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之前有几个网友邀请我回答推荐几个自然吸气+AT的车型，说实话2.0L以上排量可选择余地基本就剩下丰田和马自达了，小排量的还是可以考虑一些。如果预算10万级别合资6AT我们大概合计下有哪些主流车系：
日系基本排除了，日系入门代步车已经没有自吸+6AT的组合，毕竟成本原因都是CVT统治着。唯一一个品牌马自达仍然保留着自吸+AT的优秀传统组合，不可多得。
韩系以前用6AT的车型较多现在出的国六基本也都采用了CVT，不过还能买到老款6AT。
德系就是入门1.5L自吸+6AT，车型比较多，可选择性还是比较大的，虽然都叫6AT但是要分清6档手自一体和6档自动的区别。（朗逸、宝来是6档手自一体，桑塔纳、捷达用的是6档自动）
美系可选余地不多，入门代步要么被涡轮增压统治要么被双离合统治，自吸+AT也就是福特的三缸1.5L自吸+6AT，然而我认为你追求自吸+AT求稳风格的基本不会去考虑三缸。
法系也没啥可选，以前的1.6L自吸基本被三缸的1.2T涡轮增压取代完了，就连1.2T都开始玩双离合了。不过老款1.6L还可以买到。
不难发现，现在入门代步车都有放弃6AT的趋势，一股脑的往CVT和双离合方向发展，原因很简单就是控制成本。从上面筛选出来完全符合要求的结果就是：马自达、大众系列和福特的部分车型可以完全满足自吸+6AT条件，其它品牌车型要么属于上代车型要么不是涡轮增压就是双离合或者CVT。
10万级别对于马自达的昂克赛拉，但是说实话这个预算还是有些紧张，可以上到低配车型但是自吸+AT的动力总成组合。福特的福克斯有1.5L自吸+6AT，但是福特全系三缸，如果能接受，福克斯还是不错的（这个预算内也包括福睿斯）。大众系列的车型就比较多了，一汽大众、上汽大众、上汽斯柯达、一汽捷达，这几个合资品牌中都有自吸+6AT的动力组合。
一汽大众：宝来、捷达、蔚领、高尔夫、高尔夫嘉旅、还有新出的探影。考虑预算10万级别预算也只能在宝来、捷达里面选。
上汽大众：朗逸、桑塔纳、POLO以及新上市的途铠。考虑预算因素也只能在朗逸、桑塔纳以及polo里面选择。
上汽斯柯达：明锐、晶锐、昕锐、昕动、柯米克。考虑到终端价格因素可以这几款车都可以达到预算要求，就看你对车型的需求是轿车还是SUV了。
一汽捷达：新品牌，推出VA3、VS5和VS7三款车，满足自吸+6AT的也就VA3可以考虑。
德系可选择余地多，但是同宗一脉，动力总成都是一样的，无非就是看你准备选择什么品牌和什么车型差异罢了。如果让我推荐，10万预算要大气些和性价比的就在斯柯达里面选，明锐或者柯米克；如果仅仅是代步车那就上汽大众的polo；如果想花更少的钱买到更实用的车型那就在桑塔纳、捷达和VA3里面选；如果要品牌就在朗逸和宝来的低配车型中选择；如果实实在在冲着自吸+6AT的操控去，那就咬咬牙昂克赛拉吧，现在老款还便宜些，明年换代后的价格估计遥不可及了。
我认为这样给你推荐后你应该对预期车型有些明了，但是你仍需要具体规划自己的购车预算和购车用途，因为这里面车型定位差异也比较大，价格也可能差1-3万不等，你这个购车需求也是很多人的购车需求，毕竟十万也不是小数目，希望可以帮到你。旋转的方向盘
看到一些回答，感觉是在凑数
楼主10万的预算，指定配备了6AT的车型我觉得很正常
说明，楼主在变速箱这一块比较介意
要求车辆变速系统稳定以及低能耗
下面我就为楼主推荐几款，楼主可以根据其他的需求层面进行选择！
