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跑西藏沒問題，平頭房車的問題是，發動機維修比較麻煩，需要把箱體整體移走，才能把車頭翻下來，或者把底盤拆下來，發動機從下面拿出來。不過平頭房車一般耐用，開8年以上才可能，需要維修發動機
看看我的房車，我自己定製的，大通短軸中頂b自動擋，20多萬，短軸房車4.99米長，外高2.65米，內高1.7米，城市裡操控性好，倒車轉彎和大型SUV沒區別，我都配齊了，一車四用，上班代步，加班晚了睡覺用(一週三天加班到0點，加班的時候睡車裡(比回家睡覺可多睡2小時，回家睡只能睡6小時，車裡可以睡8小時))，商務接待，週末自駕遊，後橫床1.9米*1.2米(床下很大的儲物空間)，獨立衛生間淋浴廁所，120升清水箱，3座換成4座，可旋轉副駕雙座，升降桌吧檯，摺疊電視，音響，12v直流kme空調，12v直流85升冰箱，小米盒子，移動電磁爐，戶外廚房(長方形的摺疊箱子，展開就是桌椅爐臺)，外置燃氣快接口，外置淋浴噴頭，新能源七孔慢充市電接口，外置220v電源插座，自行車架，遮陽棚，前後行車記錄儀，四路監控，微波爐，洗衣機，800鋰電，3000w逆變器，韋伯斯特柴油鍋爐(暖風暖水一體)，底置靜音發電機(預留電路，將來如果充電樁不方便就加裝)。
老邵的城市房車生活
輕卡房車的弊端主要集中在以下幾個方面：
操控性。
雖然C牌駕照也能駕駛輕卡房車，
但是駕駛輕卡房車並不會像駕駛普通家用小汽車那麼輕鬆寫意。
輕卡房車的尺寸普遍較大，比普通的輕卡貨車更寬、更高。
這就讓輕卡房車駕駛起來具有一定的難度，需要更多的技巧和更長的適應時間。
因為輕卡房車的側面基本上是一個垂直的豎立面，
行駛在路上遇到橫風的時候，很容易引起車體晃動，影響駕駛，
假如處理不當，甚至會有側翻的可能。
舒適性。
輕卡房車用的都是貨車底盤。
這種底盤設計的目的是為了載貨，而不是為了載人，其舒適度可想而知。
相比之下，輕客房車（即在輕型客車底盤上改裝的房車）的乘坐舒適度就會好很多。
輕卡房車的發動機都至於駕駛員座位底下。
發動機發出的振動、聲音和散發的熱量都會直接影響到駕駛員的駕駛體驗。
通過性。
輕卡房車的空間大，這是它的優點，也是它的缺點，
因為它的寬度和高度較大，在一些限寬限高的路段，它就沒有辦法通過，只能重新規劃路線。
另外，輕卡房車加裝各種生活用具後，壓縮了它的離地間隙，
導致它與同底盤的輕型貨車相比，通過性降低，
其實這也是所有C型房車的缺點。
維修便利性。
輕卡房車的發動機基本上都處於駕駛員座位底下的位置，
這就增加了維修的難度和繁瑣度，
每次進行維修保養，都要翻開或者拆除駕駛員的座椅。
總結，
購入房車後不久就後悔的車友不在少數，
所以，對於房車旅行，最好還是做好規劃，不要一時衝動。
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峰川裡
選趣蜂房車是噩夢的開始，整車底盤是貨車底盤，根本談不上舒適性，高速油耗17升0號柴油，1500公里一桶尿素，輪胎選用的十層級的低速胎，限速100公里，輪胎選用的是臺灣英雄牌的低速窄胎，全車電路可靠性差，經常莫名其妙的斷電和空氣開關發熱，水管是普通的太陽能熱水器用的鋁塑管，低溫0度經常被凍壞，由於鋁塑管沒有伸縮性行車途中容易被折斷，全車內飾邊角處理細節不到位，很多毛刺。