古今谭
30多岁时有3-4次单人独车从深圳出发回湖北荆州，全程1200公里，喝了两罐红牛（很有用的），路上除了加了次油和上过两次卫生间一路未停。中午12点出发，最快一次用了12小时，最慢一次从长沙就碰上团雾，用了15.5个小时，到家后两三天都不想碰车，连车钥匙都不想看见。现在年纪大些了，体力比不得以前，但12-3个小时内开7-800公里还是问题不大，当然是在迫不得已的情况下。
全都是幻觉1212
我今年45岁，喜欢自驾，也安全行驶五十万公里，最远的一次是一天半从上海开回成都，全程2200公里。本来是老婆孩子一家人开车去江浙一带旅行，在上海的时候因为有事她们先坐飞机回来，就只剩下我独自开车。一早八点从上海宝山出发，到南京的时候由于导航错误，还多绕行了几十公里，一路上除了上了几次洗手间基本没下车，车上听歌、喝咖啡、吃零食。晚上八点到达湖北宜昌，本打算找个酒店休息，结果那天刚好七夕，找了很多宾馆酒店都没房，无奈只有继续走。凌晨三点过了恩施后到重庆石柱县，实在太困，就在服务区休息了三个多小时，跑了1500多公里。六点过从石柱一口气开回成都，下午一点过到达。这是最疯狂的一次。
小马哥带你看远方
本人真实经历，从珠海开车回邯郸。经历了两天，不过根据你的提问，我们用第二天做个例子吧。从长沙到邯郸，经历了一千多公里，全程高速，并且路况比较复杂，因为长沙到湖北段下雨，河南到邯郸下雪。
首先，一个人完成这样的驾驶，你必须热爱驾驶。我车上一家人都在，有妈妈和老婆都会驾驶，但是我坚持自己一个人开车，除了心疼家人劳累，就是因为我真的热爱驾驶。
其次，你必须保证足够的空间。短途无所谓，长途你必须保证有足够的空间去调整驾驶驾驶姿势。最佳驾驶姿势并非只有一个，只能通过不断的变换，才能得到休息。
还有，你需要找到自己的加油站。不是给汽车加油，而是给你自己。你可以抽烟，可以听音乐，无所谓，只要你自己能提神就好。一千多公里，最好的情况也是高速公路，你不可能中途一点疲劳没有。
最后，不要硬撑。同上，你不可能中途一点不累，任何东西都没有生命和安全重要。中途休息个二十分钟，半个小时都可以帮你继续精力充沛的安全行驶
不饿禅师
一个人连续开车1000公里以上是一种怎样的体验？
这个问题问得真是时候，为什么呢？因为明天（6月26日）小编本人将再次踏上自驾西藏之旅的行程。这是第五次上青藏高原了，而这次是一车三人，我们计划第一天从佛山直达贵阳，然后第二天从贵阳到泸定，正式再次318川藏南线进藏。
第一天佛山到贵阳是920公里
明天的这次行程第一站贵阳虽然没有1000公里，但也差不了多少了，所不同的是这次是三个老司机一台车可以轮流的开，所以相信明天的第一站肯定是相对轻松的。
而去年八月份的那次自驾阿里之行，由于带上了两个小孩，在整个28天的阿里大环线将近12000公里的全程自驾过程中都是小编一个人来完成的。当时第一天也是到达贵阳。总共是开了11个小时，我是有这样一个自驾原则，每天的长途行车行程中，基本规定自己最多连续驾驶不能超3个小时。这样的安排包括吃饭补充体力、中途休息放松上洗手间等涵盖在每次的自我强制休息中。
下面小编再就长途自驾游中的长时间行车的体验分享一下。
各种路况的不同感受，做好心理预判，不断自我提醒
在这么多次的长途自驾车中，小编总结了一些不同路况对驾驶者的影响经验。例如在高速公路上连续的长距距离长时间驾驶对司机的考验主要来自于路况视频极好而容易引发自我麻痹的状况出现，导致很容易放松安全警惕从而影响了司机的判断反应，对车速和车距会比较容易误判，这就是为什么在高速上比较容易出现连环追尾事故的主要原因。因此我们要在这种情况下更要不断的自我提醒，而比较有效的方法是上面说到的最多每隔3个小时行车必须要停下来放松活动，把精神重新集中起来再上路。
而在长时间的山路行驶中例如象川藏线的整天都在爬山、下山、绕山的山路自驾，由于车速不会太快，路况视野不良，司机反而比较容易集中精神于路上状况，但这也造成了更容易出现疲劳，这种情况小编的应对措施是把每次行车的间隔时间缩少到2到2个半小时。
总结
对于很多经常跑长途或者是经常自驾西部的老司机来说，小编相信每个人都有自己一套安全行车的好心得，大家有这方面的宝贵经验不妨在下面的评论区多多留言吧。
百威天地BRAVEWORLD
对于连续一个人一天开1000公里，自己真的是亲身经历过，那么下面来谈一谈，自己一个人连续开1000公里是怎么样的体验。
