外观设计延续了雷克萨斯的家族式前脸，整车大气而沉稳，定位大型SUV，车身数据来到5070mm*1980mm*1910mm，轴距达到2850mm，座位数达到8个；动力方面搭载5.7L 8缸自吸发动机马力来到367匹，最大功率270kW最大扭矩530N·m，匹配8档手自一体变速箱(AT)，工信部油耗在14.7L，同时邮箱容积来到138L，双独立悬架外加横向稳定杆玄机、非承载车身，在内饰配置方面也很丰富：前后驻车雷达360度全景影像、倒车车侧预警、自适应巡航、提供四种驾驶模式：运动、ECO、标准、越野模式，中央差速器、真皮、多功能方向盘等等、配置十分丰富。

路虎揽胜

揽胜2019款3.0 V6 SC传世版：

外观一样的大方大气，整车看起来也非常的大，定位大型SUV，车身数据来到5000mm*2073mm*1869mm，轴距达到2922mm；在动力方面搭载3.0T 6缸发动机马力来到340匹，最大功率250kW最大扭矩450N·m，同样匹配8档手自一体变速箱，工信部油耗来到10.7L，双独立悬架承载式车身，在内饰配置方面同样也很丰富。

下面重点来对比内饰、维修保养、以及保值方面：

揽胜

雷克萨斯LX

在内饰方面的话：

两款车型的配置都相当高，从豪华方面来看的话，综合配置下来揽胜会略胜一筹，这也主要看个人的喜好；

维修保养方面：

雷克萨斯LX较揽胜而已相对会比较费油，油耗较高，使用LX的燃油支出会较揽胜更多；在维修方面的话由于揽胜的电子配件等比较多，这方面可能要花点心思，而雷克萨斯LX在这维修这方面的可靠性还是相当高的，基本上不会有太大的问题出现，而在保养方面，揽胜的保养费用可能较雷克萨斯LX较高一些，这个问题就要看个人去衡量。

保值方面：

在保值方面，雷克萨斯LX要相对比揽胜要高不少。

建议：喜欢豪华多金走城市选揽胜，喜欢越野且可靠选雷克萨斯LX。

汽车网评

别TM装逼了。雷克萨斯570拿什么跟路虎揽胜比？根本就不是一个级别的车，揽胜是超豪华品牌，雷克萨斯说破天也就是一个伪豪华品牌。别整天570跟这个比跟那个比的，570不配。首先品牌不配；其次价格不配，570卖一百四五十万那是因为有几十万交的是排量税，揽胜配它那个排量的车型起码得300多万起。第三销量不配，揽胜卖多少？570卖多少？路上看看，多少天也不见得能遇上一辆570，而揽胜随时可见。说实话，日系车没那么次，最次的就是这帮嘴巴跟屁眼儿一个味儿的水军在网上惹人生厌，跟非洲大草原上的土狼一样。你们整天吹上天的雷克萨斯，过百万的车一年能卖几辆？掰着你们的脚趾头去数数吧，还整天跟这个比跟那个比的，要脸不？

奔跑的驰骋

百万以上的豪车作为自己的“大玩具”，揽胜和LX570都不错。路虎揽胜行政和雷克萨斯LX570选谁好？不如先看看各自的缺点。

这种百万的车差个几万也没关系，买车的主儿也不会去纠结它的性价比，看重的只有两个方面：这车开出去有面子没？这车的性能到底咋样？很多时候这两个东西是没有办法兼得的。虽然现在很多人说路虎已经算不上“豪车”了，但要说名气，LX570是远远比不上人家的。所以论豪华程度，LX570已经输了。

揽胜有个称呼，叫做“SUV中的劳斯莱斯”，名气和豪华度不言而喻，就连舒适度也比其他车要好。不管是内部的设计还是视野都是一流，在各方面的能力可以打个“优”。相比之下，LX570更专注越野，基本没把城市用途考虑在内，转弯的时候侧倾会很明显，转向沉重而充满虚位。

虽然这两款车常常被拿来比较，但其实它们的定位并不相同。揽胜是“全能战士”，更多时候用于商务接送、城郊短途出游，车身还是承载式的，只要别去太艰险的的地方，一般它都能应付。LX570就是“越野精通”，不管多难的路况它都能应对自如。

LX570身上用的是其他厂家极少使用的液压悬挂，算是它的“独门秘籍”吧，在比较平坦的道路可以高速前进，自动把车身降低，增加车子的稳定性；在难以前进的道路上，它会和四驱模式相呼应，自己升到最高，提高越野性能。正是由于这套独特的悬挂系统，让它在性能上全面占优。

虽然都是豪华SUV，但这么对比下来，两辆车其实完全不同。揽胜全能，适合家用和商务，一般来说，如果不知道选什么车比较好，选它不会触犯太多的“雷区”，只是后期的维修保养费用会很贵。如果一有空就想进川、进藏、爬雪山，LX570是不会让人后悔的选择，至少还是丰田的豪华品牌，怎么着也不会太掉价，而且很耐用，出现了小问题懂点的车主也能自己修修，比较省心，品控也更有保障。

