迪迪咚咚
配置没的说，语音灵敏，颜值动力没的说，开了几百公里，除左侧感觉有风声外尚未发现其他问题。
十三少20281183
买车的时候也是纠结很久了，最后选择了HS5两驱中配，19.98万元，去年九月20日提的车，找了很多地方，都要等一个多月才能提到，最后选择的4S 店比较快，就买了。说实话也比较过很多车型，因为想买SUV ，所以对比的都是SUV ，对比过的有宝马x1,哪知道cx 5，5008，科雷傲，奇骏，探岳，冠道，途观等等，基本都试驾过，每一款都有自己的优缺点，因为我和我媳妇想要的就是空间足够大，驾驶也不错，价格也能承受，最后选下来，价格空间驾驶感，不说最好，只能说HS5基本上各方面都满足我们的要求，现在跑下来6000多公里，长时平均油耗10.5，已经首保过，4年10万公里的保养还是不错的，毕竟免费保养。目前个人觉得的两个缺点：一个就是毕竟市场占有量现在来说还不大，客户反馈也比较少，需要市场的反映来逐渐完善。另一个就是油耗还是略高，但是在SUV 来说，相差也不大。纯个人意见，出了这两点其他的都是优点，去试驾就知道了，个人觉得值得买，真心觉得不错。
泥给我记倒
前段时间我想买辆SUV车，进口品牌没什么满意的车型，不是价高就是配置低，路过红旗的体验中心时，就顺便进去看看，也没想着能有满意的车，只是抱着试试看的心理。没想到看到了HS5，那时尚、运动的外观一下子就吸引我了，上车试试，嘿！车内空间够大，我们家人身高都比较高，坐里面没觉得顶头，大天窗还可以延伸空间，这车搭载的语音智联系统真方便呀，让我开车的时候一点不用分心，动动嘴皮子就能干不少事情，动力也可以，够用，我不飙车又不去野道上走，完全没问题。试驾了一下，还挺平稳的，转向也很精准， BOSE音响一级棒，座椅还有通风加热的功能，各种辅助驾驶和主被动安全系统一应俱全，更让我感到踏实的就是终身免费质保。美中不足的就是，购车需要排队，我得等上一个月才能提车。价钱不高性能好、配置高，等就等吧，也值。
重故余温9366
笔者不能说值不值得购买，只能简单说一下自己用车的感受，虽然自己不是HS5的车主，但是家里兄弟却是车主，自己也沾光开过一段时间，期间我们也经常说起这款车，现在我就简单说下这款车的用车感受。
我们买的是HS5的次顶配，也就是指导价19.98万的那一款，什么都办好，落地将近23万的价格，说实话如果是我，23万的价格买这样一台还没有经过市场验证的全新车型，心里多少还是不太愿意的。
说实话，这台车行驶在路上的气场还是非常强大的，超大的前中网进气格栅在加上红旗自带的品牌光环，使这款车在路上的回头率非常高，感觉非常的高端大气。
还有就是配置，同样的价格HS5的超高配置绝对可以秒杀合资的所有车型，像是360全景影响，主动刹车，电动/感应后备箱，远程启动，座椅加热/通风，BOSS音响，自动头灯等等。
唯一的不足，个人觉得这款车的油耗在同级别中算是比较高的，市区差不多要13个油，高速在9个油左右，在同级别中并没有多少优势。
总而言之，对于这样一台国产自主品牌的翘楚来说，超高的配置，积极的动力响应，以及不错的行驶质感所带来的肯定是偏高的油耗。当然这款车投入市场的时间不长，还不知道其后期的表现如何，所以至于值不值得购买还要看自己对这款车的喜爱程度。
阿刚说车
有啊，因为我就是红旗HS5车主。说下我的购车心路历程和这阵子的用车感受吧！
首先是觉得性价比高，同样的价格在同级别的车型当中配置和颜值等都占优，买车也是等了两个月才提到的，足以证明有多热门抢手了。外观是我喜欢的类型，符合审美要求，又时尚动感，科技的大灯，标志性的车标和中网，辨识度非常高。空间、舒适性还是从做工、外观等，都是一个不错的水平。
动力方面，2.0T的发动机就不用质疑了，动力很充沛，试过跑倾斜的山路也是没问题，起步不肉，超车的时候很有劲儿，爆发力非常强。操控方面方向盘很轻，感觉女士开也没问题，同时也很稳重，不会有飘忽的感觉。油耗的话我是比较满意的，2.0T+6at应该算是黄金动力了吧，平时市区路况大概9个油，高速6.5-7个，我是挺震惊的。
乘坐空间很大、很宽，后排做三个人无压力。主驾驶位置我是习惯调的适中，4375px身高的我坐进去头部还有大概一拳半的空间，感觉很优秀了。副驾驶腿部空间很深，坐姿能调整得很舒展，一点都不会觉得憋屈。后排腿部空间也很充足，大腿的支撑度相当可以。前排中央扶手可以主副驾驶两人都把手臂搭上去。后备箱开口很大，里面很平整，不放倒后排座椅已经有很大的空间，而且纵深做得很深，放手推车之类的可以竖着放进去。
座椅很柔软够舒适，这点我很满意，毕竟谁都不想顶着背开车。降噪隔音效果很好，不是太高速行驶是没什么胎噪路噪的。
车市真相君
七夕提的车，旗享四驱，目前2000公里，油耗中等水平，动力足够，回头率爆棚。100分满分我给打90分，值得买
蛋炒饭60182727