內飾邊角包皮，經常開膠，車輛沒有密封性，冬季只能在南方0度以上活動，行車中明險可以感到車輛多處無密封可談，（第一部分）希望可以在北京車展讓大家見證一下，趣蜂房車的噩夢，（江鈴考斯特）行車電腦版，重新發回南昌兩次重新刷軟件，房車生活區使用的空氣開關連續發熱，整體外殼燒焦，車內前半段，行車空調有冷氣，中部，和後面比前段高五℃，在90公里速度行駛中，內部吊櫃和卡座會發出吱吱嘎嘎的聲音，輪胎是低速胎，90公里速度在輪胎供計里程25798，右前輪爆胎，輪胎側面炸烈，內部鋼絲斷裂，冬季車內開燃油加熱器與室外相差不大，只有出風口三十釐米高於室外五度，整車水路，發生管道漏水，合計九處，後背箱因為漏水，被淹了兩次，如果在營地有外電可以接入，這個車是用完車上的電，才能充電，這是一年的時間，合計發生過37次大小故障，還有一些小故障，如經常保險絲燒掉，我買了一盒保險絲，現在已經用了小半盒，（趣蜂房車第二部分）。
似人天
輕卡房車說到底也是一種C型房車，在國產房車中輕卡房車還不是特別多見，可用的改裝底盤也不常見，現有的輕卡房車底盤有現代盛圖、締途、依維柯躍進、江鈴凱銳等，總體來說還是大家比較熟悉的，我們都知道輕卡房車最大的有點就是車身尺寸更大，內部空間也就更大；並且輕卡房車因為駕駛室較高，所以它的駕駛視野更好，而且滿足了藍牌C照的要求。
但是輕卡房車也有很大的缺點，首先就是尺寸太大，因為尺寸太大它的操作性也更難，駕駛起來也相對麻煩一點，同時上路限制更多，限高限寬等都是不可忽略的，最後就是停車更難，當然一般的C型房車上路都有這些問題；然後就是輕卡房車發動機就在駕駛座下方，噪音太大也會有一定的震感，再加上輕卡改裝的房車本身舒適度就不如輕客底盤改裝的房車，所以長期下來房車旅行的體驗感會差很多；其次，輕卡房車的維修非常麻煩，需要翻座椅。
菜馬房車
菜馬房車最新推出了自動擋2.0T柴油版菜馬智能房車，明快的車身線條，勾勒出強勁的氣質，前端設計，氣勢恢宏。締途標識與獨具一格的LED智能照明大燈，交相輝映，令車身宛如立體性感的肌肉戰神。
車身尺寸為：5995×2030×2800mm，小於6米的車長，可以上藍牌，C照駕駛即可。菜馬智能房車打造強大辨識度外觀，整車的感覺和之前的手動擋版沒有太大的差別，品牌個性更鮮明。
車身側邊配備了遮陽棚，當我們驅車旅行，到一處景點時，可以停車把遮陽棚撐開，我們下車來休息欣賞美景。還配備了踏板，上下車更安全方便。在車的尾部還有一個超大的行李艙，可以塞進很多行李或雜物。
駕駛室採用三座設計，並且也比較寬敞，可乘坐三人。在動力方面，搭載了雲內2.0T渦輪增壓發動機，匹配5AMT變速箱，配備助力轉向，前盤後鼓，後驅雙輪，排放標準為國五，核載6人。
生活區整體是採用了原木色的傢俱和米色的座椅床鋪相搭配，清新也足夠溫馨。前部額頭床配備了可拆卸爬梯，安全上下床，並且整個空間也比較大，睡在上面非常舒適，不會產生壓迫感。除此之外，還配備了一個內嵌電視，可以看電視電影來放鬆心情休閒一刻。
會客區採用了四人對坐沙發卡座，小桌板可以升降，降下之後會客區可以拼床，人數較多時拼床不用擔心沒地方睡。外推窗的設計既能夠增加車內的採光性，打開還可以通風散氣，平時在路上看看風景也是極好的。
廚房區域配備了帶蓋式水槽和電磁爐，可以在車內做做飯，在外面有外置煤氣打火灶，方便我們中國人的炒菜習慣，加上108L大容量的冰箱，足夠出行在外的食物儲備。
尾部配置了一個橫置雙人床，超大空間睡覺舒適安心，上方還配備了多個儲物櫃，可以用來存放衣物或雜物。整車搭載3000W的逆變器，400AH的鋰電池，保證車內充足用電。
廚房區域配置豐富，洗手檯、淋浴器以及馬桶、儲物格毛巾架都有設置，120L的淨水箱，40L熱水箱，50L灰水箱。日常使用完全足夠。
法美瑞現代輕卡房車