因为自己职业的关系，有时候需要调车，自己有好几次一个人一天开一千公里的。一般是早上出发，晚上回来，所以现在回忆起来真的是特别的累。我们调车一般都是新车，出发比较早，早上六点出发，然后开一百多公里上高速，然后高速在跑三百多公里，到目的地。到目的地以后吃个饭，然后迅速的装配件，装完配件以后，又得往回敢，在回来的路上真的是很累的，尤其是晚上过了十一点以后，人真的是特别困的，一个人开车不注意就睡着了，真的是特别危险的。自己困的时候就在服务区睡一会，如果没有服务区就拿凉水在脸上冲一冲，稍微能好一点的。但是过不了多长时间，睡意又会来的，就一会睡着一会惊醒的那样开，现在想一想真的是特别的害怕。
不知道大家有没有这样的经历，就是特别困的时候，还坚持开车，但是不知道什么时候睡着了，突然发现车已经偏离了，自己惊出一声冷汗，一下子没有睡意了，特别的清醒，但是过了一会，又会有睡意的，这样的经历可能经常开车的人都有这样的经历把。但是现在回想起来特别的后怕，毕竟这样真的太危险了，万一发生什么事故，大家都来不及反应的。在这里告诫大家，高速开车如果困了，尤其是晚上，坚持不到服务区，可以在应急车道开启危险报警灯休息一会的，不然真的很危险的，不知道大家连续开一千公里是什么体验，我是畅谈汽车的蚂蚁，欢迎评论留言。
畅谈汽车的蚂蚁
曾经一个人开车从武汉到厦门玩，1000多公里，一天时间完成。媳妇不会开车，没办法，只有我一个人扛着。因为是第一次走这条路，不知道隧道有那么多，一路上为了节约时间差不多都是在规定的速度上限来开的车，120的限速，就跑到130。隧道里一般都是限速80--100，开的都会比这个要快一点，结果一个人还是有些撑不住，在高速服务区休息的时候，就差点不愿意再走了，真想就这么睡到天亮。累的实在不行了。可一想到已经定了宾馆并付了钱，最后还是硬撑着晚上10点多到了目的地。回来的时候再也不想干这傻事了。在南昌歇了一晚。顺便说一下（不是做广告）哥开的是吉利帝豪，高速上还是挺稳的。
Apollo1128
一个人连续开车一千公里有啥炫耀的？本人正在新疆自驾旅游，周六早上四点上高速，晚上十点到的额济纳旗，行程2020公里，一个人开车，你说累不累？我说真的累。并且第二天早上六点半起床，七点吃饭，七点四十又看的大漠胡杨林，八点二十上京新高速下午八点到的乌鲁木齐市宾馆，昨天（17号）去的天山天池，十一点半下山进入下个景点，时间安排的行不？本人52
七彩寻踪
今年春节去云南旅游，年三十为了赶到在西安等我的同学，上午十点我们俩口子从张家口阳原县到晚上十点赶到了西安，当时同学都惊呆了，我已63了，驾龄才一年半，旅途劳累不用说了，还赶了近5个小时夜路，算下来970公里，我做到了。更厉害的是，第二天初一，我又连续开车赶到四川德阳市，因为没人能替我，一个月我们玩了一个冃，行程一万二千多公里，全是我一人开车，他们都说。花甲之年干的是二十岁的工作
手机用户86034123443
开时间长短其实是看年龄，身体状况，零七年我五十一岁，从晋中开车到无锡接我女儿。那时汽车没有导航，我在网上把路线全部记在纸上，早上六点半出发，我老婆不会开车坐在副驾，山西的近二百公里煤车太多，车子走不快，过了石家庄速度起来，基本上保持一百到一百二十公里，临出山东遇上大雨，如果平时我会找个能停车的地方避会雨，可在高速路上，而且那段路当时只有两车道，汽车一辆接一辆，都保持在一百公里的速度，行驶了有一个多小时，进了江苏又被堵车了四十多分钟，八点半到终点，全程一千二百二十公里，和地图上标的距离都一样。一天除了进服务区上厕所，就没下车，带的干粮，我独自一人喝了七瓶矿泉水，一瓶大雪碧。第二天上午办完事，直接就又返程了，但没当天回来，在曲阜转了孔庙，住了一宿才回去。所以说主要是看身体状况。当年我开的是第一批国产的宝来，动力足，就是空间小。
旅者
从长沙开车回济南，全程1270公里，自己一个人开车。我的攻略是，提前加满油箱，凌晨4点出发4点半上高速，车上带方便食品，全程巡航定速，路上进两次服务区加油（只加油 上厕所），一般下午5点前到家，全程12小时，每年两次回去，感觉不比坐火车累多少。有时候夜里10点出发第二天11点前到家。尽量避开高速免费的节假日。尽量多的开夜车。开夜车路上车辆少，安全系数相对高些，不堵车，不容易疲劳。