首先是 德系
大众Polo
目前新Polo1.5自吸配备的就是6AT变速箱
优点是：外观时尚，配置有加强增多，耐用性以及油耗表现不错，保值率也在前五
缺点是：空间不足，适合单身女性城市代步
大众宝来以及朗逸1.5自吸
这两款车已经在国内市场上市多年，动力与变速箱稳定成熟，空间也不错，保值率也不错，但动力响应不足，城市家庭推荐代步使用
日系马自达3 1.5与2.0排量
此款车的变速箱号称最聪明的6AT变速箱，是由爱信代加工，马自达进行匹配的一款变速箱！操控好，可玩性高，升降档能跟随驾驶者意愿随心所欲！强烈推荐，但可能超一点预算！
日系铃木启悦
此款车配备1.6发动机爱信6AT变速箱
最大的优点是省油，动力好，耐用！由于铃木已经退出中国，不晓得还能不能买到！
以上几款车型，除启悦保值率低点，其他车型都是不错的选择！
青桔评车
推荐你买个北京现代，为领动提供了同级竞品中独有的1.6升自然吸气与1.4T涡轮增压两款直喷发动机。其中，1.6L直喷发动机是同级竞品中唯一配备直喷技术的自然吸气发动机，高达95.3Kw的最大输出功率领衔同级竞品，匹配157N·m的峰值扭矩，0-100Km/h的加速时间仅为10.8秒，最高车速可达204Km/h。此外，我们首次将1.4T+7速DCT的动力总成应用到北京现代产品之中，其210.8N·m的扭矩也达到了同级领先的水准，0-40km/h加速仅为2.6秒。
领动将经典优势进一步升级，融入更多运动、前卫设计元素，实现更多技术创新。领动采用流体雕塑2.0设计理念打造，应用了“Low & Wide”设计元素打造出独具风格的前脸造型样式，长车头设计带来跑车般的动感，氙气大灯+LED日间行车灯，转角灯+进气格栅，搭配同级车型中尺寸更大的17英寸轮毂、鲨鱼鳍天线等个性化装备，达到1,800mm同级最宽车身与2,700mm超长轴距的车身尺寸。中控台整体偏向驾驶员偏转6.9°，以驾驶员为中心的座舱布局，兼具视觉效果与操作便利性；双圆盘+四指针的TFT彩色仪表盘。
启动车辆，行驶在西双版纳的柏油公路中，领动1.6L车型在缸内直喷技术的作用下，提供了95.3Kw最大输出功率，与此同时，充沛的动力并没有影响燃油的消耗，在经过城市拥堵、高速巡航以及盘山公路等不同路况的考验后，领动1.6L车型的百公里油耗不足6L。
除1.6L车型外，领动同时还配备有1.4T车型。在前往野象谷的盘山公路前，1.4T发动机的涡轮增压和缸内直喷技术为其提供了210.8N·m的高扭矩输出，在7速DCT双离合变速箱的配合下，行驶在盘山公路中，变速箱积极灵活的响应速度，高扭矩输出的充沛动力，和运动驾驶模式的激进，油耗却仅有百公里5.5L，达到同级最低，与竞品相比有着明显的优势。
基于扭力梁式后悬挂减震筒由倾斜式调整为直立式的作用，领动的减震吸收效果相比以往大幅提升。与此同时，减震弹簧的压缩量减小，有效的对车身进行有力支撑，无论在城市的柏油路面，还是陡峭的盘山公路与原始寨子的坑洼土路都能舒适乘用与驾控。领动配置了正副驾驶电动真皮座椅、座椅记忆、加热通风、智能后备厢开启功能，双区自动空调等配置。
在智能互联日渐普及的当下，领动在同级别中首次同时搭载了苹果CarPlay和百度CarLife智能手机互联系统，对新技术、新科技敏感的80后来说，颇具吸引力。通过这两套手机智能互联系统，IOS与Android用户均可在车内可实现手机与车的互联。
