國製造這件華麗的外衣，有了德系車的外衣真的就能讓消費者接受嗎？事實證明披著德國合資車外衣的寶沃汽車就是實實在在的國產車，消費者的眼光是雪亮的，最初的火爆到後來的無人問津，從最初的銷量增長到後來的投訴增長，人們對寶沃汽車關注的目光越來越少。
福田不得已將寶沃汽車賣給了神州，神州花41億買走了寶沃67%的股份，對於寶沃來說這是新的起點，但是神州買了寶沃不過是將車輛賣給了自己的租車部門，也就是左口袋進入有口袋，儘管不斷開啟了免費租用寶沃汽車的活動，儘管嘗試以租代購的模式來銷售寶沃，但是效果並不明顯。
一款產品能否贏得消費者的青睞最主要還是看產品的品質，但是寶沃汽車似乎與廣告槓上了，小區裡的電梯廣告，雙十一的廣告，電影院裡的片頭廣告，可謂是無處不在，一位朋友去電影院看電影回來之後跟我說，寶沃汽車的廣告說自己"好貴"，也真的是肺腑之言！
汽車行業正處於寒冬季節，想要靠廣告贏得消費者的時代已經過去，經歷多年的歷練如今的消費者早已經迴歸了理性，只有靠譜的產品才能讓消費者願意為之買單，希望寶沃汽車可以迴歸產品本身。
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關鍵字: 原汁原味的德系SUV 福田汽車 租車