法美瑞現代雙拓展房車，看外觀就是一款特別大氣的車型，霸氣的前臉設計，方正的車廂，行在路上用兩個字形容——拉風！以白色為底色配上深色拉花，沉穩又不顯單調。車前部採用雙後視鏡，駕駛安全有保障！
這款房車的車身尺寸為：5995×2300×3250mm，保持在6米內的車長，可以上藍牌，C照駕駛。側邊配備有遮陽棚，長度達到4米，平時休息撐開來能夠抵擋陽光照射和雨水淋溼。還配有抽拉灶具、戶外淋浴以及1600L貫通式行李艙，超大空間可以放得下更多東西。
採用玻璃鋼一體成車廂，車廂厚度達到50mm，在質量方面是完全不用擔心，雙拓展的設計增加了車內空間，旅行居住更舒適。在拓展倉上方均配有遮雨簾，即使下雨也不怕漏雨漏水的問題。
在動力方面，這款車型搭載了康明斯ISF獨家定製版2.8T黃金高效動力，配備格特拉克手動6速變速器，起步穩加速快。7英寸的中控顯示屏操作更方便。整個駕駛室的感覺非常高端大氣，感官也很不錯。
後方整個生活區的空間寬敞舒適，裝修採用原木色為主色調，舒緩溫馨，各項傢俱的材質使用，看得見的品質感。
先來說說前部的額頭床，由於是大額頭的設計，整個額頭床的空間還是很大的，睡在上面不會產生壓抑感，並且兩邊各配有一個窗戶，採光方面以及空氣的對流都很不錯。床邊還使用了可拆卸爬梯，上下床更安全。當我們白天在車裡坐一坐，可以把額頭床的床板翻起，看看電視也很輕鬆。
會客區是一個拓展式設計，採用了U型沙發卡座，黑色的皮質材料更加高端。升降的桌板設計可以降下拼成一張2200×1100mm的床，可以給房車內部增加一張床鋪。上方還設計了四個帶鎖釦的儲物櫃，揹包等物品都可以放在裡面。
拼床之後的造型
靠近車門這一邊是廚房區域，一側是電磁爐和帶蓋式水槽，洗菜做飯都很方便，還有吸油煙機的配置，不用擔心車內油煙問題。下方是儲物櫃的設計，可以放置碗筷等物品防止破碎。另一側是微波爐和洗衣機，熱菜熱飯也很方便，房車內洗衣機的設置也很有必要，不用特地去找乾洗店來洗衣服了。
這款房車的190L大冰箱設置在會客區一側。冷藏冷凍都可以。並且190L的大容量完全可以一次性多裝點食材，在路上也不怕沒東西做飯吃了！
尾床拓展後的尺寸為：2200×1800mm，大空間睡下兩人是沒問題的。在上方還設有儲物格，可以放一些小的物件。
最後就是衛生間的設計了，雖然空間不算太大，但裡面的配置還是很齊全的，洗手檯、淋浴器、毛巾架、儲物格、馬桶等等都有配備，洗澡也很舒適！
路程網
基於輕卡的房車弊端總體有以下幾點：
駕駛方面：
1.車體尺寸偏大，對於沒有開過貨車的還是需要一個長時間的適應期。
2.輕卡多是柴油發動機，噪音偏大。
3.輕卡底盤減震差，較顛簸。
4.如果苗條女士或年齡大的駕駛，在野地拋錨，自救困難大。比如更換輪胎。
5.不靈活，在空間相對小的地方不適合。
政策方面：
因輕卡多是柴油發動機，你不知道什麼時間就因政策原因而禁止上路。
總之，國內輕卡房車還是適合國內的出行環境。
同意註冊用戶
都寫得那麼多，誰有那麼多時間看呀，說說缺點就好了還有人打廣告，這種行為也無語了。
缺點有噪音大、操控差、車身穩定性差，停車難，限高路走不了，市區要不進不去，進去了也容易被盤查。費用高，維修難（看好了是維修不是保養維護）。
小白一路與你同行
行駛證上寫什麼車型？可否免繳過路費！
房車康哥遊天下
輕卡房車噪音太大，維修的時候需要翻轉駕駛室，有些城市限制通行等等
小幸運7797
輕卡房車噪音大、操控差、車身穩定性差……除此之外都是優點
房車閒聊
輕卡的研發初衷就是用於載貨，所以更加強調裝載能力，因此底盤會更“硬”一些，也就是更顛，此外輕卡車型在噪音、抖動等細節方面的要求要比像依維柯、福特全順這樣的客貨兩用車更低一些，製造成本更低一些，因此舒適性方面更差一點。