另外，领动配备有同级领先的AEB自动紧急制动系统，通过对车前障碍物相对速度与尺寸的判定，自动紧急制动系统可以有效预判车辆是否会发生碰撞，在紧急时刻实现自动制动。除此之外，BSD盲区监测系统即使在白天也可以提供出显眼的警报提示。在提高安全防护能力上，领动整车采用了高达53%的热成型钢与超高张力钢板，大幅提升车身平均强度。此外，同级独有的7个安全气囊与L型侧气帘更是为车内乘客形成了全面的被动安全保护，在ABS、ESP等传统安全配置的辅佐下，领动的安全保护能力毋庸置疑。
农村的那点人和事
二手车中 （车型太多了[机智]）10万左右6AT的选择:
1.大众系列: 17年左右的速腾，朗逸、宝来 爱信6AT 新车二手车随便挑 绰绰有余，
优点:保值 油耗不高 外观很大众 悬挂舒适跑高速稳 后期维护方便 成本也不高。
缺点:保值（新车不贵二手车不便宜） 配置低
2.日系车:卡罗拉、雷凌、轩逸、凌派 CVT，十万左右不考虑变速箱类型的话也是很不错的选择。
皮薄馅大 油耗低 空间大 故障率极低 提速还可以（日产的CVT在我手里修过两个了 4千块 有一定风险[黑线]）其它除了太保值也没什可说的。
3.韩系车:这两年对现代 起亚没什么好感 ，论外观的话前两年还有些卖点。K3 朗动 领动 ，索八 K5 中规中矩没什么特点 倾向于日系车故障率低空间大 悬挂软，他们的刹车真的是一大槽点 [打脸]轻点就急刹，方向还特别轻 毫无驾驶体验。
4.B级车: 十万块也能买个B级车开开，15年左右蒙迪欧1.5T、13款天籁2.0L、13年左右的帕萨特迈腾（注意烧不烧机油），还有三大宝……
[机智]个人观点 希望对你有用 如有不同意见 留言评论 互相讨论 谢谢！[憨笑]
二手车包子太贤
你说的这个价格，还要6AT，性价比个人建议领动，这个价位，没有其它车可以比拟。领动是全球车型，发动机是全球十佳发动机，外观设计比较运动流线，适合年轻人，油耗比较省，但舒适度一般，如果喜欢，还是建议购买。
生活2003
给您推荐三款10万以内，四缸自吸+6AT的家用车型。
铃木启悦
从销量上来看，铃木启悦(参数|图片)确实不算好，每个月2000台左右的销量，相较于同级别的车型来说确实有很大的差距，然而这样的销量并不是因为它的产品不行，更多的还是品牌方以及终端销售的黑锅（反正铃木是我见过的最差的合资品牌4S店）
铃木的G-innotec发动机最大的特点就是省油，而非厂家一直宣称的什么高动力，小编在市区里面开下来的综合油耗在6.9左右（坐标魔都），已经算是非常不错的成绩了。
变速箱是爱信6AT，调教方面要比东标强一些，整体的匹配和逻辑都挺到位，低速跟车不会有什么顿挫感。
空间方面也是可圈可点，除了后排的头顶稍微矮了一些以外，其他都非常足够满足家用之需。
小结：启悦是一台很值得入手的家用车型，铃木在做家用小车方面的实力毋庸置疑。
雪佛兰科沃兹
虽然科沃兹(参数|图片)在上市的时候，被很多人冠以“老酒装新瓶”、“借尸还魂”等称号，以讽刺科沃兹是一台凯越的换壳车，然而市场终究还是会给出答案，如今的科沃兹已经挤入轿车销量排行前10，这就足以说明很多问题了。
自吸版本用的是L2B的发动机，关于这个发动机不用多介绍，它真的可以说成就了太多“神车”，在各种销量靠前的车型里，我们都能看到它的身影，而它最大的有点就是耐操。
6AT的变速箱匹配并不是很好，特别是低速跟车的时候，顿挫感确实蛮明显的，当然这是通用一贯的短板，习惯就好。这台车最大的优势就是空间和配置方面表现都很不错，在同级别里面很有竞争力。