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🙏感谢您的提问，同时感谢问答平台提供给我

们解决问题更好的途径，汽车行业10年，汽车

👉题主提问雷克萨斯LX570和路虎揽胜哪个

好？主要考虑内饰、维修保养、保值率？我们

就从这三个方面分析一下，让你更好的选择。

👇

路虎揽胜 3.0 V6 SC传世加长版（3.0T+8AT）

指导售价：157.3万 优惠：11万 （参考）

落地价格：146+12（购置税）+3.6（保险）

合计：161.6万

👇

内饰用料及设计：

整体内饰材质到这个价位只有好和更好的区

别，整个内饰能看到的地方几乎覆盖了真皮和

木质的装饰。座椅更是宽大舒适类型的，调节

的幅度更大让每个人都能找到舒适的位置。

后排空间因为加长了轴距达到了行政级轿车的

水平。

中控设计采用了更有科技感的三块屏幕，不仅

炫酷显示效果也很不错，但是有利就有弊屏幕

操作后留下了更重指纹，并且不是一个车主反

应车机屏幕黑屏死机的现象了。

👉内饰用料和设计评分：★★★★

👇

维修保养：路虎正常保养的间隔为6500KM或

者半年，小保养一次的价格为2612元左右（包

含机油机滤工时费），价格不低如果是维修的

话质保内不需要花钱，超出原厂质保了价格比

较昂贵。

👉维修保养评分：★★

👇

整体保值率：因为我一直再二手车行业里，因

为新车价格的不坚挺和后期养护费用高，所以

造成了二手车的溢价很高整体保值率不高甚至

低于德系品牌。以下图车型为例：全款落地

176万，三年贬值90万 （参考）

👉保值率评分：★★

👇

雷克萨斯 LX570动感豪华型（5.7L+8AT）

指导售价：129.1万 ++价15万（参考）

落地价格：144.1+12（购置税）+4.1（保险）

合计：160.1万

👇

内饰用料以及设计

570采用的是更传统的设计，高级的真皮材质

座椅搭配上深色的木质装饰让整车内饰更加沉

稳和东方豪华感。用料和做工绝对一流水准，

后排座椅虽然不能达到路虎加长的腿部空间，

但是靠背可以放躺状态，长途出行也更加的舒

展。

传统机械式仪表样式简洁易读，配合上中控

12.3英寸的显示屏，也让整体内饰不落后于这

个时代。同时整个车内的旋钮手感和做工简直

不要太棒，豪华车的体现都在每一个细节。

👉内饰用料和设计评分：★★★

👇

维修保养：雷克萨斯提供四年或者15万公里的

免费保养，几乎是没有任何费用的，并且雷克

萨斯的整体质量稳定性，不用我说大家也心里

有数。

👉维修保养评分：★★★★

👇

整体保值率：雷克萨斯已经整个丰田系的车

型，是整个二手车市场的保值神话。以下图车

型为例，不含加价的15万左右，同样16年上牌

的570相比当时完税140万左右只贬值了28万。

相比上边路虎的90万，没有对比就没有伤害。

（参考）

👉保值率评分：★★★★★

👉总结：如果您更看重保值率和整体后期的质

量稳定性就选择雷克萨斯LX570。如果您更在

乎后排空间和整体的动力性能和内饰科技感就

选择路虎揽胜。

✌内容有点长感谢您的阅读，希望我的回答对

题主您购车选择有所帮助。

🤘有任何购车用车问题，关注速度季节留言给

我，我会耐心给您解答。

💪汽车行业十年，汽车界活雷锋～速度季节

速度季节

我才把揽胜换成570，两个车都好，路虎开上会轻松一点，lx更宽敞舒适一些。揽胜油耗低13个多，LX我自己开在17个多，本人开车轻柔，听说大多都在二十往上！最后说一下lx刹车还是一般。

露露的大爸比

这还要问啊！肯定是雷克萨斯好啊！路虎揽胜是涡轮增压发动机，雷克萨斯是自然吸气V8发动机，涡轮增压开个3年左右就天天修，保养成本又高，自然吸气发动机开个20年都不用修，只需要一年一度换机油保养就可以了，保养成本非常低。如果按开20年来计算，涡轮增压发动机保养费可再买5台新车，自然吸气发动机保养费只需买几十只轮胎的钱就够了，最重要的是开雷克萨斯比开路虎揽胜要舒服好开啊！你们凭良心说哪个车好啊？

投条偷窕

先说保值吧，车都使用10年以上，二手汽车去卖。两辆车都一样，都不保值，都只能卖个十几二十万。从内饰的豪华程度和舒适度，路虎揽胜肯定是第一的。从维修保养使用的成本雷克萨斯570是第一。

路虎揽胜卖的比雷克萨斯570贵，路虎揽胜满大街，雷克萨斯570很少能见。说明路虎揽胜比雷克萨斯更值得拥有。

昆明艺瀚

内饰两者各有所长，揽胜的操作便于LX，质量就肯定是LX完胜，LX还提供8年20万公里的保修和免费保养，这点揽胜是完全比不了的，但要讲整车的综合性能、操控，揽胜(5.0双机械增压行政版)完全可以抄LX，而且还比LX省油，这是我开了5年的大揽胜后换了LX570的真实感受。

zhangdag

从价格来说LX570起步143万

路虎揽胜汽油起步100万，差一台奔驰E系

单从内饰来说路虎揽胜皇室风范，奢华家族内饰不输LX570。至于保养和保值这块LX570优势很明显高于路虎揽胜，车无十全十美，人也完人，有优势就有劣势，重要的是你喜欢就好，能买起这个级别的车，保养油耗保值都是不在乎的，陆地巡洋舰你的要求都可以满足，但和这两款车不在一个级别上 等次差一大截，你说呢？

關鍵字: 雷克萨斯汽车 路虎 内饰