松楠莊主
自然是擢升！
在《紅樓夢》開篇，賈政的官職是工部員外郎。
《紅樓夢》原文曰：二內兄名政，字存周，現任工部員外郎。
在八十五回時，賈政終於獲得升遷，成為工部某司掌印郎中。
原文回目曰：賈存週報升郎中任薛文起復惹放流刑。
明清時期，朝廷之中設置六部，六部之下設置諸司，每司掌印長官為郎中，副長官為員外郎。
在明清時期，各部郎中是正五品職銜，員外郎是從五品職銜。
後來，賈政被外放為江西糧道。糧道全稱是江西都糧道。道臺是一省之中，分管某項專門事務的高級官員，其品階為從四品到正四品不等。
在各種道臺中，糧道油水多，算是一個肥缺。畢竟民以食為天，而且古代的糧食遠比如今珍貴。如今的糧食局門庭冷落，三四十前年可是一等一的實權部門。
原著中提及賈政外放，言辭間也頗多喜氣，可以看出是擢升。
原文曰：
那年正值京察，工部將賈政保列一等。二月，吏部帶領引見。皇上念賈政勤儉謹慎，即放了江西糧道。即日謝恩……眾親朋賀喜……
大家可以看到，賈政之所以能升官，一來是獲得了吏部考核一等，二來皇帝也記得賈政這個人，覺得賈政不錯，故此外放江西糧道。眾親朋又來賀喜……妥妥的是升官。
葉之秋
在明朝和清朝兩代，從行政級別上說，工部郎中和江西糧道，兩者是差不多的。用今天的話說，都相當於地廳級。
工部屬於六部之一，在排名上屬於六部中的最後一位，即吏、戶、禮、兵、刑、工。工部掌管國家的各項工程、工匠、屯田、水利和交通。相當於如今的建設部、交通部、水利部的合體。
郎中則是六部下屬各司的長官，分掌各司事務，位在尚書、侍郎和左右丞之下，五品，相當於今天各部的司局長，地廳級。
再說糧道。道是明、清時候省之下、府之上的一級行政機構，其首長稱為道員，民間叫道臺，相當於管理如今的幾個地級市。除了這種有行政地盤的道外，還有一些事務性的道，比如管理鹽的叫鹽道，管理茶的叫茶道，管理水利的叫河道，管理糧食的就叫糧道。
糧道的全稱其實是督糧道，江西糧道就是江西督糧道，相當於江西省糧食廳廳長，負責江西省的漕糧運輸之事。從品級上說，道員四品，也有五品的。所以，從品級上來說，賈政從五品的工部郎中，改任四品或五品的江西糧道，也算是擢升了。
並且，還有更重要的一點，工部郎中是京官，看起來高大上，其實相對清貧，因為沒有多少油水可撈；江西糧道要和大量的錢糧打交道，是個能撈錢的肥缺。兩相比較，江西糧道這位置顯然比工部郎中實惠得多。
聶作平
先說明，賈政最初是額外主事，中途某個時候晉升為工部（某司）員外郎。一直沒有動。後來，外放為江西糧道。
明清制度，尚書為各部主官，左右侍郎為副手。尚書相當於副總理，左右侍郎相當於部長。下面設置各司，主官為郎中，正五品，相當於司/廳長，員外郎一般從五品，相當於副司廳級官員，運用得當，有權的當然是副廳長，無權的也就是一個級別而已。
道臺，品級不定，清初有正二品，後面也有從四品，甚至三品。乾隆中期定為正四品。
不管怎麼說，從五品員外郎外放道員，都是晉升。更不要說糧道這樣掌握一省糧食儲備，轉運的方面大員。
四川達州
算是平級調任，實際擢升吧。
工部郎中是工部內部一個部門的負責人，應該是正五品，相當於現在的廳局級吧。雖然是京城的官員，但是實際來說權力不大，比較清閒，並且在京城，按現在的話，就是一塊磚頭下來，這樣的官能砸死一片。
江西糧道，負責江西的糧食漕運，差不多也是五品左右，但是卻是獨立負責糧食漕運，權利對比郎中是提升了，而且糧運和鹽運一樣，關係到錢袋子，比一個郎中好多了，總能給自己撈到實惠。
患上闌尾炎的老巫鴉
不錯，這個品級倒沒啥，一品半品的在4，5品官上意思不大啊，但是郎中是個清水官，相對的，在清朝，撈油水的機會不大，平時，最多為同鄉背下履歷書，拉拉覲見的皮條賺點小錢。但是外派糧道就非同小可了，那可是個肥得冒油的缺啊，是幾大肥缺之一，每年，有心的話，可以把自己的俸祿忽略不計，這個在清官場是公開的秘密。其他的幾個肥4.5品官還有，鹽道-後來合併了貌似，漕運，海關道，學臺----不固定，這些都是直接和錢糧打交道的，不比藩鎳臺和督撫，隔著一層。有心的話，發財實在是容易極了，這種缺，一般是賞給有後臺的人來做的，當做是獎賞，所以，顯然是提拔。
Caikai13
不算吧