我8月6日提的顶配，很好用！开出去回头率超高，新车从南宁开回家322公里走高速油耗24.5升，花费181块钱，百公里不到8个油折算六毛钱不到！（注明：南宁加满油箱到家再加满油箱的实际用量），第二箱油全部走市内每天开两三公里那种，油耗超高差不多13个油了，其他的过后再试试看
用户6269072206789
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题
hs5定位于一款中型suv产品，是红旗冲击高端市场的战略车型，这款车上市后整体销量表现还是非常不错的，2019年9月份单月销量就达到了3953台，可以算的上国产的精品之作了，消费者关注度相当高。
价格方面，我们就说2019款红旗hs5次低配的智联旗享版，官方指导价19.98万，优惠幅度没有，而且基本上还要预定，现车还是很少的。全部落地再加购置税17681，车船税480，强险950，商业险6576，上牌500，共合计22.6万左右。配置上，胎压显示，前后雷达，360环影，主动刹车，倒车车侧预警，全景天窗，电尾，无钥匙进入，远程启动，抬头显示，全液晶仪表，主副驾驶电动，前排加热通风，大屏，导航，led大灯，bose音响，感应雨刷，自动分区空调，大灯延时关闭等都有配备。
红旗hs5外观设计很有气场，前脸竖条大嘴犀利，下格栅也是层次突出，车身侧面线条优雅柔和，同时也能勾勒出相当的力量感，整体比例感很好，后尾部敦实壮硕厚重，双边双出排气相当有档次，可以说hs5的颜值还是很给力的。内饰方面，豪华感非常强，两块12.3英寸的大连屏有点奔驰的感觉，非常让人震撼，副驾驶台贯穿空调出风口和银色饰板凸显档次。中控下方触控按键触感不错，档杆也给到了电子式换挡，还有驾驶模式切换的旋钮，视觉看起来不输4、5十万的豪车。
动力方面，2.0t发动机最大功率165千瓦，最大扭矩340牛米，变速箱配爱信6速手自一体，加速感觉偏平顺，偏积极升挡，整体开起来很丝滑，储备也不算差，零百成绩8.2秒左右，高速120时转速只有2000转，日常驾驶超车游刃有余。底盘悬挂结构前麦弗逊后多连杆，调教舒适，滤震扎实，行驶颇为稳健，弯中姿态保持的也不错，能迅速回正体态，车厢静谧性同样可圈可点，中低速十分安静，开起来还是有相当质感的。
红旗hs5这款车是一款非常不错的国产之选，颜值高，动力不弱，底盘很稳，内饰豪华，配置丰富，空间宽敞，目前除了价格没什么优惠之外，其他都是很让人满意的，总得来说还是很值得推荐的。
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李老猫说车
红旗HS5全系标配2.0T直列四缸发动机，满足国六B排放标准，最大功率224PS(165kW)，最大扭矩340N·m，与之匹配的是6速手自一体变速箱，综合油耗仅为7.9L/百公里，而0-100加速时间仅为8.2秒，对于一台1.8吨的“大家伙”来说已经相当出色。底盘方面，红旗HS5采用前麦弗逊后多连杆全独立悬挂，可选智能四驱系统。
红旗HS5定位为中型SUV，其整车长宽高分别为4760/1907/1700mm，轴距达到了2870mm，超过1米9的宽度和接近2米9的轴距对比起同价位的奇骏、途观L可以说有着越级的优势。在座椅材质方面，它还采用了真皮和翻毛皮拼接面料包裹，白色缝线和菱纹格纹路设计无论在触感还是视觉上都更加高级，而优秀的座椅支撑也让乘坐舒适性得到保证。
相比起外观的低调霸气，红旗HS5豪华精致的内饰才更值得关注，特别是贯穿式双12.3寸液晶仪表与中控显示屏，周边大量皮革包裹，科技感和豪华感比肩奔驰E级。三幅式平底多功能方向盘是目前主流的样式，而玻璃面板的空调显示区域和推杆式电子档把又很好地为其增加了科技气息。其次，新车还配备了定制Bose12声音响系统、253色的氛围灯、方向盘加热、NAPPA皮座椅以及睡眠头枕等，豪华感可媲美50万元级别豪车。
这款车的平台和技术都是很成熟的，完全可以考虑！
以上就是我对这款车的看法，希望帮助你❤
土味撩车
开过这款车，虽然时间不长，但已经有了比较深刻的感受。红旗HS5是红旗的首款SUV，还未上市时就已经受到了众人的关注。这款车的颜值真的太有料了，不仅保留了家族式的设计语言，也采用了流行动感的设计，使整车看起来既有气场又年轻，外观的改革可以说是相当成功的。内饰的一体大屏，科技感超强呀，在视觉和体验上也有了新的改观，这点必须点个赞。作为中型SUV，HS5的空间感很好，车内的空间坐5个人富富有余，腿部的空间尤其合适，高个子也不用担心了。后备箱开口很大，可以放下很多的东西，让一家人外出游玩购物都有了保障。从动力来看，2.0T的发动机完全够用，而且动力相当充沛，起步快以及平顺的超车对于家庭用车来说已经很棒了。最主要的，这款车高速行驶比较稳，安全感还是蛮强的。更不要说这款车丰富实用的配置了，在同级别车中看点颇多。就性价比而言，这款车还是很高的，各方面占优的情况下，价格又是相当实惠，着实让人心动。实际怎样，最好去试驾一下，如此你就会更加认同我以上的感受，
