2020-02-04 17:40:31 佚名

---劉通曉---

護膝，顧名思義就是用來保護膝蓋的一種護具，主要是在騎行的過程中佩戴，一般來說只要是路程超過100公里的騎行最好就佩戴上護膝，以此來達到保護的作用。而如果是一些上千公里的長途還需要穿戴騎行服。

↓↓↓我自己騎車外出的時候都會佩戴護膝和騎行服

護膝的作用概括起來有兩個方面：

①摔車的時候可以保護膝蓋

②可以一定程度上防護膝蓋不被風吹

防止摔車很好理解，因為當騎士在汽車的時候，如果沒有摔車的話護膝就沒什麼事，但是如果一旦摔下去，首先膝蓋和手肘會和地面發生接觸，如果不佩戴護具的話，身上穿的衣服根本就頂不住，摔下去的一瞬間就會被磨破，剩下的就是肉身和地面直接摩擦，不管是輕重，都有的受的。

↓↓↓血的教訓沒有佩戴護具

曾經有一次沒有戴護具在八九十的時速剷出去，整個手肘還有膝蓋的皮都被磨破了，現在的疤痕還在警示著我要戴好護具。從那以後我只要是出城區的騎行我都會穿騎行服，至少也是護膝和護腕穿戴整齊，不能怕麻煩，一般在在佩戴的時候都是祈禱不要用上，即便是偶爾用上一次，也是可以降低對人體的傷害程度，由重傷變成輕傷，輕傷變成不受傷。

而護膝的另外一個作用就是防止風吹，尤其是在冬季的時候，我們在騎摩托車的時候膝蓋的位置都會被風吹到，偶爾吹一下還沒什麼事，如果是冬季連續騎行一整天的話，就會明顯感覺到腿部和膝蓋會有一些因為受涼而隱隱作痛的感覺。

↓↓↓護膝還可以起到保暖的作用

如果佩戴護膝的話，護膝除了外面那層硬殼以外，裡面還有一些可以貼合膝蓋的布料，這些材質一定程度上可以降低風吹對膝蓋的傷害，不至於容易造成風寒，也可以降低騎行的疲勞程度。所以說，護膝的作用不僅僅是在摔車的時候才可以保護到膝蓋，平日裡騎行也可以保護到膝蓋。

總而言之，作為一名騎士，在騎行的時候都會存在一定的風險，而佩戴護具就是可以最大程度上降低這些風險對人的傷害，護膝就是其中一個可以起到重要作用的護具，因為摔車下去的時候首先摔到的就會是膝蓋，而護膝就是可以在一定的層面上降低這方面的傷害。因此儘可能的還是佩戴起來比較合適。

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明說汽車那些事

為什麼幾乎所有的摩托車騎手都帶護膝？其實這個問題不必多說大家也都懂得，當然是為了行車安全，和預防身體疾病的發生；這也是護具的重要性，畢竟駕駛摩托車不確定因素太多，與汽車不同，說白了就是“肉包鐵”，那麼在肉體上加上一層護具，在事故發生時，很有可能就會化解或者緩解騎手受傷。

我想只有出過事故的摩友，才知道護具的重要性，去年5月份我經歷了一次嚴重的撞車事故，摩托車撞擊突然轉彎的貨車，摩托車報廢，撞擊力度過大，我被甩出去數米，我清晰的記得，巨大的撞擊聲引來了很多人，看我躺在地上，很多人都在擔心…

幸運的是，全身穿戴護具的部位，無一處受傷，連輕微皮外傷都沒有，看下圖護膝紅色部分，就是在甩出去時和地面撞擊磨損掉的顏色。

如果當時沒穿戴護膝的話，這個地方輕則皮外傷，重則骨裂，這就是為什麼很多人必須帶護膝的原因；除了膝蓋之外，上身穿了騎行服，騎行服內的護肘、護背、護胸，也沒有受傷，頭盔稍微有點破損，唯獨那天沒有穿騎行靴，所以腳踝處有皮外傷。
此外，穿戴護膝，除了預防事故給駕駛員帶來的傷害，還能預防風溼關節疾病的發生，我們都知道，有些騎摩托車的人，老了會有關節炎，那就是不穿戴護具導致的，而且有一個很大的誤區，不少騎手會認為夏天溫度高不戴護膝沒事，其實這也是非常錯誤的；不過，您說的路上所有摩托車騎手基本上都戴護膝？現實中其實戴的卻很少，這也是不重視的結果。對於護具來說，一直本著戴就比不戴強，多就比少強的原則。

Ease清風

既然你想騎摩托車那麼就必須武裝好自己，頭盔，帶護甲的騎行服，騎行鞋，帶護甲的騎行手套，因為無論在什麼地方騎行隨時都會發生不可預料的事情，所以騎士們都會很好的武裝自己，一旦發生事情能有效的降低對身體各部傷害，所以不管你是騎大排量車還是小排量車個人裝備是必不可少的。

逍遙客5791

開學第一天送完小孩回家路上摔的，才開40，有個大姐趕馬路對面公交車，突然竄出來……斑馬線才十幾米遠就是不走，唉……

神樣悟道

保命，沒人和生命開玩笑，有次騎小路石子多，路窄直角彎直接掉旁邊小溝裡了，當時帶著頭盔和騎行服，頭撞一堵牆上了，人也重重的摔課一下。膝蓋和大腿還有肩膀劇痛。頭盔保了我命，不然必死無疑，後來檢查也只是膝關節韌帶有損傷問題不大，真是劫後餘生，所以護具的重要性以及時刻提醒自己安全的重要性。畢竟不年輕了。不能像鬼火少年那樣瘋狂，珍惜生命愛好騎行。