小结：如果你要买科沃兹，记得一定得买1.5L的，1.0T+双离合的版本自行斟酌。
福特福睿斯
福特福睿斯(参数|图片)和科沃兹当初上市一样，也是受尽了各种嘲笑，大家都觉得这台特供车其实就是用淘汰的平台造出来的车型，但是销量却依然也不错。很多人会说这是因为中国人不懂车，其实小编并不这么想，你可以懂车，但是多少钱办多少事，这个价位的车，合适自己的才是好的，反而那些看起来很美好的车型，并不适合自己。
福睿斯在配置上的安排可以说是“煞费苦心”，基本上把所有配置全部堆砌在顶配上，包括ESP这种安全配置，不过好在它的终端优惠不小，所以就算买高配，也不会让你觉得性价比很低。
发动机和变速箱整体表现都还好，都是正常的家用调教，都是很成熟可靠的技术，空间方面表现不如科沃兹，但是整体倒也完全足够用了。
小结：福特福睿斯整体表现都比较均衡，加上品牌也还算不错，同样是值得入手。
优克斯
楼主一是不懂车，二是也没有明确目标车。这样问，估计在其他的回答里，你很难找到答案！我18年的驾龄，对车有一些的了解，从我的角度说说你的问题。
简单些：合资车里性价比选起亚k3,现代伊兰特，原因（价格低，中规中矩，毛病少），想品质再好一点点，推荐丰田雷凌或卡罗拉，原因（耐用，好开，舒适，省心）。但是本人推荐1.4t的高尔夫、速腾，理由（1.本人车1.6，开了朋友的1.4t，感觉三个字，想换车！在10万级别，高尔夫做工与驾驶感受明显提升，当然，价格也贵了些）
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当下10万级别合资车型都是以小涡轮增压发动机为主，搭载自然吸气发动机，配备6AT的车型越来越少，市面上常见的有大众朗逸1.5L车型，别克威朗1.5L车型和现代ix35的2.0L车型，三款车型销量和口碑表现都很不错，深受消费者青睐
大众朗逸
大众朗逸是标准的神车，多年来口碑和销量非常突出，深受消费者青睐，大众朗逸整体的外观非常年轻时尚，自动低配车型指导价格12.49万，目前优惠4.3万左右，优惠完8.2万左右，保险5000左右，购置税等费用共8000左右，全款落地9.5万左右，车型的性价比非常高，动力方面搭载了1.5L自然吸气发动机，配备了6AT变速箱，整体的动力表现还不错，驾驶感也不错，是标准的居家实用车型
别克威朗
别克威朗整体的表现也不错，1.5L车型指导价格13.59万，目前优惠4.8万左右，优惠完8.8万左右，保险5000左右，购置税等费用共9000左右，全款落地10.2万左右，别克威朗整体外观豪华感和高级感很强，轴距达到了2700mm，后排空间非常宽敞，动力表现也不错，性价比很突出
现代ix35
现代ix35定位为紧凑型SUV，外观时尚感和年轻感不错，并且有一定的硬派气息，动力方面搭载了2.0L自然吸气发动机，整体动力表现还不错，空间表现也很不错，综合性价比很突出，在同级别车型中很有竞争力
总结：现代ix35，别克威朗和大众朗逸三款车型是主流的居家实用车型，可靠性和稳定性很高，性价比很突出，还是很值得选择的
色彩车圈
6at因为成本问题逐渐被双离合取代，就稳定性而言，cvt要比双离合好太多，使用成本也低于双离合。10万级自吸，可以考虑日产轩逸和天籁，马自达昂克赛拉和阿特兹，其他的基本都是小排双离合或者油电混。
吉F乐呵
合资10万级别6AT的车型很少，建议买国产车，可选择很多。合资10万级别6AT好像只有捷达VS5，如果想买捷达VS5还是等中保研成绩出来，毕竟帕萨特的事大众还没有解决
