紫阳真人
武大泉
分享我的经历，我也是先考科三再考科二，我五月底考的科三，顺利通过，科三还是多练习，路上情况也多，考试一定不要慌，一定要注意细节；上个星期去考科二，平时练车也表现的很好，但是考试的时候就挂了，第一把挂在了最简单的直角转弯压线，然后第二把在第一项S弯压线，我们这第一项是S弯，然后是侧方停车、取卡、直角转弯、上坡定点停车、倒车入库六项。我觉得科二挂科有几个问题，一是心态，因为科三顺利科二平时训练也很好，所以考试的时候心太急，没有发挥出平时练车时的表现；二是对考试场地不够熟悉，对考试场地的细节一定要记清楚；三是对车轮的位置要弄清楚。我认为先考了科三再考科二的最重要的是心态，科二一定要稳，一定要慢慢开。[捂脸]愿我科二补考过吧。。。
Jason_Lyu
你担出的这个问题恰好在我身上发生。当时我是科二科三连考，也就是一起预约成功，中间相隔六、七天而以，在考科二时挂了，接着练二三天科三就去考，结果过了，然后等了半个月多月又转预约科二成功。因为经过了科三的洗礼和苦练，转回练科二时感觉容易多了，以往的高难度迎刃而解，不再胆战心惊，越来就这么简单。到考时仅一次机会就轻松满分搞定。当然胆量和心态最重要，跟我一样经历的肯定也有同感
莲为君开
我怕科三过了，科二考5次不过，才气人哩！我心态太差，科二挂了一次就不敢再考了。现在还在纠结过几天考还是等明年考。自己真怂。不考吧，又天天想这个事，过得也不踏实。感觉只有拿到驾照了，人才会彻底放松，回归过去的正常生活。科二第二次补考过了，现在科三天天被骂得跟狗一样，等我拿到驾驶证，第一件事就是把教练拉黑。过科二时还给他发了红包，前前后后还给了几包好烟，昨天还吼我，一般的骂几句也还好，他是咆哮，以后再不会给他烟。素质太差，本质不好，喜欢侮辱人。
蓝风2015
我是今年10月24号刚拿滴驾照。还是很有发言权的。科目一、三、四都是一次考过的。科目二连续挂科两次，考得我都差点崩溃啦！索性先把科目二放下直接去考科目三，没想到科目三一次就考过了，总算又拾回了一点自信！回头又补考了科目二结果也顺利通过，拿到驾证后激动了好几天。[捂脸][捂脸]
高二46
我来说说我的经验吧！并不觉得考了科三再考科二简单！我们是可以科二三四一起连考的！我科二考四次才过科三考二次！我就是先考了科三再回来考科二的！科二的话练车一定要熟！还有就是那几个点位！死操作咯……还有就是心态问题！一定要放松！科三路考你得灵活运用………………本人较笨！科二四次才过！好在是过了…………科二科三没有直接关系的！
代吉欣
宝妈米粒
一样，没什么区别，有的就是心里压力，先考科二比较好，科二讲究的是离合器，除了坡起跟本用不着油门，再跟你透露下科二跟科三用的车都是调校的，科二起步不用踩油门，自己就在1000转高点，车的抖动点700，所以不容易熄火，科三的车是在1000转一下，不踩油门是熄火的，还是先考科二吧，把离合器控制好基本没问题，预判点位打方向盘，考科二进入哪一项都要想清楚流程，这样不会紧张懵逼，看过去的项目，就不要想了，别停留在为什么这个地方会出错，占脑子，抓紧想下一项的流程，前车没完成项目你千万别把车开进去停止线外等候，防止他熄火趴窝你就得停车，你也就直接扣分或者不及格，考试前先别举手试下起步离合器，往前开一米，再举手示意，熄火一次就10分，就一点把离合器把控好，车速能随心所欲，还得有个好教练，我碰这7/8个教练就2个我比较满意的，其他的不是睡觉就是聊骚，建议还是按顺序考试，先考科三踩离合器的肌肉记忆时间长就没了，再考科二就不容易了
I下午茶
首先我们要明白科目三和科目二其实联系并不大，科三路考考验我们的实际驾驶能力，当然这并不完全无关系！
科二其实大家最担心的无非就是倒车入库和定点起步，可能前者让更多人失望甚至绝望。倒车入库主要就是考的胆大心细，毕竟在生活中也是比较实用的技能，最大的不同是没有那么多条条框框，更没有心里负担！
科三是我们驾驶技能的一项考核，主要体现出我们能不能合格合法上路的一项考验标准。
在以前需要按部就班一项一项的考的，更不能跳科目考试，由于现在的规定有所改变，所以可以考科三在考科二。
至于能不能更容易通过科目二，取决于你的心理素质及较高的驾驶技能，二者缺一不可！可能会因为科三过了，给自己很大的鼓舞和动力，增加了自信心，所以让人感觉科二会相对容易！
汽车的小咖
我考科二练车时有一个考了科三才来练科二的，和我们一起考科二，他这次是第五次考科二了，再不过他就要重头开始了，在候考厅排队等考时我坐他旁边明显感觉到他的腿在抖，还好最好我们都过了…
